ブーツを買ったのですが、インソールがペラペラで足が痛くなるので
買いました。
足の大きい人でもある程度カバーしてくれそうなので、いいと思います。
履き心地は格段によくなりました。
クッションがあるのが感じられ、助けになります。
ただ、製品の厚みがあるので甲の高さに余裕がないと靴が履けなくなる事態になります。

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他の方が書かれているように、とにかく履いたり脱いだりが楽チン!!
これに尽きます。
見た目でワイヤーが細いので耐久面で不安が有りますがこればかりは使用回数を
重ねないと？？？ですね。。

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ひも靴を履いていたころは、走行中にひもがほどけて怖い思いをしましたが、このダイアル式ならそんなこともなく安心です。
さらに脱ぎ履きもとても楽なので、ツーリングの際は毎回履いていますが、ダイアル部分の耐久性は問題なさそうです。

グローブでの操作もできるので、締めすぎて走っているうちにきつく感じても、そのままちょっと手を伸ばして緩めることもできます。（オススメはしませんが…）

別に防水性のあるタイプもありますが、そちらのカラーは気に入らなかったのでこちらの防水ではないタイプを選択しました。
今のところ雨中の走行がないので、この製品の防水性は不明です。

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【Webikeモニター】
編み上げのブーツは持っていましたが、教習所で紐のないブーツが必要だったので購入しました。教習で裾をブーツに入れるにはやや短いですが、教習中にズボンが出てしまうこともなく、おおむね良好。
エンジニアリングブーツのデザインですが、サイドジッパーで使いやすく、皮もやわらかく、シフトチェンジもスムースでした。
サイズが、26を購入しましたが、ピッタリフィットというより、やや余裕があったので、評価4としましたが、25.5がベストだったかは不明です。
教習では、無事、大型自動二輪を取得しました。

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サラッとした履き心地で蒸れ感が少ないです。今の季節や梅雨の時にも良いと思います。

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以前は本格的にオフロードをしていたが最近は家の事情で忙しく、あまり乗っていないような状況です。最近またオフロード走行をするようになりましたが昔使っていたSIDIのモトクロスブーツは長年の使用でボロボロになり、ゴミになりました。安いブーツを探しているとこのブーツに行き当たりました。
使用頻度は少ないので今後色々出てくるかも知れませんが、今の感想はコストパフォーマンスに優れたブーツと言えると思います。
外観、履き心地、性能などはミドルクラスのブーツと遜色ないと思います。
自分の使用頻度では結構長持ちしそうな感じがします。

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夏場の足蒸れ防止には、このエアスルーが心地よいです、ステップ上で靴の角度を変えれば、エアスルーの穴から心地よい風が靴の中に入ってきまして、大変気持ちがよく、履き心地も申し分ありません、ただ雨降りは、エアスルーの穴部分から水が浸入いたしますので、靴カバーは必需品です。

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いままでは、マジックテープタイプのハイカットシューズを主に使用しておりましたが、このタイプにしてそれ以上の簡単さを実感しました、脱いだり履いたりすることに全く手間を感じません、ダイヤルひとつで調整可能なので、履き午後地も申し分ありません、デザインもシンプルで好感が持てます、一度履いたて良さを実感したら、ほかのシューズは履くことがなくなってしまいそうです。

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【Webikeモニター】

今回買換えでこちらの靴を選びました。
最大の理由はやはりBOAです、ゴルフ用で他社製ですが使用していて気に入っているのが購入点でした。

色は蛍光色は年数で劣化するのが嫌いなので無難に黒にしました。素材も合皮とゴムの質は良いと思います。

BOAは靴紐が無くダイアルをカチカチとまわすだけで履けれます。脱ぐときは手前に引っ張るだけです。慣れれば非常に楽に素早く履けれます。

ひとつ不満な点はダイアルが足首の前側についていることぐらいです、ゴルフ用のはかかと側についていてこちらのほうがダイヤルが回し易いです。好みですが唯一の不満点です。

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長年使用した、elfのテラがダメになったので、買い替えました。
以前は、防水必須だったが、今回は防水を考えなくてもよくなったので、elfシンテーゼ、SINPSONと迷った結果、これにしました。
色はシックなブラックです。写真は、色違いですが・・・。

決め手は、試着時の軽量さでした。
タイトルにも書いたように、一言、「軽いっ！！」これで気に入りました。

使用感も、シフトチェンジ時に軽さを体感できました。
ほぼ、満足です。

気になったのは、一点だけ。
テラは、マジックテープ式なのですが、これは、紐があります。
靴の脱ぎ着をよくする人は、多少面倒くさいかもしれませんね。

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