4.0/5
スマホやナビを取り付けたいものの、
純正セパハンでは取り付け箇所に困るもの。
そこでマスターシリンダーと共締めで取り付けられる
この商品を購入。
早速、純正のクラッチ側への取り付けようと思ったが、
付属のカラーでは取り付ける事が出来なかった。
(カラーの外径が11mm)
別途カラーとボルトさえ準備出来れば、
取り付けは容易だった。
シンプルな形状の為、強度的な心配も無し。
運転にも邪魔にならず満足出来た。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
コメント(全0件 )