| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
213evoが動作不安定となり乗り換えました。 音質に関しては問題なし とても良いです しかし、音量は最大にしても高速では聞こえないかも スマホとかの出力側の音量を上げないと無理。
起動音や電池残量案内 自動再接続はとても良い改良点
マイクの装着はコネクタなので毎回ストレスありEVOやビーコムONEのように接点として欲しい
本体とベースプレートの脱着も固くてストレス その内壊しそうです
基本的にスマホで音楽+ナビで、たまにタンデムとの会話ですので 必要充分です
最後に、機能向上はしているが、マイクや周辺機器との接続の互換性を無視して、バージョン上げる度に変更され、旧来のパーツは廃版となるのは 価格維持見え見えで納得いかない
本当はSB6Xのペアが欲しかったが 高すぎなのでタンデム用はONEにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
増車したcrf250lMD47に取付けました。
他のバイクにも取り付けてますので
使い勝手は分かっていました。
今回はダンパー無しで取り付けました。
手振れ補正が付いてる携帯だとダンパーが必要かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:ワイヤーマイクUNIT
5.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
スマホとの接続が素早くて良いです。
一度ペアリングしておけば、再度ビーコムを起動したときに自動で接続してくれるので楽です。
音質に関しては、静かな室内で聞いたときに「音質良い!」と思ったのですが、実際にバイクで走った状態だと、風の影響で音質は下がって聞こえます。ヘルメットの静粛性脳がかなり関係してくると思いました。
デザインはシンプルで、ビーコムが起動しているサインである青いライトが光ってかっこいいと思います。
ソロツーメインですが、音楽やラジオなどを楽しみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
標準アームでは長いので。
ハンドルバーにカメラリモコンの取付、取り回し用に使用しています。
スクリーンの内側に収まるよう、ハンドル側より出過ぎないようにショートアームを選択しています。
長さ別に種類があって使い易いのと、色が黒なのが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これまで、幾つかのスマホホルダーを使ってきましたが、存在感のあるものが多くて、使用感は問題なくても、ちょっとイマイチだなーって思ってました。
今回、スマホをiPhone12に機種変更したんですが、振動でカメラが壊れちゃうのが嫌で、壊れても構わないiPhone7をスマホナビ専用(デザリング接続)として中古で入手、思い切ってスマホホルダーごと交換しました。
ハンドル周りはとてもすっきりしました。見た目、質感ともに申し分ありません。
付属のスマホケースも専用品だけあって、スマホにピッタリフィットしてます。外れてしまう心配はなさそうです。
背面も接続部が気になるかとも思いましたが、意外とデザイン的にも悪くない感じです。
取り付けも、接続部を合わせて90度ひねるだけです。外れてしまう心配はありませんが、100パーセント大丈夫ってわけではないと思うので、100均でストラップを買ってきて、命綱つけてます。ストラップホルダーはありませんでしたので、マイクとかの穴を利用して付けちゃっています。
バイクに乗っている時で、スマホを付けていない時の方が多い方、ハンドル周りがゴテゴテしちゃうのが嫌な方、是非おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通常サイズですと、耳に当たり、長時間だと辛くなるので、スペーサーや、スポンジで、何とかしていましたが、ツー仲間から、教えてもらい、調べてみると、ミニサイズがあり替えてみました。全然あたりが違い、楽になりました。気になる方は。是非試して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
ソロでしか行動しないのでインカム自体必要ではなかったのですが、ナビの音声や音楽くらいは聴きたいなと思っていた所に、半額セールがあったので購入しました。
取り付けに関しては、カルド公式YouTubeで動画で確認したり公式サイトでヘルットの適合性と使用するパーツを確認すれば誰でも取り付けられると思います。
使用感はボタンがシンプルで大きいのでボタンの位置と種類が把握出来れば「操作」はしやすいです。
機能が多いので各機能の「操作」を憶えるのが大変なくらいです。どのボタンを2秒押しとか、5秒押し等です。
ですので、「音声コマンド」を使いこなせたら楽でしょう。
携帯アプリとの連携で更に便利に使いこなせると思います。
本体とバッテリーをわけて、本体を小さくバッテリーを大きくしたからか連続使用で13時間以上との事ですが、実際にバッテリーが切れるまで使用してみない事には分からないのでなんとも言えません。
あと、一度ヘルメットに取り付けると気軽に外せないので、充電する際はヘルメットごと充電しなければいけないので煩わしいです。
インカム通話ですがDMCインターコムとBluetoothインターコムなるものがあるのですが、周りにライダーが居ないため試せてないのでコメント出来ません(泣)
音質は、今まではwinsのSoundtech2のプレミアムエディションやスリムを使っていたのですが音が細く高音ばかり強調されて聞き取りづらく疲れてしまっていました。
カルドはJBLという事で音は良いです。
走行速度に応じて音量が変化したり、音質もバランスが良いし言うことなしです。
DMC試してみたいのでカルドユーザーが増える事を願っています。
セールじゃなきゃかなり高額ですから難しいかも・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分の初めてのスマホホルダーです、3台のバイクに使っていました。
レバーの上下で取付・取り外し簡単に出来ます、スマホをしっかりとホールドしてくれ、使い易いです。
回転コマとシリコンゴムを交換しましたが、今は自転車で使っています。
唯一、部品単体の値段が高いです。
本体は丈夫なので今後も長く使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
ソロツーリングをメインにしているので、聞くだけブルートゥースからビーコムワンに取換えました。
使用上のメインは、スマホナビと電話です。
ビーコムワンはスタート・終了・電池残量等のメッセージが日本語で分かり易い。
ロングツーリング時は夜はバッテリーの充電しますが、一日10時間以上走っても80%以外のメッセージを聞いたことありません。
取付の時、配線の取り回しはどのヘルメットも同じで余剰の配線の処理ですが、マイク・スピーカー配線の本体への取出し位置が、ヘルメットによってシステムネックやネックサイドの隙間を通すとき,差込爪を避ける位置が異なるので、取り回しが大変でした。
年配者では取説の文字が小さくて見えません(他も同じ?)。
他の主要なインカムメーカー使用したことが無いので比較できませんが、日本メーカーで良しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目は質感があり良いのだが取付に難あり。
パイプハンドルの外径通りのものを購入したが少し緩く動いてしまうため付属の六角ボルトをしめたら
六角部分がすぐ舐めてしまいそれ以上閉まらなくなってしまうので結局固定できず外して市販のボルトに
交換しようと思ったら今度は何をやっても外れず結局本体のところに穴をあけてビス止めしました。
ボルトの金属が弱すぎるのとハンドルに取り付ける部分のサイズ微調整ができない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
ボルトを通してるパイプの長さをヤスリで削って少し短くすれば締付調整できるようになると思われます
六角穴付きボルトの六角が舐めるんですか・・・たぶん中華製ですね、ボルトはどれも強度が無いから
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )