トランポ運用時のブーツ運搬に購入。
右左とばらけてしまうブーツをまとめて運べるのと、ドロドロのブーツの汚れが車内に散らかなくて良きです。
天面のメッシュも、ブーツへの蒸れ防止にもよさそう。
見た目や程度は価格相応かな。
耐久力はこれから使って試してみて、ですが、じっくり使い込むと取ってが取れたり、ファスナー辺りから壊れそう。

もう少し価格上がってもいいので、取っ手・ファスナーが強化されると嬉しいかも。

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夏場の暑さ対策として、少しでも涼しくなるようにクールマックス素材のオフロードソックスとして購入しました。

厚みはありますが、クールマックス素材で軽い生地です。通気性はだいぶ良いとおもいます。
ただ、プロテクターをつけてブーツを履くので、どうしても汗をかいて濡れますが、今まで使っていたソックスよりもサラリとしています。

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今までコミネのシューズを3足使用していましたが
サイズが0.5mmほど大きいです。
ダイヤルの質感、節度がもう少しほしいです。

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今からおよそ５?６年前に買った中国製の安価なオフロードブーツの合成ゴムバンド（ベルト）が多分「加水分解」で次々と切れてしまったので、同じ様なモノと思われるこの「ガエルネ用」のベルトを見つけ買いました。
家に届くとまさに幅も長さも長い方を買ったので、ピッタリでした。♪
ベルトの占め具合を調整する側の方も割れてしまったので、其方へこのベルトを私の足の丁度良い長さの箇所に穴を開けてボルト＆ナットでとめてチャンと使用出来る様になりました。

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コースも林道ツーリングも同社のファストバックを使用していましたが、さすがにツーリングでの使用は辛いので別途Ｇアドベンチャーを購入しました。
ひねり方向のガードがありませんのでハードユースは不安ですが、その分軽量で柔らかいので、林道トレッキング用途には最高かなと思います。
サイズに関して普段は２６．５ですが、こちらは２７．５でピッタリでした。

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見た目はコ◯バースのハイカットにそっくり。誰がどんなスタイルで履いても似合います。
26cm選びましたが、若干大きめの作りのようで、インソールでの調整が必要になりそうです。
25.5があると助かります…

プロテクターの類いはついていないようです。
左のつま先にシフトガードがあるくらいです。

普通のスニーカーだと不安だけど、ガチガチのライダースシューズはなんか違う…という方に良さそうです。

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デザインが気に入り購入。サイズも買った人のインプレッションどおり、日常の靴サイズで丁度でした。ギアチェンジ時に、ギアがあたる部分はもう少し固めがいいと思いましたが、約100キロ走って痛さや不具合はありませんでした。待ち歩きも難なく買って良かったです。

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オフロード用のソックスが古くなってきたので購入しました。
スネが覆われる丈であればどれでもよかったのですが、いま使っているプロテクターのメーカーと同じLEATT BRACE（リアットブレイス）のソックスを選びました。

自分は身長185cm、股下89cm（嫌味じゃなく脚が長い）です。
本品は、写真のようにヒザ付近まで丈がありました。

新品だからというのもありますが、オフロード用のソックスの中でも比較的厚手かと思います。
クールマックス素材ではありませんが、1日2.5hほどエンデューロを走りましたが、脚が暑くなったりすることなく快適に走行できました。

迷彩のような柄もカッチョよくて気に入りました。

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着脱がとても楽
ダイヤルでしめると
ピッタリはけて
運転もしやすいと思う
見た目も十分かっこいい

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サイズ感のみの感想です、普段スニーカーで25.5センチなので25.5センチ購入しました。
幅広甲高の足ですのできついかもと思いましたが若干ゆるかったです。
特に長さがわりと大きくて慣れないと階段でつまづきそうになりました。

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