この靴は甲が高めで大きめな作りに感じました。
サイズはいつも履いている靴のサイズでいいと思います。
また、甲が高い為シフトアップしようとする場合、ペダルの下に靴を入れるのがちょっと難しく感じました。
雨の日の使用ですが、台風の日に1時間ほど走りましたが靴下が濡れることはありませんでした。防水効果が高いせいか、蒸れ感は否めませんがそこは我慢です。
防水機能があり、なかなかカッコイイのでお勧めします。

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これを買う前にロッソのショートブーツを買ったのですが、どうもしっくりしませんでした。でもこれは足にぴったり。そして買いたてでも革が柔らかいです。でも、甲の部分はハードに作られています。さすがに値段が高いだけのことはあります！これでもう少し安ければ★5つかな・・・。

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教習所で必要になり購入しました。
使い心地は申し分ないです。
若干サイズよりきつく感じるので、コンマ5ミリ大き目のサイズを選択した方が良い様な気がしました。

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【購入動機】
KLX250('07)を購入し、BMW主催の「泥んこ祭り」なる朝霧高原でのイベントを見に行きましたが、ビック・オフロードでもあり、足が危なそうで危なそうで、1人足首を骨折した人もいました。従って、バイクのカスタムの前にまず自分の足回りを固めようと思いました。
【サイズ】
・私は通常の靴は26．5ですが、オフロードでは厚めのソックスもはくため27．0を購入し、正解でした！
【見た目】
・完璧です。超カッコ良いです。
【その他】
・材質はナイロンと革だと思っていましたが、オールナイロン製でした。でも泥んこになってみたらメインテナンス等、かえってその方が良いような気がします。何度かはいたら全体もやわらかくなり足にも馴染み、痛くなくなりました。（本商品はどこのHPでもDFのHPのFOX紹介のページでも材質については一切表示がないですね。結果気にしてはいませんが、気にする人もいるのでは？）
【商品の採点】
上記の通り材質のこともありますが、超カッコ良いので4つ★ってところですか！

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エルフブランドとそのデザインに惹かれてついに購入。
以前からこの11が欲しかったのでセールに飛びつきました。

カタログでは暗めの赤ですが、実際はもう少し明るい朱色のような感じです。デザインにこだわるならその点だけ注意が必要。
ライディングも考慮しているだけあって、かなり使いやすく、歩くときもクッションは効いています。

ただ、新しいためかくるぶし部分のサポートが少々硬くて長時間のライディングでは意外に疲れます。
また、一発試験でも共に乗り越えお世話になったスパルコのレーシングシューズに比べると、この商品は底が硬いため微妙なブレーキタッチが伝わりづらいです。
ただ、そのシューズはフランスで購入した本革製のシューズで価格も二倍はするので比べるのも間違いかも。
デザインはかっこよいしおすすめできます。

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エントリーモデルですがしっかりしてます。数回使用すれば程よくなじみ使いやすくなります。ただ中敷が安っぽく、表面仕上材の繊維が綿状にめくれて来ます。私はショックドクターに交換しました。

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モタード用に買ったんやけど、柔らかめなんで乗りやすいよん（ノ＾▽＾）ノ
モトでも十分な堅牢性やと思うし(^ω^)
黒にしてんけどごっついデザインやないんで、街乗りでジーパンにも似合うし気に入ってます(^ω^)(^ω^)

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ツーリング中の突然の土砂降りでも大丈夫ですが夏場は暑いです。

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以前のテック4に比べ、大幅に軽量化され、プロテクションも上がっている。アルパインスターは、このしっかり感が良い。

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通勤でスニーカーを履いていたのですが、シフトペダルの当たる部分に穴が開いてしまい、やはり専用の靴が必要と思い買いました。
良い点：
ゴツイ外観に関わらず不自然なくらい軽い。操作性はアップする。
タイト感は極めて高い。操作する上では、ゆるゆるの靴よりは絶対に良いに決まっている。
悪い点：
タイトなつくりで、尚且つ丈があるので脱ぎ履きはちょっと大変。まあ、覚悟していたのでいいですが。
因みに、一見バックル一本で留めるタイプのようですが、実はヒモで編み上げる仕様で、ONE O ONEシリーズと一緒です。

サイズについて：
出来るだけ店頭で試着する事をオススメします。日本人の足型と違い幅が少し狭く、足全体をがっちりホールドするつくりなので自分で思うよりサイズは大きめになると思います。通販で購入するなら返品の可能性を覚悟の上で購入してください。

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