コミネAGVブーツが破損したため買い替えたこちらのSMX-Plusですが、決め手となったのはやはりスタイリッシュなデザインでした。

デザインだけでなく足型もスレンダーなようで、どうも足のサイドが狭く感じる。普段履きでは29cmのシューズを履くのですが、近そうな28.5サイズを購入。が、幅があまりマッチしない（フィットしすぎる）ので、29.5cmの方が快適に履けたのでは、と思いました。1サイズ上がいいかも知れませんが、コンバース等細めの靴がフィットする方はそのままのサイズが良さそうでした。

ただブーツ自体が結構柔らかいので、フィットしすぎる……という程度であればすぐに慣れます。ある程度は広がるので履けないほどではありませんでした。

脱ぎ履きは面倒な部類で、バックルを外し、内紐とサイドジッパーを緩めて履く、というスタイル。サイドジッパーがキツく、レザーパンツなどをインすると（同社A-10パンツであっても）ジッパーはキツキツ。最初は締めるのが非常に困難なほどで、全体的に造りが細いです。
内紐はスムースに緩められるようになっているので、実際はバックルとジッパーが主な固定でしょうか。ジッパーや内紐はベルクロテープで固定できるようになっていて、緩み防止になっています。

ソールもAGVと比べると優秀で、ステップにしっかりとグリップします。柔らかい素材なので買ったばかりでもスムースにニースライド可能。残念なのはベンチレーションは全く実感できませんでした。が、AGVブーツよりは全然蒸れません。風をいれるよりも湿気を逃がすタイプ？

総評としてはデザインで選ぶならすごくお勧めですが、足型の問題がありますので同社ブーツの試着をしてからの購入がいいかと思います。

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初めてバイク用のブーツを購入しました。
このブーツは普段履きも出来そうなくらいカッコいいです。
試着出来ないのでサイズ選びは慎重に！
自分の場合は普段のサイズと同じものを選んだのですが、デカいです。
1サイズ位小さい方が良いかも。

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デザインは地味めですが、シックで50代の私にはちょうど良いと感じます。サイズは普段の靴のサイズで問題ありませんでした。他のショートブーツと比べると丈が少し長めで踝が保護されてるような安心感があります。
普通の丈のパンツはバイクに跨ると靴下が見えてダサイですが、このブーツならそんな面もカバーしてくれるのではないでしょうか。
難点はチャックの長さが短めでVの字に広がっていて上に閉めにくいように感じました。
革の質は丈夫で固めに感じ、新品で履き始めたばかりではブーツの上部が足に当たり、歩きにくいようにも感じましたが、履きこなして柔らかくなれば気にならないでしょう。ポイントが使えてお得な買い物ができるこのショップはいいですね。割引もされてますし、また利用させていただきます。

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購入して約1年が経ちました。ライディング用のブーツとしては価格も安く
軽く柔らかで最初から履き心地が良い物だと思います。
しかし致命的に残念な事が一つあります。それは防水性能の悪さです。
最初は右足のつま先部だけでしたが、最近は両足全体が結構な具合に濡れるようになりました。
手持ちの他社製品は同じような条件の雨降りでもまったく濡れないので、天気と相談して履いています。
フィット感が良好なだけに、とても残念です。
個体差があるようですが…改善されれば星5つ以上！

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インプレの数が多く、評判がとてもよかったので購入しました。書き込みの通り、足にちゃんとフィットし、堅くて動きにくいということもありません。値段も他メーカーと比較して高くなく、ビギナーの私にはよい商品だと思います。

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ちょっと見た目がおじさんぽいっていうのがはじめの印象でしたが、履いてみるととてもはきやすく足が痛くならない。しかも歩きやすさはバツッグンで安全にできています。女性の運転操作がぶきっちょさんにはむいています。見た目は少しやはりおじさんぽいです。

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gaerneG-RS オンロードブーツのトゥースライダー部分をサーキット走行で大きく削ってしまい、サーキットユースには耐えられなくなったためこの商品を購入しました。
購入動機は・G-RSの履き心地がよかったこと・G-RSでサーキット走行中転倒しましたがプロテクト効果がよかったこと・このグレードで他社のブーツより価格が安かったこと・ソールの交換がメーカーに依頼できることです。
商品が到着して履いてみると、G-RSよりつま先が少し広くなった？かして、さらに履き心地がよくなりました。
また、ソールのゴムが全く別物のようで、歩き心地がソフトです。
スライダーやプロテクターもトップグレードだけあって充実していると思います。
ファスナーが、内側のサイドにありますので、ツナギのファスナーと干渉して足が痛くならないか心配でしたが、大丈夫でした。
すねにごっついプロテクターがありますので、
ブーツアウトタイプのパンツは無理だと思います。（私のは無理でした）

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レースアップブーツのほうが欲しかったのですが、自分のサイズが完売のようでこちらにしました。
他の方も書かれているように底が高いので、慣れるまでは一苦労です。
特に右足はブレーキペダルとクラッチカバーとの間で隙間無く動かせない状態に、、BALIUSは調整範囲が狭くてあまりペダルを下げられないんですよね。
革は分厚く硬めで、爪先部分にはカップが入っていてさらに頑丈ですね。
ただ自分の場合、届いた上体で革が乾燥しすぎていたのか、数時間の乗車で革が曲がったところの銀面がひび割れて剥がれてきました。その下の革は染まっていないのか茶色の地肌のようで補修が必要な状態です。
半日でこれは少し悲しい。

個体差はあるのかもしれませんが、履く前にしっかりとクリームを塗り、潤いを取り戻してから使用することをお勧めします。

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購入後一泊二日のツーリングに行って来ました。
先ずシューズはスマートな感じで一見レーシーに感じました（個人の感覚ですが）満足しています。バイクは60歳を過ぎてからの免許取得で乗り始めましたが今では歳を忘れてツーリングに出かけます。シューズの事ですが実物をみて更にお気に入りです。履き心地も申し分なくツーリングを楽しんで来ました。柔らかな生地による履きやすさ、更にスリムな形状が私の歳を更に若返らせてくれる一足になりました。

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意外とちゃんとした作り、といった第一印象です。細部を見てもほつれなどは見られません。

両サイドにマジックテープがあり、ジッパーは内側のみにあります。
内貼りはメッシュですが、外が合皮なので通気性はふつう。
ホールド感はさほどないですが、心地は悪くないです。ただし、柔軟性は低め。
また思ったよりは軽いので、長時間履いていても疲れないでしょう。
ただし、ソールはあまり長持ちしなさそうな雰囲気です。

サイズについては、私は普段27~28のスニーカーを履くのですが、28cmで丁度といった感じでした。若干、足の甲に圧迫感を感じますが、私個人の問題だと思います。幅は3Eでしょうか。不安な方はワンサイズ上を買われるとよいかも。

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