以前ネズミ捕りに御用になったのがきっかけで装着しました。取り付けの感想ですがバッテリーから直接電源を取るタイプでバイクのメインキーをオンもしくは始動することで本体が作動するのでバッテリー上がりも心配無いと思います。付属のワイヤレスレシーバーはヘルメット内部の耳の隙間に取り付けできるようになっておりフルフェイスやジェットヘルなら大抵の物は取り付けできると思います。一番気になる受信感度ですが、レーダー波を発しているオービスでは問題無く受信しました。ですがNシステムや光電管については反応しません。ネズミ捕りのレーダー波ですが、地元でネズミ捕り現場（逆車線）にたまたま遭遇したため受信感度のテストも兼ねて数回にわたり現場を走行しました。誤差はあると思いますが反応の仕方はいずれも最初に遠方距離で微弱な反応をしました（前方に車なしです）。そして近距離（レーダー機からおよそ10秒くらいの地点）で突如反応がMAXになりました。おそらく近距離での反応時にはもう捕らえられてしまっている可能性大なので微弱波時には注意が必要かと思います。
不満な点
・ワイヤレスレシーバーのボタン電池の寿命がやたら早い
・街中等では自動扉等が原因で誤反応する

改善してほしい点もいくつかありますが持っていて損は無い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この製品を3つ購入し、3台のバイクに取り付けて使用しています。他の方々の投稿内容と違って、自分の場合 問題なく使用できています。配線もバッテリーに直結するだけで、（どういう仕組みなのか知りませんが）エンジンをかければ自動的にスイッチがオンになり、エンジンを切れば自動的にスイッチがオフになりますので、装着も簡単です。ヘルメットはYAMAHAの「YJ-6 ZENITH-SAZ」とSHOEI の「Z-5」を使用していますが、レシーバーが耳にあたることはありません。また、毎日短距離の通勤や休みの日は日帰りツーリングに使用していますが、レシーバーには、振動を関知して振動がなければ自動的に電源が切れるモードがあり、このモードを使用していれば、レシーバーの電池交換も数ヶ月に一度で済んでいます。また、受信感度も全く問題ありません。たった１つ難点をあげるとすれば、しばらく使用していると、レシーバーが振動で、わずかにカシャカシャと音がするようになります。ただ、使用説明書によると、これは故障ではなく、そのような仕様のようです。
値段が高いことを除けば、お勧めの製品です。

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ツーリング中、トンネルを抜けたらレーダーがあった！
なんて経験みなさんありませんか？
私はありました！　ちょうど車の後ろでノンビリ走っていたので、
捕まりませんでしたが、もし調子コイテ車を抜いていたら．．．（汗）
早速購入しました。
取り付けはバッテリー直結でok　エンジンを掛けないと、スイッチが入りません。　車用レーダーのように、振動でスイッチが入るのではないので、
バッテリー上がりの心配なしです。
車用でよく反応する、自動ドアーの前を通りテストしました。
バッチリ反応してくれました。ok
マフラー変えてありますが、バッチリ聞こえます。ok
コードレスなので、煩わしさもありません。ok
まだ取り締まりに遭遇していないので、正確な反応はわかりませんが．．　　一度助かれば、元とれますね（笑）

イマイチなところが一箇所
レシーバが厚くて、耳が少し痛いです。いいポジションに納まれば気にならないのですが．．．

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SRV250SEで、ポータブルナビの電源を取るために購入しました。
防水用にフタがついているのがいいですね。
配線はバッテリーに直接つなぐだけなので、設置がいたって簡単でした。
しかし、キーのOn/Offと連動せず常時通電となるため、バイクを離れるときは電装品のOffを忘れないようにしなければなりません。
SRVはシート下やバッテリー周辺にスキマがなないため、タンクバッグに収納しています。すなわち、タンクバッグがなければ意味もなくベローンと外に顔を出している、ということになります。2口でなく1口であればシート下などに収納できるのに、と思いました。バイクでシガーソケットを二つ同時に使うことは、滅多にないと思います。

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劇的に感度アップなんて事はありません。
車で使用される分には問題無さそうですが、バイクで使用するにはコードも無駄に長く、
接続端子の形状上、振動で非常に抜けやすく、いつの間にか抜けてる事もしばしば。
私は、都度止まって挿しなおすのが面倒で、一度使ったきりとなっています。

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レーダ本体とLEDのインジケーターが、思っていたより随分コンパクトで、しかも高級感があり文句なし！でした。しいて言うなら、ワイヤレスのトランシーバーがやや大きく、長時間走行してたら、ちと耳が痛~い！感じです。という訳で☆4つ！！今度、トランシーバーの表面に薄いスポンジを（警告音の妨げにならない程度の）貼ってみようかと思っています。あいにく、未だ取り締まりの場面に遭遇していませんので、効果の程は？ですけど、まぁとりあえず安全運転に心がけるよういたしますデス。

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ヘルメット用のレシーバーはアライのヘルメットに付けると耳が痛くなるので使用していません、LEDが強烈なので目視だけで分かりますし。
イグ二ッションONと連動にならないのでいちいちスイッチを入れなければならないので入れ忘れが怖いです、どうしてこんな設定になっているのかすごく疑問に思います。

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VZ-5000を1年間使用、色々問題が発生し現在に至る…

問題点と解決方法

(1)受信感度が悪い…
これは一番の問題でした…あまり反応が悪いのでメーカーに送り返し調節してもらいまいた。その後は嘘のように「反応」します！！
メーカー曰く「この製品は横方向受信専用に造ってあり」という返答でしたが…全くオービスなどでは反応しなかったのが嘘のように反応します！！初めからこの状態で販売してください。

(2)レシーバーの厚さと耐久性…
あまりにも早く電池が無くなる事、レシーバーの厚さがありスポーツモデルのヘルメットの場合隙間が狭い為に耳が痛くなるって事をメーカーに相談したら…レシーバー新品交換、有線スピーカーを無償で頂きました。

総評

現在は全く問題なく使用しております。流石にアライのRX-7シリーズなどは何らかの加工をしなければレシーバーが耳を圧迫し痛くて使用できませんので注意してください。保障期間中だったのでメーカーも早急に対応してくれて本当に助かりました。バイクで捕まったら免停や免許取り消しって事が多々あると思いますのでこのようなレーダーは必需品だとおもいます。

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ELMO エルモ SUV-CamIIの本体を固定するのに購入しました。
この本体にはちょっと長かったので、カットをして使っています。
ホールド感も良く、取り外しもレバーで簡単に外せるので便利です。
私はトップブリッジに取り付けました。見やすいので。
ナビとかにも使えるので、あると便利だと思います。
幅の調節も出来ます。オススメです。

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ミニゴリラ NV-SB360DTに使用していますが、結構しなやかでサイズも思ったよりもぴったりです。ジップロックよりも透明度もあり意外とよく見えます。
マジックテープのはと目は位置を変更したほうが良いかも？今のままだとうまく縛れません。
まだ雨の日は使用していませんが、問題なく使えそうな予感です。

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