サイズは普段履いている靴と同じサイズを買えば間違いないと思います。足首までしっかりホールドしてくれるので安心感がありシフト操作もしやすいです。軽いのでバイクを降りてからも快適に歩けます。

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6年ぶりのリターンです。以前は、一般的なブーツを履いていましたが、この際本格的なライディングブーツを購入しようと探していた所、ホンダライディングギアカタログでこの商品を見つけました。
最初は、シューズ自体の厚みで、シフトアップする時、ステップとシフトギアの間に上手くシューズが入らず、手こずりましたが、乗っている内に慣れました。防水性があるため、気温が25度近いと少し蒸れ気味になります。観光地で1時間以上歩いても、全く疲れませんでした。Boaシステムも凄く楽で、友人も羨ましがっていました。
デザインのトリコロールもかっこ良く、コスパも最高です。
本当、買って良かった?。

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コスパの良いシューズを探して辿り着きました。普段履きは28.0cmが多いですが、27.5cmを試したところ幸いジャストフィット。キツめが好みなのでギチギチに締めて履いていますが、Boaシステムのお陰で履き心地は自在に調整が効きます。
ソールやシフトガード等、ラバー部分は厚手で頑丈なので教習中から愛用しています。
一回雨中教習もありましたが、普通の雨なら防水も充分です。

一点だけ、くるぶしの部分が硬めなので慣れるまでは当たると少々痛みがありましたが、全体的に見ておすすめできる製品です。

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購入して1年半弱ですがBOAダイヤルが走行中に脱落してしまいました。個体差があるかもしれませんが私のはハズレだったようです。RSタイチの修理サービスがあるようなのでそちらを利用してみます。

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おそよ2年半使用。ツーリング（週2）で使用してました。サイズは幅広の自分でも窮屈に感じる事なく使えました。
良かった点は、最初から柔らかい感じであった為か、操作性は良かったです。防水性もゲリラ豪雨であっても浸水する事はなかったです。バイクを降りて周辺を散策しても歩き疲れる事はありませんでした。
悪い点は、身長の低いライダーだと足を着いた際に爪先立ちになると思います。自分は母趾球辺りで着いていて、そこの縫製部分がいつの間にか切れていました。その部分+表面の合皮がひび割れてしまい浸水してきました。
同じ価格帯の他社の防水シューズに比べる（こっちは週5使用）と耐久性はかなり劣っておりコストパフォマンスが悪いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りカッイイ
【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
期待どうり使いやすかった
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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SSで使ってますが、両足がつま先位しか付きませんが他のシューズより滑りずらく安心できます。

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【使用状況を教えてください】
　長距離ツーリング以外で使用。普段使いもします。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
　走行中は勿論、バイクを降りて歩いている時も全く問題なし。

　まだ新品という事もあり履くにつれ多少は緩くなると思いますが、親指?小指の付け根が圧迫感が強い。
　人によって足の形は違うので、あくまで私個人の足には、です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　シフトガードは片開きですので、外して洗うといった事は出来ない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　同様のデザインの靴に比べ、同じサイズでも若干窮屈に感じた。

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通勤ツーリングでほぼ毎日使用しました。耐久性は優れていています。最後は防水フィルムが限界となりましたが、ソールはまだまだ使えたので防水さえ気にならなければ、まだ使用できたかなと思います。
他にいいと思った点は、自分含め身長が低い人ですと爪先立ちで待つ事が多いと思うのですが、その際にシフトガード辺りに力がかかってしまい、その境目からボロボロになるという事が他社のシューズで起こったのですが、タイチはその点も考慮して設計していたのか、その手の破損は全く見られませんでした。
リアブレーキの踏み具合も容易なので操作性も悪くないと思います。
残念な点は表面が直ぐに剥げたのとベロの部分がずれてしまいます。ただベロに関してはコンバットシューズからは改善されたので、こっちにも反映して欲しいと思います。

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これは良いです。普通のスニーカーの様な軽さとデザインで普段着のまま気軽に町の乗りに便利です。しかもサイドジッパーなので脱ぎ着が楽ですし、きちんとバイク様にプロテクションも装備されているので本当に便利です。もっぱら子供の送迎用に活躍しています。

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