サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
「G-ミッドランド」。ハードプロテクターで固められた本格的オフロードブーツに比べると、遥かにオンロード寄りのブーツで、カテゴリー分けすると「長距離ツーリング用」または「アドベンチャー用」らしいですが、ざっくり「オフ車用」と呼びます。
イタリア人の実用感覚ってイマイチ謎なのですが、擦れやすい内側がスエード革を使っています。オシャレなんですが気を使いますね。未舗装道を走破するイメージで泥だらけになりそうなのにスエード革のワケは、滑り止めの工夫なんだそうですよ。逆を言えば、ヨレてきて味が出るタイプなのかもね。
GORE-TEXで雨の日も安心。イタリア国旗がオシャレです。
ロング丈なので脛まで安心。冬は暖かいのです。裸足24.5mmの僕でサイズは26.5は厚めの中敷きを敷いて調整します。冬は中敷きを薄くして電熱の厚手靴下を履いて余裕なサイズです。
最も強調しなくてはならないのは
製品説明に「ダボス製ソール」とありますが、それは初期のモデルです。
最近のGミッドランドではガエルネ自社開発のソールに変りました。これが僕のやつ。悪くは無いのですが、パターンなのか材質なのか、なんかのはずみで、ズリっと、ズルっとする事がある、まあ、普通のグリップのソールになってます。いかついブロックバターンより、街履きテイストに振ったのかしら。
僕の持っているバイク靴・登山靴、全ての靴の中で最強のグリップ誇る「DAVOS社製」のソールを捨てたのは実に残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【新カラー】SHOEI・Z-9にレーシーなニューグラフィック「BURNSIDE」が登場!
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
コメント(全0件 )