| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
スマホの故障防止に取り付けました。
取り付け自体は簡単ですが今のところ効果は不明です。
硬さが3種類あるのはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デイトナのスマホホルダーからの買い替えです。
取り付けも簡単で使いやすいです。
振動吸収バンパーも同時に装着しました。
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4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
ほぼソロでの使用
音質は言うほどでもないかなと(ビーコム5x比)
使用開始から2回使用程度なのでこれからかと
あ、本体ねみでヘルメットから簡単に脱着できるのはGOODです
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
ナビの案内を聞くために購入。
ボタンが少ないかつ、シンプルな操作で良し。
音質は、案内を聞くだけなので充分。
音楽を聴くとなると、イマイチかなと。
1時間くらいで充電完了するので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットで使用しました。
ベストラップ更新がランプでわかるのが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
機能的な問題はないが、取付て約1年で塗装がひび割れ剥がれ出した。塗料の質か塗装方法に問題あり。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
B-COM ONEからの交換です、性能面では言うことがない位に良いです。
ベースプレートも湾曲していてヘルメットに貼り付け易い。
音質もスピーカーはONEと同じなのに良くなっている回路の影響だろう、音量の上下も細かく調整できるようだ、
マイクの接点もONEでは点接点だったがマイクロSDで確実性は上がっている、C端子でないのも間違いを防ぐ為とも感じる。
ただ、マウントベースと本体の接続部分の突起でスライドしロックするのだが、
寸法が細く隙間があり動いてしまう、そうは脱着しないのでテープで隙間を塞いで固定感を上げてている。
簡単に言うと造りが甘い0.2ミリとかの問題だろう。
各スイッチも反応がイマイチ感ある、ONEの方が造りは良かったな、今回買ったのは山城さんとのコラボモデルなのでそういう所が原因かは判らないが、残念感は拭えないな。
それでも、それなりに対処や慣れれば良いものには違いない。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
ヘルメットを複数もっているので、インカムを移しかえるのが面倒なのと、ソロの時は電話とラジオを聞く位しか用途がないのでコスパ的に最高の商品だと思います。
品質も流石はビーコムブランドだけあって問題なく使用できらす、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110はハンドルバーがカバーで覆われていてスマホホルダー等をそのままではつけられないので、場所づくりに。
(ウインドシールドを使わない人ならミラーのところにつけてもいいと思いますが)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色や質感はイメージ通り。結構重いとは思いましたが、チャチなよりはいいです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け前に、すでにバイクにつけてあった旭風防のウインドシールドCUB-F3の本体を一度外す必要がありました。また、四ヶ所ある取り付けネジの元々バイクについているものが固く締められているので、外すのに少々苦労しました。自分のバイクは買ってまだ四ヶ月なので、まだマシかもしれません。
あと、最初つけたときはウインドシールドの下部との隙間がほとんどない状態(一枚目の写真参照)で、そのまま走行すると段差のある場所では双方が接触して音がするなど不安だったので、シールドのボルトやステーの位置を変えて調節したら何とか少しのブレでは接触しない隙間を開けられて音もしなくなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
カエディアのスマホホルダーKDR-M28をつけました。こちらのバーの太さが22.2ミリ、カエディアのクランプ部が22.0ミリ(アタッチメント装着時)ですが、つけられました。
一週間ほど使用し、その間に二回片道二時間ほどのツーリングにも行きましたが、特に緩んだりすることもなく問題はなかったです。
【付属品はついていましたか?】
取扱説明書以外はなし。六角ボルトを締めるための工具は自分で用意する必要があります。サイズは五枚目の写真参照。自分は自転車用の携帯工具についていたものを使いました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
上でだいたい書いたので、特になし。強いて言うなら、マウントバーステーとしては値段が張るのが難点かもしれませんが、質を下げられても困るのでこれでいいのかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最近、某オークションで海外並行輸入品というQuad Lockのダンパーとマウントを購入したのですが何か違和感を感じて色々と調べるとやはり偽物でした。
箱も中に入っている説明書、シールもほぼ同じで本物を知らないとわからない位でした。
ですが本物と隣に並べて比較しますとパーツに刻まれているシリアル、ダンパーの柔らかさ、各部の動きを見るとやはり本物は違います。
(本物はダンパーのゴムに刻まれているQuad Lockの文字が角度を変えてみるとクリア塗装しているように光ります)
(偽物はゴムにちゃんとQuad Lockの文字が刻まれていますが光ることはありません)
偽物はそっくりなんですがシリアルも無い、
動きが硬くネジの質が悪いのか金属粉が出てきました。
一枚目が本物でクアッドロックの文字が光っている様子を撮ったのですがうまく表現出来なくてすみません
二枚目がシリアルも無い文字の刻みに深みがない偽物のダンパーです
ちょっと高い授業料でしたがやはりWeb!cさんのような正規代理店で買うのが一番だと感じました。
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