バイク用ではなく自転車用に購入。

しっかりと自転車用のハンドルにも取り付け出来て、とても良かったです。。。

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ドコモのSH-02Eにカバーをつけて使用中、収納はギリギリです。

ボディバッグのストラップに装着時に、固定用のアタッチメントベルトの
ロゴが隠れるのは少し残念。

ハンドルバーに取り付けの際はP.A.Sホルダーの横向きに穴が開いている
タイプが対応していますので、購入時には要注意です。

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B＋COM213から機種変更。
主に213との比較になります。
まだ使い込んでいないので触った感じでのレビューです。

良い点
・形状がスマートになった
・ボタンが押しやすい（213は電源ボタンが固かった）
・音質もぐっと良くなった

悪い点
・ボタン操作が複雑になった？（電源は銀色のボタン＋ボリュームUP　3秒間など）
・機械の下から配線するように書いてあるのでヘルメットに加工しないといけない
・台座と分離できるが固すぎて台座ごと外れる
・音楽聴いているときに着信→通話→終話でこちらから終話すると音楽再生に戻らなくなる
接続はされているが再生ボタンを押しても接続確認　音しかでない
SB4Xを再起動すると直る
アップデートで直ったりしないかな？


辛口になってしまったけどグループトークや、音質は十分良いので
これからのアップデートに期待を込めて★5です。

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安価なのでついでに購入したのですがブレることなく撮影できました！

私は静止画専用なのでシャッターが押せる位置という事でミラーに取り付けました。

マスツー時、突然の雨に対応してワンタッチでカメラを取り外せるともっと便利かな！！

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スマートフォンのナビを使用したいために購入いたしました。
自分の持っているGALAXY S3はサイズが大きすぎるため、なかなかみつかりませんでしたが、やっと見つかりました。このサイズなら入らないスマートフォンはないと思います。

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数年前に一体型ETCを取り付ける為に購入して気に入り、今回ナビ取り付けに当たって新たに購入したが工作の質が落ちていた。表面処理や細部の面取りが省略されていたりとコストダウンが見え見えで少々残念だった。右フォークには以前購入の物、左フォークに今回購入の製品を取り付けたが質感の差が歴然。本来の機能には満足だが目前にあるだけに質感の差が気になる。

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まだ買って数ヶ月しかたっていないのだが、早速液晶が誤作動を始めた。
電源を起動した場合、まずレンズに映る映像が液晶に表示されるはずなのだが、なんと真っ白である。
ただ、操作スイッチや録画スイッチを押すと操作音がするあたり、一応カメラとしては生きているようだ。

使用上において、衝撃を加えたり、水没などという極端な状況に晒してはいない。（雨程度の濡れはある）

信頼のビクター製ということだったが、まさかこれほど早く故障してしまうとは思わなかった。

一応メーカー保証や販売店の保証があるため、近いうちにそこへ持っていく予定だ。

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【Webikeモニター】

iphone5でも入りそうなので注文いたしました。実際、横幅はピッタリ、縦幅は少々余裕ができます。また、厚みにも多少余裕があるので、ウレタンシートをはずせば薄型のモバイルバッテリーなら入るかもしれません。

ハンドル部に直接マウントできるため、とても見やすいです。しかし、天気が良い日には画面が光ってしまい、見えづらいことがあります。

また、マウント部はプラスチック製なので、安っぽく見えてしまうかもしれません。

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スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。

ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。

収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。


ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。

軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。

GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。

レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。

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ハンドル用のクランプが付いたシングルタイプのシガーソケットキットです。

ツーリング先でのスマートフォンへの充電や、ナビへの給電など、ロング
ツーリングには（ソロツーリングなら尚更）欠かせない商品だと思います。

ハンドルクランプは樹脂製のパーツに1~3枚のゴムを噛ませてネジ止めし、
固定する方式です。
残念ながら素材はどうも脆い印象。屋外に長く放置してしまえば、夏場の
紫外線ですぐにダメになってしまいそうです。
値段はこの倍でも良いので、もう少し全体的に質感を上げて欲しい気がします。

とりあえず説明書の通り、バッテリーから直接電源を取るようにしてみましたが、
不注意でバッテリー上がりを防ぐためにも、近いうちにキーのON/OFFで通電を
制御できるようにした方がよさそうですね。

さて、余談ですがGSR250はハンドルバーがセパレートになっているため、
クランプタイプのステーを取り付けるスペースが無く、別途専用品であるデイトナ
製アクセサリーバー（http://www.webike.net/sd/20992554/）等の延長ハンドルバーに換装する必要があります。
さして高額な商品でもないのですが、ハンドルを換装するのはそれなりに面倒な
作業です。

私の場合、画像のようにハンドル径と同サイズのデイトナ製バーエンド（http://www.webike.net/sd/1862372/）を内側に取り付け、そこに本商品を逆さに取り付けてみました。
ドレスアップにもなり、出費も半額以下。何より作業は格段に楽になりますよ。

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