見た目等は文句なしでカッコいいのですが若干チタンカラーというのが？
どっちかというと淡いゴールドのような色合いでした。もう少し重厚な感じの色だったらなお良しですね。

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車体側の12Vから直接ミニUSBの5Vを取るために購入。
取り付けは電源側のケーブルが短いので、
前に使用していたDC Stationの電源ケーブルにカプラーで接続。
それ以外の取り付けは簡単でした。
不満な点は電圧変換部に入っているケーブルが細く、取り回しに注意が必要でした。
被覆のを変換部にまでつなげてあった方がいいと思います。
使い勝手は文句なしですがここの部分に不満があるので星4つとします。

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【Webikeモニター】
FSWショートサーキットで使用しました。
25周程度走って、測定値が異常だったラップがありましたが、取り付け位置が高すぎたのかもしれません。次回はアンダーカウル最下部に取り付けて試してみたいと思います。

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一応ある程度の防水は謳っていますが、あくまで生活防水レベルです。

少し強めの雨天時に使用しましたが、数時間連続使用で内部に浸水していました。

防水はあまり重要視しないように注意が必要です。

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YUPITERUのナビ（MCN）の取付に使用しました。
CBRの様なフルカウルのバイクの場合、ナビの設置場所にかなーり困ります。セパハンだしカウルに当たるし。

そこで見つけたのがこのマウントです。
CBR600RR+MCNだと絶妙な位置にナビが来ます。
ちなみにセンターより左寄りにディスプレイがくる形になります。
ただ、マウントベースとナビクレードルの相性はイマイチ悪く、配線に無理が出るのでマウントベースをゴリゴリ削って付けています。

取付はフォークの突出し分に付けるので華奢かと思ったら、結構がっちり固定されます。
若干底の方が着床しているか分かりにくいので本締めの前にマウントをプラハンで叩いてしっかり密着させましょう。

サインハウスのマウントも使った事がありますが、テックマウントはサインハウスよりもガッチリ固定の傾向が強いので一度決めたら動かさない使い方にはテックマウントの方が向いています。

フルカウルのバイクにナビ付けるならこれが一番お勧めです。

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思ったより大きい！
幅的にはMONSTER 1100 EVOのハンドル周りには大きすぎ、スピードメーターが確認しずらくなります。

思ったより小さい！
iPhoneは縦に入らない大きさ。横にすれば余裕です。

別のマウントを検討するか、そもそもナビをiPhoneじゃなくて、
これでPSPでナビを運用するか・・・その場合は小さすぎ、今度はGPSユニットが入らないかも？

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ナビ音声と音楽を聞くのに購入しました。
いままでは、イヤホンを使用してヘルメットを脱ぐたびのイヤホン脱着が面倒でしたが、ヘルメットをかぶるだけなので簡単です。
かんじんな、音質、音量とも合格点です。むしろイヤホンよりヘルメット内全体に音が広がりここちよいです。

使用ヘルメットは、アライRX-7RRです。
スピーカ固定用シートが小さいので外れやすい。

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auのIS11Tをナビ代わりに使用するため購入し、ハンドル部分に取り付けてみました。
取り付けは、付属のベルクロを使用したのですが、かなりしっかり付けられ、脱落の心配はありませんでした。
でも、ベルクロが長すぎて、ぐるぐる巻き状態です…。

スマホを入れて使用してみましたが、画面操作はかなりしづらいです。
ケースに入れた状態で、アプリを起動させようと画面にタッチしてもなかなか思うように反応してくれません。
結局、アプリを起動させてからケースに入れるという状況です。
またナビを使用し、かつ音楽を聞きながら約20分走り、スマホをケースから出と、異常なほど熱くなっていたので、熱対策が必要だと感じました。

あと、走行中に画面を見ることはほとんど無いのですが、取り付けの角度によっては画面が見づらくなるし、太陽光が反射してかなり眩しいので注意が必要だと思います。

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【Webikeモニター】
現在B+COMのSB213のペアユニットを所有しています。現在手持ちのヘルメットのうち、アライのRX-7RRVとMZで使用中です。MZに関しては、付属のスピーカーでも問題なく使用していましたが、RX-7RRVで使用すると大変窮屈で、それを解消するために、チークパッドをワンサイズ大きくしたものの、やはり耳が痛くなってしましました。（もっとも、同じフルフェイスでも依然かぶっていたプロファイルでは問題ありませんでしたが…。）
そんな中今回こちらのスピーカーがコンパクトだとすすめられ購入しました。使ってみての感想ですが、径が小さくなっているので、フィット感はとてもよくなりましたが、前モデルより厚みが増したので、思った以上に痛みが軽減できなかったのが残念でした。他社には同じ径で厚みが半分近くの物もあるので、この辺を改良すればよいかと思いました。
なお、音質に関しては、私にはその辺の変化はよくわかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
2012年夏の北海道ツーリングで使用してきました。

・良い点
(1)風切り音に非常に強く、ジェッペルのシールドを空けての会話でも問題ありません。
(2)時速60k程度以下での会話は、とても快適です。
(3)なんといっても乾電池仕様ですので、旅の期間に充電などの面倒がありません。電池が無くなれば交換するだけで、すぐ会話できますし、結構電池持ちますので一日一回の交換で大丈夫です。充電式は一度充電が切れると、充電完了まで使えないので、コミュニケーションツールは乾電池式が良いと思います。

・悪い点
(1)ボリュームを最大にしても聞き辛い音量でした。
（iPodのイヤホンのようなタイプがオプションであると良いかも？）
　話声に風切り音は余り入らないのですが、聞く側のヘルメットの風切り音にスピーカー音量が負けてしまい、会話がし辛い場合があります。（高速道））
(2)マイクのスポンジがいつの間にか無くなってました。
(3)会話し出してから音声が入るモードは、何度も聞きなおすもととなるので不要に思いました。

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