身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後付け電装品とガジェット好きです。
走行時にメーターに視線を落とさずに速度を知りたいです。
自衛隊のF2戦闘機の様にスクリーンに緑のヘッドアップが映っていたい。
マウントバーを追加です!
信頼のデイトナ製品を探そう!
それで導入したのがこのマウントバーでシグナスのキャプ車専用となっていますが
私が取り付けるのはBWS125のスクリーンとメーターの隙間です。
長さが合えば良いわけで実車計測してこの商品に辿り着きました。
塗装剥げも傷も無いさすがデイトナ品質。
投稿画像の様にメーカー想定外の場所に取り付けて思惑全て成功です。
取り付け位置が絶妙で後付け電装品の配線の通過点にも使えて
このバーに一巻きしてフロントカウルに入る様にしています。
また説明が難し過ぎて書けないのですが
便利なバーとしての機能以外に各種無茶な取り付けを数多く行っている愛車の
各ステーが動かない為のサブフレーム的にも貢献しております。
これもバーの部分や付属の調整可能なステーのお陰です。
まだ撮影していないので投稿が出来ないのですが
最近スマートモニターも導入しこのマウントバーに取り付けています。
日頃から最善を目指し改修を行っている中で
このマウントバーに取り付ける電装品が変わっても
バーと設置位置は不変です。
それほどに使い勝手が良いバーと取り付けステーで
さすがデイトナ製品です。
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ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セパハンだってマウントバーを付けてドリンクホルダーやナビブラケットを付けたいです。
セパハンと言っても私の愛車は殿様ライディングスタイルでノンビリツーリング車です。
峠の法定速度を違法に超えて目を三角にして最速を目指すなんて令和の時代にはしません。
デイトナのこのハンドルポストクランプタイプ。
割と早い段階で見つける事が出来て早速購入。
届いて見るとデイトナならではの質感。
ポストクランプ部も汎用性を持たせる為に長穴なのが気がきいています。
ところがいざ愛車に取り付け作業にかかるとポストクランプ部の幅が有りすぎて付かない。
でも大丈夫。
実車を計測しディスクグラインダーで干渉部分を切断して
切断面には錆予防で筆塗りペンキをチョビチョビと塗装。
これステンレス製品なら切断で一汗かくところ。
このマルチバーホルダーのおかげで便利な快適環境が整いました。
ボトルホルダー、ドラレコスイッチ ナビホルダー、ナビ電源スイッチにデイトナのスレンダースイッチ。
以上を全部バーに取り付けていっぱいです。
ショートバータイプにしなくて正解でした?
バイクを弄っていて(さてどうしよう)と言う時に
デイトナさんはにこやかに横に立っている感覚。
これ本当に便利です。
デイトナさん。
いつも痒いところに手が届く商品ラインナップをありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
★取り付け自由度の高いペンケース
この製品の大きな特徴は、ペンケースがクランプ部に対して360度回転できる点です。これにより、バイクのハンドル周りなど、取り付けたい場所に合わせた自由な設置が可能になっています。限られたスペースを有効活用できるのは嬉しいポイントです。
★耐久性に期待できるメッシュ構造のペン先
ペン先はラバー素材ではなく、メッシュ構造を採用しています。このメッシュ構造は、破れにくく耐久性が高いと思われ、長期間の使用に耐えうると期待できます。特にバイクでの振動や、グローブをはめた状態での使用を考えると、ペン先の丈夫さは重要ですね。
★タッチ感度は慣れ?
肝心のタッチ感度については、良い時と悪い時があるのが正直な印象です。ペンの角度や筆圧に「コツ」があるようで、慣れるまでに少し時間がかかるかもしれません。
しかし、個人的にはタッチパネル対応手袋を使うよりも、このペンを使った方が操作しやすいと感じました。手袋では難しかった細かな操作も、ペンを使えば改善されます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパ最高だと思います。
頑丈なので、スマホとインスタ360の同時使用でもバクトもしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
メーター周りに装着する物なので安全面からリチウム電池を使えないのは判ります。しかし、用途から考えて自己放電率の高いニッケル水素バッテリーて言うのは正直使いづらいです。いっそ外部電池ボックスでエネループ3本で駆動しようかと考えています。注)エネループもニッケル水素ですが品質と充電の制御が違います。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
少し高めではあるが某大手通販サイトで購入には躊躇してこちらで購入しました、若干厚みがあるのでどうかなと思いましたがアライのジェットヘルには加工無しで着きました。
フルフェイスゲスト加工が必要になると思います、音質ですが少しシャカシャカしますね。ネットをかければ少し落ち着きました。あとは位置合わせですね。耳には絶対当たらないようにしましょう。短時間でも痛く成りますから!!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホの振動を吸収してくれるので、重宝してます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なんと言っても便利です。
ワンタッチで脱着出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ジータのフォグランプスイッチとUSB増設
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか?】
初心者級
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル周りスッキリ
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
流石SPコネクトだけあって質感はバッチリです
個人的にはもう振動軽減のパーツはほぼ必須だと思うので、
これをオプションじゃなくてデフォルトにしても良いのではとは思ってます
堅牢性と引き換えにクアッドロックみたいにスマホ画面の縦横切り替えを気軽に行えないのが唯一の不満点だと思います
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