| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヤマハ・YZF−R25、R7で使用。
それまでデイトナのスマホホルダー(品番92601)やメーカー不明品を使っていたが、スマホをPixel7に替えたのもあり専用ケースと共に導入した。
カメラ保護にアンチバイブレーションモジュールも併せた。
アーム部の両端が角度を刻んで360度調整でき水平方向への自由度は非常に高い。対して高さは稼げずセパハンの車両で使用するマウントバーが低いとスマホ本体や充電ケーブルがタンクに干渉する恐れもある。固定方法別にラインナップがあるので車両と想定する配置にあった物をよく考えたい。
◎良かった点
・スマホを囲う物が無く、ハンドル周りがスッキリする。スマホを固定しない場合でもホルダーはそこまで目立たない。
・脱着が非常に容易でホルダーの凸部とスマホ側の凹部を合わせて45度回転させるだけ。どう嵌合してこんな強度を出しているのか分からないが、2年程使って脱落はもちろん、不安定そうな状態になったことは1度も無い。
◎悪かった点
・強いて言えば値段が高い事。車両の乗り換えや複数台所持でマウントだけ使い回そうとすると融通が利かない可能性もあり、その都度車両に合った物を購入とは中々出来ないだろう。
現在はスマホをPixel9aに替えて専用ケースのラインナップが無くなってしまったので外しているが、ケースが発売されればまた戻すつもりでいる。
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