到着して開封してみると説明書などはなくバラバラの状態でした。
とりあえず組み立てていくと携帯を抑えているバネになっている部分がポッキリ逝きました。
よくみると明らかに強度不足で部品自体が細すぎます。
組み立て段階でなくとも使用する段階でも壊れそうなものです。
なるほど、だから組み立てた状態で届かなかったのか・・・
組み立て段階で壊れたらこちらの組み立て方法が悪いといえますもんね。

悪い部分だけだと不公平なのでいい部分も書いておきます。
吸盤は結構吸引力があってしっかりしてます。
角度調整部分も値段のわりにいい構造だとおもいます細かい角度も調整できますのでiphone3に対応と書いてありましたがipone4sもはいります。

つまり、以上を総合すると・・・後は自分で想像してください。
もうつかれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お値段も控えめでナビを取り付ける方法を模索していたところこちらの商品をしり購入いたしました。
取り付けに関してですがステムの裏からナットを固定し、ステムの上からヘキサを回しゴムブッシュを締め上げて取り付けをします。
車種によっては鍵やETC等干渉しますが多少はずらしたりできるため不安はありません
ただゴムブッシュであるため多少のズレ等完全固定はできないため過度な期待は禁物です。
ただし値段以上の性能ではあるので星4つとなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音楽聴くのにいいのないかなーと探していた時に、これだ！と思い、衝動買いしたのがきっかけでした。
市街地走行で手が離しにくい時でも、簡単に曲のスキップができたりするなど、便利なアイテムだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ETCアンテナとインジケーター移設のため購入しました。

この商品は、ステーが2ピースになっているので、組み方を変えると別の形の
ステーになる上に、角度調整まで出来るので大変便利だと思います。

実際の取付けでは、付属ねじの頭がメーターに干渉したので、皿ビスに交換、
皿ビスに合わせてステー側をすり鉢状に削って収めました。

スッキリ取付けできて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【MIDLANDモニター】
私は基本ソロツーリングが主体で、日帰り500k程度走ります。その高速を走りながら、ラジオ等聞くのが好きで、今までは、小さめのイヤホンを携帯ラジオやIPHONEにつないでおりました。

さて、取付には少々難儀しました・・
(1) 本体装着時のブラケットは二種類付いていて、一つは裏側（中側）から挟み込むタイプ、もう一つは両面テープタイプ・・があり、そのブラケットに本体を引っ掛けて止めるようになっています。
私のヘルメット（ショウエイJ-FORCEIII）では、挟み込むタイプは使用できそうもなく断念、両面テープのタイプを使用することにしました。ちょっと心配なのはいつかはがれてくるんじゃないかという事。できれば予備の両面テープも付属しているとたすかるなぁと思います。
(2) 配線。スピーカーは、耳の部分に少々窪みがあり、そこに丁度おさまりました。後にかぶってみても軽く耳にあたるものの違和感は感じられませんでした。配線は、全て内装に収めたいところですが、線の途中に小さいですがカプラーがあり、それまで内装に入れてしまうとチクチクしてしまいそうで、非常に困りました。なやんだ末、耳の部分のスポンジとヘルメット側のスチロール部分の間にテープで留めています。

装着後軽く走ってみました。操作ですが、通常ヘルメットをかぶったまま、かつグローブをして行うことになると思うのですが、手さぐりでもボタンの感触は大変わかりやすく、適度のクリック感もあるので、操作ミスはしにくい構造だと思います。ただ、電源ON時は（○ボタン長押し3秒）起動音+本体緑ランプ点滅があり、電源が入ったことがわかりやすいのですが、電源OFF時は（○+左ボタン長押し3秒）本体赤ランプ点滅のみとなり（かぶったままでは目視不能）、どうも入れっぱなんしにしてしまう傾向にあります。OFF時も音で教えてもらえると助かります。
高速道路では時速100k程度ならそれほど音量を大きくしなくても問題なく聞くことが出来ました。
残念ながら直近のマスツーリングは予定がないので同様の無線機同士でのリンクは試すことが出来ませんでした。もひとつ気になるのは、長期的な使用でのバッテリーの劣化+交換できるのか不明なところです。

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　セルラーラインのインターフォンの内蔵バッテリーのもちが悪くなり、代替品を探していた。バイク雑誌でのインプレッションもよく、クラリオン　ドリブトラックスP50のブルートゥースで通信できるか半信半疑で購入。すると、うまく認識し、使用可能に。音量調節もダイヤルを回すだけなので簡単。内蔵バッテリーのもちも、セルラーラインのインターフォンよりいい。
　価格も遠距離通話機能が必要ない方にとっては、半額近くでお得感がある。
　ソロでの使用が多いが、デュアルセットなので、1つのバッテリーが切れたら、もう1つを使うことができるので、長時間の使用が可能。また、防水仕様なので雨天時の使用でも問題なし。
　コストパフォーマンスに優れているので、ナビ（ブルートゥース機能のある）がある方にはおすすめ。ただし、ナビのプロファイルの確認をしてないと使用不可なので、購入前に確認することが大事。

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Bluetoothのインカムを探していて、雑誌か何かで拝見しました。
それから、いくつかのレビュー(webikeやAmazonで)を拝見してから、購入しました。

2台セットでの購入ですが、最初は1台で、携帯電話とのペアリングで使用。
設定は大変簡単で、マニュアルも簡潔かつ丁寧でした。
音楽を聴いている時でも、携帯の着信があると、電子音で着信をおしえてくれます。
Bluetooth搭載のMP3プレイヤーなどを使っていても同様です。


2台で使用する際のペアリングも大変簡単でした。

ヘルメットへのとりつけも簡単です。
スピーカー部をイヤーパッドの中にいれて両面テープでとめるだけです。
マイク部は自由が利くので、とりつけ、かぶってから適当に位置調整すればOKです。

他、ジャックがついているので、無線ではなく、ステレオコードで直接機器に音楽プレーヤーをつなげることも可能です。


ただし、音楽プレーヤーをBluetooth、あるいはケーブルでつないで、さらにその音楽をペアリングしたもう一台といっしょに聴く、ということは今のところできません。
同様に、ナビなどの音声をきくということも、このセットだけではできません。
ご注意を。

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この製品はETC固定用ですが、逆向きにするとポータブルナビを固定するのに
ちょうど良い製品になるんです。ボルト類も高品質であり満足してます。

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　以前からF4を利用しており、ツーリングで仲間との連絡やソロでの音楽・ナビ音声を聞くために利用して、性能・使い勝手等に満足していたので、複数人数での使用が可能な本機を購入しました。
　現在、ツーリング仲間がF4のみでF5がいないので、通信距離1、600mは体感できませんが、F4使用時でも500mはイケてましたので通信距離に不満はなく、早く仲間がF5を購入するのを待っています。
　F51台、F42台の3人での同時通話に問題はなく、クリアな音質で会話ができましたが、一度ペアリングが外れると再ペアリングに手間取りました。
　自分は本機での音楽鑑賞に重きを置いていないので、音質に満足できないというインプレもあるようですが、このくらいのクオリティで十分だと思っています。
　一つ不満があるのがバッテリーの持ちがF4にくらべて良くないことです。自分の機器のみの症状かどうかはわかりませんが、F4の半分程度で消耗してしまいます。

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ツーリングのコミュケーションツールとして、購入しました。

デザインよりも、とにかく使い勝手が良いもの、実用性のあるものを探しました。
2台セットで、手頃な価格、信頼のあるメーカーなのが決め手でした。
SENAメーカーサイトにて、ユーザー登録することもできるのも安心な気がします。

取り付けに関しても、メーカーサイトで、手順を紹介していますし、取り扱いの説明もされています。これは、案外と親切な気がします。

ジョグダイヤル式になっていて、操作もしやすく、ダイヤル自体が出っぱているので、ウインターグローブでも、ちゃんと回せます。
音量についても、小音量から大音量まで幅が広く、エンジンのON、OFFどちらの状態でも、快適だと思います。音の質については、初ヘッドセットなので、比べる
ものがありませんが、私は気になりませんでした。
本体とスピカーセットを繋ぐコネクタが緩く、操作の際に触れて、外れてしまうのが難でしたが、コネクタの損傷を防ぐという意味でなら、納得できます。

充電がUSBのminiなので、スマーフォン用の充電アダプタが使用できるのも、ありがたいです。とても良い商品だと思います。

別件ですが、USBのminiジャックを利用して、ヘッドセット本体に音楽を取り込めるような、商品ができたら、いいなと思いました。出たら私は、買います。

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