自分のフェンダーレス装着車両の場合、デイトナのドラレコ（MiVue M820WD）のカメラの大きさだとナンバー上のステーでは設置が難しかった為、ナンバー横の取り付けを検討していましたが、
サイドに取り付ける際に両面テープでの貼付けだと落下等の心配が拭い切れなかったのでボルト止めのこちらを選択しました

ステーにカメラを取り付ける為のLステーは複数メーカーのカメラに対応する為、左右で別々にカメラとステー本体に取り付ける方式なのですが、この取り付けがひじょーーーに難しかったです。
まず、カメラを先に付けた状態だとカメラが干渉して6角ボルトへレンチがまともに入れられませんが、
カメラを後で取り付けようとするとL字ステーが左右別々なので綺麗に左右へ移行にかつぴったりな角度に固定するのが困難です（他メーカーのドラレコの場合、こうならない可能性もあります）
裏のナットもとても小さく手持ちのスパナではサイズがなかったのでモンキーでなんとか作業しました感じです。
取り付けた後にカメラの確認をしたら映像がズレていたのですが、ドラレコとしては大丈夫な範囲だったので、再調整する気になれなくてそのままで使用しています

個人的にプロトさんにはメーカー別のカメラ専用の左右がつながったL字ステーをオプションで出して欲しいなぁと思いました。

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バイクにもドライブレコーダーの必要性を感じていろいろ探していた約10年ほど前、警視庁や大阪府警の白バイに採用されているとの触れ込みでドライブマンのヘルメット装着用ドラレコを知りました。
2017年に二輪用品店でキャンペーンをやっていたため購入してからドライブマンのドライブレコーダーを使い続けています。

最初に出たのがDS-8aで、その後改良された後継機がいくつか出ましたが（最新のものは確か前後カメラで前後の撮影が可能）、価格も上昇してきました。
今回ウエビックさんで旧品がアウトレット品として出ていたので迷わず購入しました。5台目となります。
機能は前方の撮影のみでGPSなどもなく、撮影動画の確認はスマホではできない（※）シンプルさですが、それで十分です。
※撮影動画は通常はPCかテレビに接続してしかできないですが、マイクロSDカードをスマホにセットすれば可能です。


購入したうちの初期型は使っているうちに調子が悪くなって稼働してませんが、現在はBS-8c2台とBS-10が稼働中です。
複数台の運用は充電切れに備えるためで、今回購入したBS-8cは連続7時間撮影可能となっていますが、まる1日のツーリングでは夕方の電池切れが心配なためです。

市場には車体に装着する様々なドライブレコーダーが出ていますが、複数台のバイクを運用しておりバイクの買い替えなどを考えるとバイク本体ではなくヘルメットに装着するドライブレコーダーは自分の選択肢として最適と思います。

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USB - C の充電ケーブルが付属とあったので、USB - Cで充電するつもりで購入しましたが、実際には、USB -C to Cのケーブルでは充電できません。付属もUSB - A to Cのケーブルでは充電できます。今時、USB Aなんて使いませんよ。
それは昇進詳細に記載しておくべきです。
また、中身は、以前ネット通販で買った2000円程度のノーブランドものと同じだと思います。音質や、案内の音声がまったく同じでした。今回6000円出した意味が全くありません。

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音楽再生専用機のDT-KIKUDAKEの右側のスピーカーから音が出なくなったので、スピーカーの故障と思って購入しました。

結果、スピーカーの故障ではなく、本体から出ている細いコードの表皮が経年劣化で加水分解して配線が剥き出しになっており、青い配線が断線していたのが原因だと思います。

なので、とりあえずはお蔵入り。ただ、元々使用しているスピーカー本体を包んでいるスポンジがボロボロでスピーカーが剥き出しになっている箇所があるので、完全にスポンジが取れてしまったら使用する予定。

音質はあまり良くないのはデイトナのインカム系のデフォルトなのかもしれませんね。価格も躊躇するような価格ではないが、この価格が適正だとは思わない。

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スマホは勿論キャンプに日用使いに連日使用している充電式のLEDハンドライトの補充電にも使用しています。断線せずタフで気に入っています！！

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コンパクトでしっかりと固定できます。自己責任ですが、ゴムバンド使わなくても不安感なく固定できましたので休憩中にスムーズにスマートフォンを付けはずしできて良いです。

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【使用状況を教えてください】
夏場の猛暑日はスマホが高温になってしまいます。
そうなると端末の保護機能が働いてしまい、充電は出来ない、画面の輝度は最低で固定されてしまい真っ暗で見えない……
と、スマホナビが使い物にならなくて困っていました

取り付け後は端末の保護機能が働く頻度と程度が改善されました。
輝度は落とされるけど、最低までは落ちないので画面が真っ暗にはならなくなった…って状況です。
使ってるスマホの機種の制御の仕様なので他の端末でどうなるかは分かりませんが、付ける前は画面真っ暗にまで輝度を落とされてたのでずいぶんとマシになりましたよ！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏のツーリングでは太陽光による熱の影響と、スクリーンの明るさ最大状態による発熱により、スマホが熱暴走を引き起こし、充電は愚かナビも使えなくる始末。
サンシェードで日陰を作り、スマホの温度上昇を軽減し、携帯の温度プロテクションによるスリープ状態に陥る状況を防止。
雨のツーリングではスマホのスクリーンに付着する雨粒の影響で、画面のタッチ操作が難しくなる。
バイザーが雨を避け、スマホの操作性を維持する。
【使ってみていかがでしたか？】
カエディアスマホホルダーのユーザー達がツィッター内で多く集結し、開発してほしい商品があると提案を頂いた。
当時、日除け商品の開発計画は無かったが、日ごろから愛用して下さるユーザーの思いに少しでも応えたいと動く。
ツィッター上で設計を投稿し、何度も調整を繰り返して賛同の声が上がったのが本シリーズKDR-V1カエディアサンバイザー。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイザー接合部分は節度感のある稼働式ジョイントを採用。
片手でいつでも角度の調節が可能。
つばの部分は節度感のある伸縮構造を採用。
片手で簡単にシュラウド内のアルミ板を延長する事が出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
■KDR-V1(コアキシャルタイプ)：
付属の貫通タイプのレギュラーマウントとねじ山を立てたレールと共締めします。
レギュラーマウントの背面から伸びたレールに日よけを固定する一体型構造。

■KDR-V1-M(セパレートタイプ)：
付属の1インチボールマウントのボールとサンバイザーのボールを中間マウントで固定する分離型構造。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スマホホルダーは付属致しません。別途ご購入をお願い致します。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
画像は旧タイプの仕様になります。現在は、バイザーを可動させないネジが追加されています。
・サンバイザー
・レギュラーマウント(17mmボール)
・貫通ボルトタイプ
・レール

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【使用状況を教えてください】
アッパーアームとロアアームを金属ギアで同期させる事で最小限のスライド動作でスマホを脱着できるスマホホルダー。業務用途でのバイク需要が拡大する中、シビアコンディションに対してロングユースを可能にしながらスマホ脱着性も維持したモデル。
アッパーアームもしくはロアアームをスマホで押し込んでスマホの脱着が可能です。走行中の衝撃でアームが開かないようにサイドレバーでアームの固定ができます。
標準装備の〔Airマウント〕はエアサスの様なエアーキャップがホルダーをフロートさせ、エンジン振動による高周波を効率よく吸収し、スマホカメラの手振れ補正機能の破損リスクを軽減します。別体のバイブアブソーバーを超える振動軽減効果を発揮しながら、段差などのギャップに対して姿勢の安定性が向上しています。
「耐久性が高い構造が良いけどスマホ脱着性も確保したい」「Airマウント搭載が良い」「四角に返しがあるアームの方が安心感がある」、そんな方にオススメなモデルKDR-M28です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
i-PHONE SE ですがしっかりとホールドでき、使用感はとても良いです。近頃のシンプルなものに比べると多少無骨な感じはしますが、それは逆に安心感として捉えています。車種対応の付属調整パーツも多く、自身のD社バーハンドルへ問題なく取り付けられました。コストパフォーマンスも高く、導入して価値ある製品たと思いました。
振動吸収エアーマウントについてはなかなか効果の程はわかりませんが、通常の舗装路ツーリングレベルでは安心できる
【取付けは難しかったですか？】
装着後のロックが楽そうで購入しましたが、ロックと解除が固く馴染む迄時間が掛かりそうです。又取付のマウントが見た目より弱そうです。特に今の所問題は無いです。強度、対劣化性に優れたアルミニウム合金製マウント。2カ所の関節で自由度高くホルダーの位置を調整できます。中間マウントは六角ボルトを取り付ける事で角度調整が可能な範囲までで取り外しができなくなる最新の防犯マウントが付属します。工具なしで回わせる防犯マウントはホルダーの角度をいつでも変更する事が可能です。画像には他の商品が含まれている場合があります。
【使ってみていかがでしたか？】
999円で購入
上下にある[　]の字型の部分がスライドしてスマホ本体を挟み込むんで固定します
適度な締め付けと、適切な硬度のゴム素材で通常走行での脱落はないでしょう
またスマホ底部にはタイプCの差し込み口がありますが、ホルダーにも空洞があり、コードを差したまま（給電しながら）の走行も可能

【付属品はついていましたか？】
思っていたよりもずっと高品質なものが届きました。
クランプバーも画像に移っていましたが、購入前に気が付かず別で用意してしまいました。
取り付け後はしっかりしていて満足です。
スマホのイヤホンジャックが使えるようになっていたら満点です。
【期待外れな点はありましたか？】
自分のバイクには合わなかったのか、
振動が大きすぎてどんなに固く締めたりしましたが使用1時間で使うことをやめました。
揺れすぎて文字が見えないので…
ですが、ホールド感は流石この会社！と思いました！！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スマホホルダーをハンドルバーへ直接取り付けると、自分乗車姿勢からだと下すぎて、目線を完全に下げる必要があります。それは危険なのでもっと高い場所でマウントするためにマルチクランプバーを導入しました。実用性の高い商品です。大きすぎないのでどんなバイクにも合うと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近、スマホを更新したら、スマホが大きくなって元のセロー用スマホホルダーにはまらなくなったので、店舗でいろいろ調査して購入。装着感は満足。

しかし、走行しないとわからないものですね。エンジンの振動に合わせてスマホホルダーのビビり音がうるさい。
最初はエンジンが不調になったかと思うくらいでした。ねじ類の増し締めはしております。大変気になります。

デイトナほどの会社が、このような調査しなかったのでしょうかね。残念です。代わりがあるならすぐ外したいところです。今、代わりを検討中です。

またサイズ固定式なので、他のスマホをつけようとすると、サイズ調整しなければならないです。

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