Contour本体を購入した際に一つ付属していました。
そちらはカウルに取り付けた所、非常に使い勝手が良かったです。
そのため今度はヘルメットマウントに使用してしまおうと単品で購入しました。

回転する部分のロックを掛けるのが少し固い事以外は大満足。
両面テープで留めるための基部は柔らかい素材でできているので、SHOEIのXR1100の立体的な形でも強力に接着できています。
おかげで落ちる心配をしないですみます。
本体を固定するベース部分が回転させられるので、乗るバイクやサーキット走行などによって前傾具合等のポジションが変わっても、微調整が効くのは素晴らしいです。

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【Webikeモニター】

今までは簡易マウントにコンデジを搭載し、撮影していたのですが、友人のGoProの画質を見て購入を決定。

Contourとだいぶ迷いましたが、定番のGpProに。Contourはラインアップが広いのですが、良いモデルだと高いのと、実際にYoutubeで画質検討の結果です。

・実際の使用感想
[操作性]　ボタンが二つでシンプル。ワンボタン設定をすると良い。

[搭載]　私はミラーへ取り付けたかっったので、別売りアクセサリーのハンドルバー/シートポストマウントを購入し装着。取り付けは簡単です。付属のマウントは未使用。

[説明書]　付属が英語なので、ネットに落ちている日本語版の使用で解決。

[画質]　コンデジからの進化なので文句ありません。

[樹になるところ]　充電等でハウジングから出して、戻す際、注意しないとハウジングの内部が曇り、映像が白くなります。気温差ある時には湿気を取る必要有り。

[総合]　満足です。いろいろな動画を撮っていきたい！

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YUPITERUのナビ（MCN）の取付に使用しました。
CBRの様なフルカウルのバイクの場合、ナビの設置場所にかなーり困ります。セパハンだしカウルに当たるし。

そこで見つけたのがこのマウントです。
CBR600RR+MCNだと絶妙な位置にナビが来ます。
ちなみにセンターより左寄りにディスプレイがくる形になります。
ただ、マウントベースとナビクレードルの相性はイマイチ悪く、配線に無理が出るのでマウントベースをゴリゴリ削って付けています。

取付はフォークの突出し分に付けるので華奢かと思ったら、結構がっちり固定されます。
若干底の方が着床しているか分かりにくいので本締めの前にマウントをプラハンで叩いてしっかり密着させましょう。

サインハウスのマウントも使った事がありますが、テックマウントはサインハウスよりもガッチリ固定の傾向が強いので一度決めたら動かさない使い方にはテックマウントの方が向いています。

フルカウルのバイクにナビ付けるならこれが一番お勧めです。

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ナビ音声と音楽を聞くのに購入しました。
いままでは、イヤホンを使用してヘルメットを脱ぐたびのイヤホン脱着が面倒でしたが、ヘルメットをかぶるだけなので簡単です。
かんじんな、音質、音量とも合格点です。むしろイヤホンよりヘルメット内全体に音が広がりここちよいです。

使用ヘルメットは、アライRX-7RRです。
スピーカ固定用シートが小さいので外れやすい。

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スマホホルダーを固定するのに購入しました。
今までは汎用のステーを使用して無理やり装着していたのですが…
元々がバーハン固定用なので安定感が段違いです。

もうちょっとだけ長かったらもう1個くらい何か付けられるかなぁ…とも思っていたのですが、これ以上長いと逆に邪魔になりそうでもあり…
デジタルメーターステーとかであればハンドルクランプのミラーホルダー等を使用すれば2個付けられそうですね。

バーハンじゃないスクーターやビジネスバイクにバーハン固定用のものを装着するには必需品ですね。
痒いところに手が届く素晴らしい商品だと思います。
造りもしっかりしてますし、見た目もメッキ仕様だとワンポイントになりそうです。

実用性とドレスアップ両方に貢献してくれてます。
後付けでデジタルメーター等を装着する場合にもミラー部分にこれを装着してからメーターステーで装着した方が視認性が良さそうです。
ちょうどメーター横に来ますし、ステーの角度調整で正面を向ける事も出来るでしょうし…

ミラーに限らず、ボルト径が合えばどこでも装着可能なので使い道は色々とありそうですね。

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ナビの電源を取るため購入。
値段、性能おおむね満足です。
取付のブラケットなど付属品も豊富で、取り付け場所は選びません。

使い方の問題ですが、ソケットを抜くとき硬かったのでぐりぐり回して抜いていると、内部のプラス線がショートしヒューズを飛ばしてしまいました・・・。

本当に、使い方の問題でした。本体自体は防水キャップつきで良くできています。

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ショウエイのマルチテックとウインズヘルメットに装着しました、薄型スピーカーなので、違和感はなく、どのヘルメットにも装着は簡単です、伸縮するケーブルも付属しますので、いたれりつくせりで非常に重宝しています、次のヘルメットにも装着予定です。

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仲間内でもB+comの普及率が高いので購入しました。
もともとモトコルセのハンドルクランプをつけていたので、
ナビステーをA-33のB+com Station専用ステーに交換して、
ビキニカウル内側にグランドアイソレートケーブルを引っ張ってもらって接続です。

このパターンだと電源ケーブルが短くて届かないため、
別にminiUSBの延長ケーブルを探して買いました。

性能としては、やっぱり複数同時通話が可能というのは楽しいです。
特にフリー走行にしない場合の高速では重宝するかと。

ただ、仕組み上仕方ないのでしょうが、
個別のBluetooth機器が使えないのが一番痛いですね。
Stationで可能なモノラル音声共有については、
ナビ・レーダーの情報共有と割り切るしかないですし。

とはいえ、個別に切断してからのグループトーク復帰も当然できるので、
その辺の使い勝手については文句なしです。

ハード面については、せっかくA-33のStationステーに落下防止ストラップを
同梱しているのだから、ストラップをつけられる加工を
せめてStation本体にしておいてほしかったのと、
オプションでもいいので、延長用の電源ケーブルは設定してほしかったです。
グランドアイソレートケーブルの取り回し方によっては、
そもそも配線が届かないということも起こりえます。

その辺、特にハード面の不親切さを踏まえると☆3つですね。

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モトコルセのM8規格対応ハンドルクランプのナビステーを
こちらに交換してB+com Stationを搭載しました。

取り付け面が広く、モノがしっかりしているため安心です。
また、もともと両面テープがベースについているため、
Stationに同梱されているテープが丸々ほかの機器に回せます。

レーダーなども余裕で固定できそうなので、使い勝手抜群といえそうです。

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駄目元で買ってみましたが、標準スピーカーのちょっとの違和感が解消されました！
標準スピーカーより外径が大きくなりますが問題無く付きました。
アライのフルフェースです。これ標準セットでいいのでは？

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