ツーリングの時に主に使用してます。

防水でワンタッチで靴紐出来て、防水でバイクシューズらしさがない普通のスニーカー風のライディングを探してた所、バッチリ条件にハマって買いました。

バイク用のデニムと合わせて履いてますが、知らない人でファッションが趣味とかじゃなければ、ツーリング先の街中でもそこまで気にならず、よくあるバイクウエアの様に悪目立ちしてしまうことなく、バイクウエアなのに街中にはそれなりに違和感なく溶け込めるのが気に入ってます。

ですが、バイク用なのでちゃんと爪先とくるぶし周辺はしっかりしてますし、シフトガード的なパーツも目立たない様に上手く着いてて、実用性とデザインを両立してて流石バイク用以外のアパレル作ってるAVIREXと感心してます！

防水性もしっかりしてて、ツーリングでゲリラ豪雨にあったりしても浸水はしませんでした。
ただ、流石に透湿性はそこまでないので多少蒸れます。

靴紐は最近流行りの回転式の巻き上げ機構ですが、コレがちょっとコツあってしっかり押し付けながら回さないと空回りします。
この機構が最大の弱点かもしれません。

それ以外は満足してます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
いいです
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはないですがくるぶしまで隠れますがチャックの内側がちょっと気になります
【他商品と比較してどうでしたか？】
いいと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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スニーカーでシフトチェンジすると一時間もしないうちに足が痛くなりますが、これなら2時間は持ちます。もう少し前後に面積がある方が自分にはいいみたいです。

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チョイ乗りに使用する時は昔からシンテーゼシリーズを使用しています。
何より、気軽さが気に入っています。
シンテーゼは型崩れが早い印象ですが、私は頻繁に使用するわけではないので気になりません。
サイズ感は普段履いている靴と同サイズでいいと思います。

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デザイン、履き心地ともいい感じです。かなり久々のオフロードブーツなので最初はシフトチェンジやブレーキングに慣れるまで少し時間がかかりましたが、林道ツーリングでは抜群の安心感です。
普段の靴は２５.５センチですが、ワンサイズ大きい９インチで、履きやすく窮屈にならなくていい感じでした。
ニーシンガードも問題なく装着できます。

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レーシングブーツは、ツーリング先で、脱いだりするのが、大変ですが、ダイヤル式で、脱着しやすいので、ツーリングには
良いです。風も通るので、涼しい。

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普段スニーカーサイズで26.5cmで足囲はEEEを履いています。
素材的に伸びたりってことはないでしょうし、程よくタイトでサイズ感ばっちりです。若干甲が窮屈感を感じますが、苦痛ではないレベル。
レーシングシューズは初めて購入するので比較はできませんが、ギアチェンジの操作感なども満足です。
デザインは好みの問題だと思いますが、xpdロゴ、いいんじゃないでしょうか。
いちお前後に小さく通気口が開いていますが、通気性はいいとは言えないと思います。

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夏はこのタイプのパンチングレザーを履いてます。

質感、厚み、硬さ、満足です。
ちょっとソールが固いのが不満になるのかな。

これよりチョット値段が高い同メーカーのブーツも持ってるが、そっちはソールがそこまで硬くないので、腰が悪い人はそっちのがいいかも。

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テック１０を４足、７，８，ファストバック、ＪＴ、ＡＸＯを使用してのテック３の感想です。バックル３本は楽で良い。柔らかいのでモトクロスには不向き、歩きやすさはグッドイヤーウェルト製法のガエルネが良い。あまり歩かない林道ツーリングや河原でモトクロスごっこするのに安価で良いです。私は基本的にずっとアルパインスターズのテックシリーズなのでサイズに間違いはありませんし、信頼しているので、選びました。
注意点は足首が柔らかいので曲がりすぎて、折れ目が内側に出っ張ることで脚に当たって痛いです。ウンコ座りすると踝の上の方にブーツの変形した部分が当たります。モトクロスブーツでここまで足首が曲がるブーツは無いでしょうからメリットとデメリット、裏と表ですね。

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【使用状況を教えてください】　
ツーリングと街乗りに使用します

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
まだ若干硬さを感じますが履き込んで行けば足にフィットしそうです

【使ってみていかがでしたか？】
防水ですが蒸れも感じず快適でした。

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