ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4721件 (詳細インプレ数:4543件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1609 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 767 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
2.3/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
・装着している靴:キャラバンのトレッキングシューズ"C1_02S"(サイズ29cm)
・使用しているバイク:セロー250
?品質について
商品を開封してみると、靴紐を通す穴が製品画像と比較して、全体的に斜めにズレていることが確認できました。
(添付画像ではわかりづらいですが…)
この製品は靴の形に添わせるように湾曲しているため、上記不具合があると装着位置に大きなズレが生じます。
自分に届いた物がたまたま不具合のあるものだったのか、全体的な品質として悪いのかはわかりません。
?使用感
?に記載した不具合がありますが、靴紐をずらす工夫を行い、何とか使用出来ています。
私の靴が大きいこともあり、ガード部分から外れた箇所にレバーが当たる場合もありますが、妥協できる範囲です。
軽量で強度もある為、?の不具合さえなければ良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
普通の革のショートブーツで紐にシフトが当たり切れそうだったため、
これを使ってみました。
確かに期待通りシフトの当たる部分はしっかりガードされています。
しかし、色々と残念な出来でした。
まず、ベルクロで止めた上で靴紐部にボタンでさらに留めるのですが、
ベルクロが常に剥がれそうです。
そしてボタン部分に強い負荷がかかり、そのうち千切れそうです。
ベルクロが剥がれないようやや緩めにすれば、当然抜け落ちそうになります。
次に直線のベルトで丸い靴を覆うことになるため、靴底に当たる部分が波打つ
感じとなり、付けたまま歩くとそれが地面を擦り、かなり不快です。
土の上を歩くと、靴底とこの商品の間で砂をすくうことが多々あります。
また、靴底側補強のためラバーが縫い付けられているのですが、ベルト+ラバー
の厚みで歩きにくさに繋がっています。
歩くときは外せば良いのですが、靴紐に留めるボタンが非常に留めにくく外しに
くいため、バイクを降りる度に付け外すのはかなり手間取ります。
緊急用や、完全に使い捨てと割り切って使うのであれば良いと思いますが、
常用には向いていない印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )