レプリカが好きで、ずっとセパハンに乗ってるんですが
ナビ代わりのスマホを取り付けれなくて悩んでました。
ネイキッドタイプなら、ハンドルに取り付け出来るスマホホルダーが有るのですが、セパハンには それを取り付けるスペースがハンドルに無い(泣)
無理やり付けたら、ハンドルを切る度にカウルに当たるし...
今回、マウントキットと一緒に購入してバイクのトップブリッジにスマホホルダーを取り付ける事が出来ました

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車載カメラ用に購入しました。ハンドルバーに取り付けていますが、ある程度の取り付け幅があるので汎用性が高いと思われます。振動にも緩むことなくガッチリしています。今回はハンドルバーに取り付けしましたが、スクリーン越しの映像では歪み等があり見辛かったので、今度は他の場所（フロントフォーク等）に取り付けてみたいと思います。

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SMH10より安価なSMH5を購入しました。SMH10のような複数同時通話は出来ませんが，スマホと連携し音楽，電話，４人までの通話が出来るので十分です。操作方法もよく考えられています。音もブルートゥースにありがちな雑音もPCを繋いだアップデートでクリアになりました。音声もアップデートで日本語で対応してくれるので操作も迷いません。他社の物と比べてもコスパは非常に高いです。ただし安心のため並行輸入品はやめた方がいいかもしれません。取り付けは丁寧に行えば３０分ぐらいかかりましたが，初心者でも対応できると思います。

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旧型をバイクで約2年使っていますが、今回新型発売ということで、各種機能も向上していることを期待して購入しました。

結論としては、バイクよりもクルマ向きと判断し、新型はクルマに設置し、バイクには旧型にしました。

理由：
１．サイズが一回り大きくなって、重量も重くなりました。
　新型のデザイン自体はエッジが効いたクールさがあり旧型よりもかっこいいのですが、如何せん、サイズアップと重量アップですので、バイクのハンドルに取り付けたく「小型化」を期待した私には残念。

２．ディスプレイが情報過多
　新型はディスプレイが大きくなり、しかも3分割（新機能）や2分割（旧型と同じ）で使ったりできるようになりました。しかも、各情報のビジュアルデザインもお洒落になっています。しかし、バイクで走りながらチラ見して使う私には、情報がガチャガチャし過ぎて直感性がなく見辛く感じます。旧型の方がシンプルでコアな情報のフォントサイズが大きくて良かった。クルマでじっくり見る分には大丈夫なんですが、残念。

３．使用感としての機能向上はあまり感じない
　受信する衛星の数、反応速度等々随所に機能向上があるとは思うのですが、実際バイクに付けて都合1000km程度ツーリングした限りでは、それほど著しい進化は感じませんでした。

デイトナのこの製品、私は特に「高度計」が好きで楽しく使っておりますし、山サイドのツーリングにはぜひ連れて行きたい機器です。旧型と比較しなければ新型のサイズも気にならないかもしれません。今後、軽く、小さい新型が出ることを祈っております。

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前から欲しいと思ってたところ、少し安い時があったので購入してみました。
購入にあたっては、車用も視野に入れてましたが、スピーカー音声だけだと不安なためBluetooth接続できるこちらの商品にしてみました。
レビューを見ても当方の所有しているインカム（SENA SMH5）との接続は「？」でしたが、ダメもとで購入することにしました。

当方の接続したものは、
・インカム　SENA　SMH5（４年前くらいに購入したもの）
・スマホ　xperia　Z5 compact
当初、インカム（初期化）とスマホ（一旦インカムとの接続解除）を電話ペアリングし、その後MOTO GPSをマルチペアリングで接続しても音声が割り込んだらそのまま音楽に戻らないような状況で何度設定してもうまくいきませんでした。

そこで、デイトナに問い合わせましたが、ファームのバージョンでマルチペアリングはできないとの回答でしたが、
同時進行でSENAジャパンの会員サイトから問い合わせしたところ、原因を調査していただき、接続方法を案内していただけました。（国内正規品のみ対応してもらえます。）
SENAジャパンに教えてもらった方法で接続したところ、音楽再生中もMOTO GPSからの音声が割り込んで入って警報後は音楽再生に戻ります。
ペアリング後の普段の利用時の起動は、インカムを起動したあとにMOTO GPSを起動する順番でないとBluetooth接続されないようです。

取り付けについては、付属品にステーはありませんので、別途オプション品を用意する必要があります。
当方はRAMマウント（WEBIKEで買えます）で揃え、
・MOTO GPS本体はRAM-B-347Uで固定
・アームはRAP-B-201U-A
・バイクはブレーキ/クラッチリザーバーステーRAM-B-309-1Uで固定
・車で使うときは、吸盤ベースRAP-B-224-2Uで固定
・盗難防止にロックノブスクリュー ARAP-S-KNOB3U
で運用しています。

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取り付けは簡単だが、付属する六角では締め付けの調整ができないサイズのねじがあるのでそこは減点。そこの調整をしなかった結果ギャップの多い道等走ったり、高速走行した結果傾きました。またスマホのボタン類が横にあるものは押せない可能性があるため購入前に確認しましょう。

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タンデム主体での使用を考えていたので、コスパ優先で決めました。

良かった点
・他機種と比べ安い（同社有線式と迷いましたが、こちらにして正解でした）
・初インカムには必要充分な機能（スマホのナビを音声だけ聞いて使用しましたが問題無し）
・６時間ほど通話状態キープでも、余裕のバッテリー

悪かった点
・説明書の説明不足感が否めない（動画があるのでそちらで対処可能でした）
・ケーブルと本体との接続部が若干チープで、節度感も無い（使用に問題は無し）
・フルフェイス用マイクにて、高速走行時（８０km/h以上）に若干の音割れで聞き取り難い
　（タンデムライダー談）高速道路メインでは、要対策かも。


初めてのインカムにしては必要充分で、これ以上の機能も性能も要らないと感じました。
音質も綺麗で、タンデムライダーと一日楽しく快適にツーリングを楽しめました。
悪かったと感じた点も妥協できるレベルで、インカム初心者にはおすすめできると製品
だと思います。

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今フルフェイスには付けてるんですが、わざわざ外してまで付け替えるのは面倒なので
ジェットヘルメットに専用で常時使用するために、再度２度目の購入をしました。

取り付けは簡単なんですが、マジックテープの方が熱でよれよれ（接着剤が）で直ぐ外れますのでサイド加工が必要ですね。

音の方は問題なく聞こえました。

目的はナビ音声を聞くためですがコドーレスにしたいですね、コード邪魔ですから（笑）

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ナビの取り付けの為に以前はブレースバーを使っていたがキーの抜き差しがやり難かったので、他の方法を考えていたらこの製品を知ったので購入。ショートタイプが近所の用品店に無く、ウェビックには在庫が有ったので即買い。取り付けも5分足らずで出来たし、向きも変更出来るので買って良かった。
あとはメッキの耐久性が気になる所

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2014年式ZX-14Rに同社のステムクランプを取り付ける為に購入。
六角棒スパナが必要なくらいで、取り付けはすぐに終わり簡単です。

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