まずは、ゴアテックスということですが、防水防湿といわずと知れた性能はそのままに、いや、それ以上に体感できます。
そして、マジックテープが装備されていて、フィット感が抜群。
まるで、ブーツをはいているような感覚で、シフトチェンジもまったくストレスありませんよ。
この時期にも足が蒸れないので、快適なライディングを堪能できることと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで使ってたブーツが古くなってきたので本商品に新調しました。
感想としてはフィット感もよく、色も無難で、普段履きとしても使えます。
おまけにちょっと防水性も高いです。（意外と大丈夫程度。）
今後とも履き続けていきたいと感じたので、★4つで。

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アルパインスターのライディングシューズです。某所で展示品を安く購入できました。ウェビックさんでも黒しか残っていないようなので、欲しい方は急いだほうがいいかもしれません。

前置きはさておき、バイクに乗り出して10年近く、ずっとスニーカーか登山用のミドルカットの靴で乗車していました。もういい歳なので、いい加減遠乗りの時位はしっかりとした装備を、という事で今回このモデルを購入した次第です。

このモデルは踝をしっかりホールドしてくれますが、踵の部分は普通のスニーカー位の高さまで切り込んであり、履くときと脱ぐときが非常に楽です。
本気で攻めたりサーキットを走る訳ではなく、シフト時のつま先と踝が守れれば良いと言う考えだったので、希望にぴったりの造りでした。

紐を足首まで編み上げて上からベルクロで締める感じになり、足のホールドも良好です。万一のときに脱げてしまうような事も無いと思います。なお雨天時も小雨なら凌げそうです。
踵の星のマークなど、デザインもなかなか気に入ってます。使ってるグローブがアルパインスターのSPXなので他の装備とのマッチングも良好です。

一点気になるのは、車体の問題かもしれませんが、つま先が少し太いのでシフトアップ時に上手くつま先が入りません。当方のバイク(ハスクの125)の場合、シフトアップはつま先側面で引っ掛けるような感じになります。シフトべダルの角が当たり続けるので靴の劣化が気になります(1ヶ月ほど使った限りでは大丈夫そうですが)。あとサイズは私の場合スニーカーが26.0に対し、このシューズは26.5でぴったりでした。少し小さめなのと、足首のホールドがあるので、普段のスニーカーより0.5~1cm大きめでもよいと思います。試着が可能な環境であれば実際に手にとって見てから購入されることをお勧めします。

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「この商品は、ライディングシューズでは、有りません」と箱に記載されていました。自分は作業靴（安全靴）として購入しましたので何も問題なく安全作業が出来ています。非常に軽くクッション性も良く疲れません。通気性も考えてあり蒸れません。ホンダのマークが大きく有りなかなか良いデザインだと思います。ハイグリップシューズと有りますが、自社工場内の床面だと少し滑ります。工場外でしたら滑りません。オートバイで通勤しているので、見た目がライデングシューズの様に見えカッコいいです。履き替えず一日中使用しています。耐久性は、まだ購入してから日数が経過していないので判りません。
この商品は安全靴としては最高だと思います。大変満足しています。

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かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8：歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。

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まず、フィット感が素晴らしい！！
シフトチェンジに素直についてくるところが
「素足？」
的な感触があります。
ハードな質感に、ソフトなフィーリングを
兼ね備える辺りが
「さすがHONDA」
です。

ゴアテックスもやはり凄いですよ！！
まったく蒸れを感じません。
皆さん一見の価値ありです。

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このアルパインスターONE-OーONEの購入は2足目になります。まだ1足目を履いていますが、自分の足にフィットする商品なので、もう一足確保という意味で購入しました。
良い点は、少々の雨でも大丈夫です。また履いたり脱いだりが非常に楽です、靴ひもを緩く結び、マジックテープ止の所はしっかりと固定してれば、何の問題もありません。前にもふれましたが、多少の雨でもOKな分、多少の蒸れはしょうがないかと思います。そんなに蒸れませんけど。また、一時停止などで、左足をついたとき、しっかり踏ん張ってくれます。これが一番のオススメかも。。。夏はメッシュシューズにはかないませんが、全天候型、という意味でお勧めです。ご購入をお考えの方、サイズは、ほぼ普通のシューズと同じサイズだと思います。コストパフォーマンスにすぐれていますので（すべての面で）ぜひ迷っている方は、お試しを。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バックルで足をガッチリ包んでくれるフィット感が高いブーツだと思います。一見ゴツく、硬そうなんですが実際はとても柔らかく、履いた瞬間から馴染みます。ライディングブーツの中でも歩行性は良く、このまま散策するのも億劫になりません。ただ、インナーソールは使ってる内にずれて外れやすくなります。また、通常のライディングブーツと比べてソールが厚いのでバイクによってはペダルの調整が必要となる他、ステップやシフトの感覚が掴み辛いのでバイクの操作性を重視する方ははフラットソールのモデルを選んだ方が良いと思います。

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ライディングシューズの購入を考えた際、バイク以外の用途でも使えるシューズを探してフーガにたどり着きました。

重量感がありしっかりとした作りで、履き心地も良くて大満足です。

Ninja250Rに乗っていますが、全然問題なくシフトチェンジも出来てバッチリです。

革製なのでお手入れに気遣いますが、それも楽しみの1つです。
長く使いたい製品だと思います。

なお、インナーソールは自分の足にもシューズに負担が軽減されるので入れた方が良いです。

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今までスニーカーで乗っていたのでそろそろ安全を考え購入。
サイズはスニーカーと同じで良いと思います。
バイク用は小さめだと読んだ事があったので0.5大きいのに
したら・・・。
それでもホールド感はよくソールも薄いのでギアチェンはOK
カジュアルにも合うデザインなのでお勧めです。

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