旧モデルを4年履いていましたが、買った直後から足に馴染み、プロテクションも十分でありXCレースから林道ツーリングまで大変重宝していました。さすがにボロボロになったので買い替えを検討し、他のメーカーも試着しましたが結局は同じメーカーの同モデルに落ち着きました。　デザインも他のメーカーモデルよりも細身な印象で気に入っています。（実際に軽いです）

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他のライディングブーツを履いたことがないから比較はできませんし、まだ峠とかで攻めた走りもしてないので、充分な性能はわからないのですが、とりあえず印象を。

良い点

頑丈なのに、全然窮屈ではない
ブーツを買う時に心配だったのですが、私は身長187でHONDAのCBR400に乗っているので、足元がちょっときついんです。これでブーツなんか履いたら、窮屈で足が動かせないのではと心配しましたが、全く問題ありませんでした。スニーカーで乗っているのと同じ感覚です。
触った感じは結構硬いですが、動きやすいです。
ブーツの先の部分が非常に素晴らしい
ブーツの先が上手い具合に細くなっていて、実に良く私の足とフィットしています。
しかも薄くなっているので、シフトやブレーキペダルに触った感触が良く伝わるため、ペダルをソフトに扱えます。
たまたま私の足に合っていただけかも。
・温かい
真冬でも温かいです。爪先も足首も大丈夫。
不満な点は
炎天下では暑い
一応、開閉式の空気の取り入れ口があるけど、走ってないと空気が入ってこないから暑いです。
ちょっと(かなり)恥ずかしい
デザインが派手なので、これを履いて店に入ると結構恥ずかしいです。
ちゃんとライディングジャケットを着て皮パンを履いて、周囲に「ライダー」であることを主張できるような格好をしていれば問題無いのですが、普段着でこのブーツを履いていると、店に入りづらいです。
余談ですが、一度コンビニのおじさんに、「ちょっとお尋ねしますが、その靴は何のスポーツをする時の靴なんですか?」と尋ねられたことがあります。スキーのブーツに似てるのかも。
結論としましては、スニーカーの軽快さを持っていて、安全対策が充分されているブーツであると思います。特に足の先の部分は素晴らしいです。
私自身このブーツの性能を充分把握していないのですが、使っていて何の不満も無いという事は、かなり良くできているブーツだと思います。
価格が価格なので迷ってましたが、買って良かったです！もし次のブーツを買う機会がきましたらアルパインさんから選ばしてもらいます♪
でわ長文失礼しました。

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初めてのオフブーツに購入しました。
始め見たときは案外柔らかいなと思ったのですが、実際に装着して乗ってみるとやはり普段のようにはいきませんでした。
値段が安いので性能が心配でしたが、十分な性能でバックルなどの機能も問題なかったです。
これからはガンガン走ってオフブーツに慣れたいと思います。

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オフロードを始めるにあたって購入しました。

オフブーツはかなり種類があり、とても迷いました。
アルパインスターにしたのはアフターを考えてのことです。
トラブルや補修など必要になった際にとこのブランドにしました。
何よりカッコイイから、というのもありますが( 'ω')

あえて走行して汚れた写真を載せてみました。
カラー白だと汚れるとこんな感じになります。
そんなに汚いな~とか汚れが目立つな~という感じはないです。
むしろ、ピカピカのオフブーツはかっこ悪いので。


使った感じは、とても重く硬いです。
アルパインでいえば3~数字があがるにつれてよりモトクロス向けの硬いブーツになっていきます。
林道程度であれば3くらいの方が動きやすいかもしれません？
エンデューロ向けと比べるとかなり硬いようです。
その分防御力はあがりますので好みで選択するのがいいと思います。


実際にこれを履いて何度か転倒しました。
膝を折りそうにもなりましたが、ブーツのお陰で足首部分はビクともしません。
その際は足がバイクの下敷きでしたが痛くありませんでした。

ダートに行かれる方は、安全のためにも是非オフロードブーツを用意してほしいです。

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林道ツーリング用に購入しました。初日はちょっと硬さがありましたが二日目からはとても柔らかくなりました。バイクを降りた時もとても歩きやすいです。普段は25.5cmのシューズを履いてますがオフロード用の厚めのソックスを履いて26cmでピッタリです。とても良いブーツだと思います。

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DトラにKLXのホイールつけて林道行くのでオフブーツを買おうと思いました。

オフブーツを履いたことが無いので試着できるものを選びました。
FOXのコンプ5は近くの店でも置いてあって試着できたし、インプレもよさげだったのでコレに決めました。

普段の靴のサイズと同じ26.5cmを買いました。普段から大きめの靴を履いているので、27cmだと大きすぎるかなって感じです。

普通の靴とは違うのでシフトチェンジやブレーキペダルの操作に若干戸惑いましたが、慣れれば問題ないと思います。足首も全く動かないというわけではなく、買ったときからそれなりに動きますし、普通に歩けますし、馴染んでくればさらに履きやすくなると思われます。

価格もオフブーツの中では安いほうだと思いますが、デザインも細部の作りも申し分ないと思います。

自分のサイズさえ分かれば初めてブーツ買う人にオススメできます！

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【Webikeモニター】

初めてオフブーツ買いました。印象は少し小さめ、固いので慣らしが必要と思いました。入門用としても価格的にも満足です。

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開封し手に取るとやっぱりカッコイイ。
とても気に入って履いてた8年前のED-PROがプラスティック部分の劣化で割れバックルがモゲたので買い替えました。
色まで同じナチュラルブラウン。

バックルが以前のはハメにくかったのですが、今度のは良い感じです。
以前のは最初から柔らかい記憶があって実際コケると打ち所が悪いと痛かったんですが、今度のは以前よりチョイ硬い感じがします。
今度のも長く愛用していきます。

ブーツ・グローブ・ヘルメットって、サイズが合ってないとか頭が痛くなるとか手の甲が痛いだとか買って使って初めて不具合は分かるもので、ある程度の失敗の買い物して自分に合うものが分かると思います。ショップで1分間装着しただけでは良し悪しの判断は付かんとワシは思う。
ネット通販でコスト抑えるのは十分有りって話。

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こんなに柔らかくて良いのかというくらい曲げ性がいいです
ただ、自分の足が細いのか、曲げたときにサイドシェルが内側に反り
脚に当たり痛かったです、
軽くて操作性はいいですが、自分的にはもう少し甲が低ければもっと
シフトチェンジしやすいのにと思いました

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以前は本格的にオフロードをしていたが最近は家の事情で忙しく、あまり乗っていないような状況です。最近またオフロード走行をするようになりましたが昔使っていたSIDIのモトクロスブーツは長年の使用でボロボロになり、ゴミになりました。安いブーツを探しているとこのブーツに行き当たりました。
使用頻度は少ないので今後色々出てくるかも知れませんが、今の感想はコストパフォーマンスに優れたブーツと言えると思います。
外観、履き心地、性能などはミドルクラスのブーツと遜色ないと思います。
自分の使用頻度では結構長持ちしそうな感じがします。

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