ステーを使ってバイクに付けましたが、画面の大きさも丁度良く見やすく満足しております。警告もモード切替が有り必要のない警告をカットできるので、うるさくなく便利だと思います。デザイン的にはオーソドックスな感じでしょうか。
　不安な点として、やはり皆さんが指摘されるように防水カバーのゴムがチギレそうなことですね。それから走り出すと画面の内側が曇ってしまいます。見え難くなるという事だけなのでそれ以上問題はないと思いますが。
　まとめとして、値段は少々高いと思いますが、ツーリング中の取り締まりに対する不安から解放されて、ますますツーリングが楽しくなりそうです。

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CB1300SC54の場合、ステーの形状の関係でクラッチフルードタンクに干渉してしまいました。
仕方ないので一旦ステーを伸ばし、ミラーのボルトホール付近から力技で曲げて何とか取付できました。
　取り付け後に走ってみた感想ですが、がたつくこともなくしっかり固定できていると思います。角度調節も上下左右ともボルトで調整できます。
しかし、ちょっと値段が高めかな？

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当方所有バイクが多いため、実は複数個持っている上でのレビューとなります。

取付車両はNinja250R、ズーマー、スペイシー、ZRX1200R、CD90になります。

性能は挟んで固定することですが、今の所問題なくできています。使用しているスマートフォンはiPhone4/5、Xperiaシリーズですが、ガタもなくしっかり固定できています。
ただ厚いスマートフォンや、重いスマートフォンですと、走行中かなり揺れます。

また、長く使っていると左右のはさむツマミが左右でずれが出てきたりしますが、使用上は全く問題ありません。(取付位置が若干左右にずれるだけです)

比較する物があまりありませんが、2○んかんなどで2000円程度で売っているホルダーに比べるとはやりちゃちです。
しかし期待通りの性能で値段も安価ですのでかなり満足です。

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車種が異なるので流用になります。

付属のステーとは別のステーで取り付け可能になります。

もっとグラグラするイメージでしたが、実際に取り付けた所、バーはビクともしない程シッカリしています。

5インチナビをセットすると、意外と空きスペースは無く、ドリンクホルダーを付けたらお終いです…

もう少し、あと5cmでもバーが長いと使い勝手は
格段に良くなると感じました。

本音で言うと、値段設定が高いと思います。

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取り付けは、簡単に完了するが、マイク関係の接続部が不安！！

生活防止程度であるらしいが・・・

まだ、」使用していませんが、これまで使っていた機器が、バッテリー持ち時間が短くなって購入

カタログでは、使用時間が長くなったので、楽しみである。

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BT-NEXTを使ってましたが、グループ通話が出来ないって事で、BT-NEXT CとB+COMを比較の上こちらを買い増しをしました。
スピーカー間のケーブルがちょっと短くヘルメット内での取り回しにちょっと苦労しましたが、音量/音質共に満足です。
実際の使用は、まだですが、ツーリングに不可欠なアイテムです。

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スマホをナビとして利用するため
セパハンでも簡単に取付できると購入

取付は簡単ですが、付属の六角レンチで締めるのに
狭くてちょっと苦労します

冬場なら良いと思いますが
想像していた通り
陽射しでポーチの中は高熱に・・・
スマホは熱に弱いので夏は別の方法で

ちょっとした小物入れとしてなら十分です

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iPhoneをVoiceOverモードにして、HIDプロファイルで仮想キーボード操作できるという、デイトナらしいちょっと良い目の付け所の提案商品。

VoiceOverモードはそもそも画面を見ること無く、音声読み上げを頼りにiPhoneを操作する為のモードなので、バイク走行中の様に画面を注視すると危険な状態で使うというのはなかなか良い着眼点。

なのでその操作には独特の作法があり、まずはそれを克服する必要があります。
購入前にiPhoneを手持ちのBluetoothキーボードでVoiceOverモードで操作し、出来る事をある程度イメージしておきました。
（この場合、決定操作はenterキーでは無く、素早い矢印上下キー操作となります）

このスマートコントローラーは、ペアリング時にiPhoneモードを選択することにより、決定操作をenterキーに割り当ててくれるので、そこを間違えてAndroidモードでペアリングしてしまうとenterボタンが使えなくなってしまうので要注意。（最初、ここを間違えて悩みました）

又、VoiceOverモードに一度入ってしまうと、そこから抜け出すにはSiri音声操作が一番簡単なので、Bluetoothインカムとの組み合わせ使用が必須と思った方が良いでしょう。

Siriでは操作できない一般ナビアプリで、目的地までの残距離や、到着予想時刻を読み上げさせる事も出来るし、拡大縮小操作もハンドルから手を離さずに出来るのがまずは嬉しい。

ツーリング中に出来るスマホ操作が格段に広がる反面、ライダーズ・ディストラクションになる可能性も秘めているとも言え、そこは注意が必要。

あくまでも安全運転の為のツールとして使うという、心構えが大事です。
画面を注視しなくても手元操作と音声読み上げでスマホが使えるというメリットを最大限活用し、これから使いこなし方を考えていきたい。

Bluetoothインカムと組み合わせて使用する事で、iPhoneの基本操作や楽曲選択はSiriアイズフリー音声操作、Siriに対応していない一般ナビアプリ等はスマートコントローラーで手元操作という組み合わせは現時点で最強の組み合わせだと思います。

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ナビの操作がしたくて買いました。
まだ取り付けてませんがペアリングして
動作確認した感じでは操作出来る事が少ないので
求めていた役割は果たせないと思われます。買うのはまだ早いと思います。

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SENAのベースパーツが割れたので購入。
完全に不要なスポンジ類までついてくるのですが、もう一つあると嬉しいなーっと思ってた貼り付けタイプ用マイクのスポンジは付属してませんでした。
アームタイプのマイク用スポンジは付属するのにね。

SENAは2年ほど前に購入してますが、当時本体に付属していたベースパーツから多少進化しています。
またスピーカ部の厚さ調整用スポンジも進化しています。

こういう地味な進化を行ってくれるのはユーザとして嬉しいですね。

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