ジェットでもう1年近く使ってましたが、
アストロにもオソロで。

アストロには先日までユピテル（アトラス）ナビの
オプションのレシーバーを付けてたのですが・・。

性能が物足りなく、買い替えです。

画像は 先ほど子供と 遊びを兼ねて通話、コール
ナビ、音楽などを使って稼動試験を完了したところ。

通話の精度、音質はクリアーで何の文句もありません。

今回バージョンアップしてるので細かな変更点が
あります。
各コマンドを入力した時の音声アシストが何とも
カッコいいですね。

なにより嬉しいのがスイッチの節度・質感がカチッ
と上質で操作してて嬉しくなるぐらいです。

はじめからこちらにすべき商品でした。

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トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着！　ばっちりです！

こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる（硬いですけどね）
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない（？）だろう！
そう信じたい・・・　(^。^)y-.。o○

現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・　（笑）

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ハンドルクランプ式で一般に装着率が高いようです。多くの取り付け店でも在庫している主流商品らしく、組み換えパターン次第で取り付け位置の自由度も大きく楽に取り付け可能です。ただ、価格はちょっと高価に感じます。

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シングルタイプの物を選びました。意外とサイズもコンパクトで今思えばダブルタイプの物でも良かったかなぁとは思いますが、使用した感じも防水でありますしとりあえずは満足です。

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Ninja1000の純正ハンドル周りにはナビなどのマウントを取り付けるスペースがありません。そこでこのアイテムです。内側にハンドルバーを延長する形でマウントなどを取り付けるスペースを稼ぎます。かなりお役立ちアイテムだと思います。

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シート下等に設置すれば良いのでしょうが、どうしてもフロントに設置したかったのです。
ステーの自作を検討していたところ、本製品を発見しました。
流石に専用品です、文句無しのスマートさで設置出来ました。
タイラップで固定しておりますので、移設も簡単そうです。

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本来スマホ用ですが、重い無線機を載せて走ってます。
今回重量に耐えきれずに折れたため購入。

名前のとおり重厚な作りです。
林道とか走ってますが、このモデルにしてから全く問題ありません。

最近のスマホは重いから、この強力型というのが出たのかもしれません。

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本来はスマホ用ですが、自分は重い無線機を付けて走っています。
林道を走ってますが、問題なしです。
ある程度ぐらぐらしてうまく振動を逃がしているようです。
振動で文字が見えないこともありません。
価格も安く十分です。

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CBR600Fに、ミノウラ製スマホホルダー(改造品)を取り付けるため、当RAMマウントアームパーツを使用。

ステムを起点として固定するには、この1.75インチがちょうどよい長さ。メーターの視認性もそれほど悪くなりません。

端っこに少しバリっぽい部分があったりしますが、触って怪我をするようなものでもなく、ある程度見映えを気にする人でも、がっかりするような粗さではありません。

ボールジョイントなので、少し緩めればスマホの場所を自在に動かせます。固定ノブはグローブをしたままで操作できる大きさ。

値段も安く、本体も金属製でしっかりした造りなので、信頼できます。先にホルダーが壊れそう...。

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フルカバーするタイプの防水型スマホ・ホルダーを使用していましたが、真夏の炎天下を走ると熱が籠もって高温停止モードに突入してしまう問題がありました。

そのスマホ・ホルダーが経年変化で使用不可になってしまったのを機に、むき出しタイプのスマホ・ホルダーに買い替え。

いろいろ比較しましたが、値段と造りのバランスが一番良いと思ったデイトナ製品をチョイス。
クランプ部分はリジッドタイプとクイックタイプが選べましたが、季節によって載せ替える可能性も考慮してクイックタイプにしました。

クランプ部分、ホルダー部分のクランプ機構も含め、とてもしっかりした造りで、安心して使えるのがgood。
一応、脱落防止のシリコンバンドが附属するものの、いちいちこれをはめるのは面倒だし、使わなくてもスマホが落ちることはまず無い様な気がします。

これはもう定番商品といって良い商品だと思います。

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