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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4684件 (詳細インプレ数:4495件)
買ってよかった/最高:
1592
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのシフトガードのインプレッション (全 40 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:ブラック | サイズ:L
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 今回購入の新品です

    今回購入の新品です

  • 数年使ったものです

    数年使ったものです

数年前から継続してバイク乗車時に、別に販売されているホルダーに装着し使用しています。
他の製品よりも、耐久性が高いと思います。
靴底部分は徐々に崩れてはきますが、結構丈夫で滑すこともなく安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 14:56

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

シフトガードカラー:ブラウン | サイズ:L
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カドヤの厚底革ブーツ(24.5cm)に使用しています。Lサイズで丁度です。
シフトチャンジペダル接触部分の、摩耗防止のため本製品を購入しました。
装着後は、はげるスピードが格段に減りました。(本製品を装着してもブーツには摩擦力により若干痛みます)
ブーツの痛みは減りますが、当然シフトガードはその分痛みます。
ガードは使用するにつれて底部分(土に触れる部分)が擦れて普通の靴と同様、痛んできますが仕方ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/09 16:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:ブラック | サイズ:L
利用車種: GSX-R1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

昔から使っています。30年位前からあるのではないでしょうか。普通に使っていると5年位は持ちますが付けたまま歩いたりするとすぐに外れてしまいます。スタンドで給油する時でも外した方がいいです。寿命が近くなると走行中に外れていなくなってますのでその時が買い換え時ですね。脱落防止のボタンがあるのですが付けていると取り外しが面倒になるので使った事はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 09:48

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安心庄司さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シューガードは固くてしっかりしています。ギヤチェンジで足趾が痛くならず良い物を買ったと思いました。
しかし。上部を靴紐で固定するためいつの間にか先端が車体側から左側へずれてしまいます。
気が付けば靴の表革に傷ができていました。
簡易保護用としては少し不満があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/24 16:45

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安心庄司さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

シューガードは思いの外固くガード力は強そうです。
靴ひもで固定する方法を選びましたが紐を強く引かないと走行風で浮き上がり簡単に移動する。
シフトペダルを靴本体で操作することになり「革」が傷んだ。
つま先部分の靴紐を強く引いて動かない様にしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/07 20:41

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

カラー:ブラック | サイズ:M
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アッパーで固定できるのでズレません、安心して乗れます

    アッパーで固定できるのでズレません、安心して乗れます

上下で購入し装着しました。ズレも無く非常に満足してます。巻きつけるだけのタイプだと絶対にずれてくるのでアッパーで止めれるのはGoodですね。いちいち足元をチェックする手間や、ズレを修正するのは非常にストレスですから。消耗しても下側だけ購入できるのでお財布にも優しいですしね。効果も使い勝手も非常に満足してます。これはおすすめ出来る一品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/30 10:46

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付け簡単、違和感を感じませんでした

    取付け簡単、違和感を感じませんでした

エンジニアブーツで乗っていますが、シフトレバーで傷が入り始めたので色々と物色していたところこれを発見。上下がセパレートされているので細かな調整も可能で非常に便利で気に入ってます。これでブーツがレバーからのダメージを気にすることなく楽しく乗る事ができます!いろんなタイプが売られていますが、これは本当におすすめできます。装着した時の違和感もなく、装着した時のダサさもありません(これは個人的なところですが)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/30 10:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

シフトガードカラー:ブラック | サイズ:M
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ラフアンドロードのセット品装着状態

    ラフアンドロードのセット品装着状態

  • トゥスライダー取付部をカットして穴あけ挟み込みました。

    トゥスライダー取付部をカットして穴あけ挟み込みました。

  • こちらは別途購入のデイトナシフトパッド。ホルダーは逆さにして使用。

    こちらは別途購入のデイトナシフトパッド。ホルダーは逆さにして使用。

  • デイトナパッドはちょうどよくスライダー取付部を逃げてくれました。

    デイトナパッドはちょうどよくスライダー取付部を逃げてくれました。

手持ちのブーツの樹脂製シフトガードが加水分解でボロボロになってしまいメーカーに補修見積してもらったら工程上ソール交換同時となり¥15000。納期も一か月以上かかるとのこと。ソールはそんなに減ってないので安い汎用のシフトガードを探しましたが、レビューやインプレ見ると外れやすくて、落としてしまったとの経験談多く、巻きつけるだけでなく脱落防止ベルトのあるタイプじゃないとダメみたいな感じ。
持ってるブーツ、シューズは全て紐なしなので脱落防止ベルトがあってもそのベルトを留めるところなし。
探しあてたのがこの商品。ホルダーは他メーカーのガードにも対応するようにできてるので試しに購入してみました。
やっぱりセットになってるシフトガードは商品写真のとおりワークブーツ系の厚めのスクエア形状にマッチする感じ。取り敢えず使用予定のブーツに装着してみましたがトゥスライダーと干渉してあまり上手くフィットしません。ゴムベルト部分をブーツとスライダーに挟み込みスライダー取付部はカットして付けてみました。これでスライダーがずれ防止になりホルダーなくても落ちない感じですが、シフトガードの形状がブーツと合わずしっくりこない!靴裏が平らにならず先細り気味のブーツの場合爪先に向かってガードがブーツから浮いてしまい収まりが悪いのです。
こんなこともあろうかと別にデイトナの「外れにくいシフトパッド」も買っておきました。
ホルダーは逆さにして利用、シフトガードだけデイトナにしてみたらジャストマッチ!写真のとおりです。

今回はセットを購入しましたがセット品のシフトガードは甲部とつま先部分の外周に差の少ないワークブーツ系向きかな。
先細り型のレーシングブーツ系にはデイトナのパッドのほうがカタチ的に収まりが良く馴染みます。
いずれにしてもホルダーは汎用性があるようですので
紐なしブーツ用にはおすすめです。
セット品は紐なしシフトガードなしのスクエア形状のワークブーツに傷つけたくない方やペダルの当たりが痛い方には買って間違いない商品かと。
耐久性は使い方にもよるので判断は人それぞれですが
私的には良さそうな感じがします。コスパはいいと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/04 13:10

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3

エンジニアブーツにシフトガードを使用するならあった方がいいです。ブーツの保護だけでなく見た目もやる気になるアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/09 17:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

以前セットで買ったブーツベルトに使えない、ホックのサイズが小さい。
昨日ホックが取れた、きつく締めているが走行中に落ちるのは時間の問題ですね。
年数経つとよくなると良くなるのが悪くなっている。
使えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/17 15:26

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