4.0/5
ツーリング先の食事処で靴の脱ぎ履きが
本当に楽~。
前はヒモのタイプだったので毎回『ヒモを解いたり、結んだり』大変だった。
今回購入したRS TAICHI は靴ヒモがダイヤル式の為
脱ぎたい時はダイヤルを持ち上げてあげるだけ
履く時は、ダイヤルを回すだけ。こんなに楽なら食事処も選ばずに済みそうだ。(笑)
足のホールド性もばっちり!!
安心してツーリングに出かけられそうだ。
デザインは人それぞれだと思うけど、自分は結構気に入ってます。
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5.0/5
普段はハイカットのスニーカーかレーシングブーツを使用していたのですが、安全性やもう少し気軽に履けるものを探していてこの商品と出会いました。
私は黒のものを購入しましたが。
デザインは、全体的に半光沢の黒色ですが、つま先やサイドのエナメルのような光沢のある部分と側面の反射材のシルバーやソールの白、靴底の少し見える赤色がインパクト大でかっこいいです!
履き心地も良くて内部のホールドも程よく踵が浮くこともありませんでした。
通気性も良くて蒸れる感じはないので快適です。
バイクから降りても違和感無く歩けるのでチョイ乗りやツーリングにも問題なく使えると思います。
当然のことですがスニーカーよりも格段に安全ですし、デザインや価格を見ても普段乗りで十分使えるのでお勧めできると思いますよ!
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4.0/5
elfに比べて軽くしっかりした作りで、シフトチェンジなどスムーズに行えたので★四つです。
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4.0/5
今までレーシングブーツしか履いてなかったのですが、久しぶりのバイク復活で昔のブーツが使えないので購入しました。
履き始めは固い感じでしたが、30分も走っていると足に馴染んで来て違和感無く走れました。歩いていてもスニーカーぽくてデザインもいい感じです。後、少し足の方が甲が高い私はキツイ状態でしたが、その辺も馴染みの速さに感動しました。
ジーパンとのコーディネイトもいいですし、足首までカバーしているので安心です。
バイクを乗り始めた方やチョイノリで楽しむ方にお勧めです。
スニーカーではシフトすると左足の甲が痛くなりますが、そこがライディングシューズって感じでストリートのシフトUP、DOWNをフォローしてフィットします。
ですが、分厚い靴下はキツイかも知れません。その辺はもうしばらく履いてみないと判らないと言うことで、星四つです。
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5.0/5
試着した時に余りの柔らかさと軽さに衝撃を受けて高かったけど頑張って買いました。
インナーには足首の動きを上下方向に制限する為のヒンジが付いていて初めは足を動かしにくそうだなと思っていたのですが、実際には全くそんな事は無くバイクの操作をしやすかったです。
これの前にはSMX-PLUSを履いていましたが全く別次元の履き心地です。
真面目にバイクの操作と向き合う本気の方にはお勧めです。
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2.0/5
履く以前の問題で表示サイズが大きすぎますので
実際履かれての購入をお勧めします。
その他は多分問題無いのでしょう、形も良いですし。
私はこのサイズで失敗しました。
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4.0/5
普段はエルフのシューズで26.5を履いていますが、これは同じサイズでも少し小さめです。
フィット感がありますがシフト操作がきつめになりました。(靴が新品だから?極度のバックステップのせいかも?)
ステップに対してのグリップは申し分無しです。
歩行時は何の問題も無く快適です。
値段とデザインを考えたらオススメでしょう。
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4.0/5
インプレを書くと半額ということで購入しました。
シフトチェンジに特に問題はないのですが、本格的に走りたい人にはあまりオススメしません。
ツーリングや街乗り程度なら脱いだり履いたりしやすくムレる感じもないので楽に使えます。
1つ気をつけた方がいいのがサイズで自分は普段の靴のサイズより0.5cm小さいサイズを購入しました。
デザインもなかなか気に入っていますので、個人的には非常に満足しています。
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4.0/5
今まで使っていたシューズのソール部分が痛んできたため購入
この製品の耐久性については今から確認と言ったところ
色とデザインは自分好みですが、幅がちょっと細めです。
サイズ的には通常履いている靴より0.5~1cm小さめを選ぶと丁度良いのですが、幅が合わない可能性があるので注意です。
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4.0/5
11月下旬、気温9度の中、使用してきました。
メッシュの部分があって通気性が良いため寒いのですが、靴下2枚履きで何とか冷たくならずにすみました。
革靴では26センチ、ナイキではUS8.5(26.5)の足なので、サイズは26.5を選択しました。
爪先は若干ゆとりがありますが幅はピッタリだと思いました。
エンジニアブーツタイプも使っていて、ツーリング先で歩く場面が多いときは、足裏が痛くなるのですが、この靴はスニーカータイプで良いです。
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