走行中に特に危険な目にあったり、盗難されそうな位置に駐車しているという訳でもないですが、煽り運転やらなんやらとても恐い世の中なので、ドラレコは必須だろう…と。
そしていくら防振のマウントであってもスマホを振動の多いバイクのハンドルに付けたまま走行し続けるのもなぁ…、という思いもありCarPlay対応モニターとドラレコの本製品を購入！

安心できる名の通ったメーカーさんですが、高?いです(^^;
他メーカーの現物を見たことはないのでその差は分かりませんが、モニター+ドラレコ製品はこれより安いものも沢山ありそうです。
とはいえさすがにいいお値段だけあって、ドラレコ映像はめちゃくちゃ綺麗に映るし、グローブをしててもタッチの感度はいいし、機能も豊富(一部別売品必要ですが)でたいへん満足です。

取付けに関して、配線取回しや、タンクを外したりといった車体をバラす技術がそれなりに必要かと思いますが、本体とカメラはコネクタ付きだし、配線もACC意外はバッテリーに繋ぐだけなので、必要最低限の工具だけでなんとかなると思います。
（正直、自分の技術で取付けられるかだけが不安でしたが、なんとかなりました）

実際に使ってみて
・映像がめちゃくちゃキレイに映る（後方ミラー代わりにもなりそう）
・タッチの感度がいい(グローブしててもしっかり反応)
・起動がちょっと遅い(エンジンかける少し前にキーオンしとくといいかも)
気に入った・気になった3点です。

試しに買ってみるにはお高い買い物ですが、本製品を「気になってるなぁ」…という方は、買って損しない…と思います。
※個人の見解ですので、ご参考程度でお願いします

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この十年、R1200GS(油冷)→R1200GS(水冷)→R1300GSと乗り継いで来た。年間の走行距離は3万Km弱でその殆どが長距離ツーリグのため、ナビが手放せない。今までは、純正のナビがアレなのでゴリラナビ(7インチ)を愛用して来た。今回の1300GS納車時に新しく出た「コネクテッドライド ナビゲーター 」を購入しようかと思ったけど、本体価格 ¥187,000円(税込)は余りにも高額であり、どんな性能かもネットを見てもよくわからないので購入をためらっていた。
　そんな中、嫁さんのバイクのナビとドラレコをCarPlay(MAXWIN M2-PRO)に更新。これとツーリングサポーターの組み合わせの使い勝手が非常に良く、音声案内のみで殆どナビを見なくてもよくなった。これまで、ゴリラは(Bluetooth未対応)音声案内が使えず、画面を見るために7インチだったけど、ナビを見ることが殆ど無くて済むのであれば5インチ程度でも良いかと自分もCarPlayを検討。TANAXから10月末に本製品が販売されることを知り、速攻で購入した。
　ツーリングサポーターは、経由地が多いとスマホで設定するのが面倒だが、PC上で登録することが出来るので、とても便利だ。その他、本機器にはBMW専用の機能もあるが、無くても良いからもう少し安くならないだろうか。あと、出来たら6.25インチくらいあれば満点なんだけどなぁ。

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今までナビゲーター�Yを使用していましたが、冬になるとゴーストタッチが発生し使い物にならなくて2回交換してもらいましたが改善されず、今度は純正のコネクティドクレドールを購入し使用しました。
スマホを取り付け使用しますがアプリの精度がイマイチ

今回スマートライドモニターの購入となりました。
純正のナビホルダーに付けるだけで簡単
スマホとの接続もアンドロイドオートで自動
車両からの情報も確認できます。
オプションの空気圧センサーを取り付けましたが、フロントキャリパーに接触してしまい、センサー先端を削って対応(R1200RS)

ただ値段が高い

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他のスマートモニターより小さいので、全体のバイクのイメージを損なうことがなくとても良い。

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本体に逆向きに刺すと、一発で本体破壊にしていた電源ケーブルが改良されました。　
ケーブルの溝をモニター側にするのは従来通りですが、コネクターに突起物が付き、逆向きでは本体に刺さらない仕様に改良されました。
フォームウェアアップデートも行われましたので

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まず、無線リンクは接続はするがすぐ切れてしまう。
アプリとの接続はパスワードを何度も入力してもつながらず。ちなみに12345678が指定パスワード。


残念ながら高い買い物でした。
ドラレコのみの機能のみでスマホとは連携できませんので皆さんも注意して！

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Xperia 5 IVなのですが、ペアリングがちょくちょく切れるので、ナビとして使えない。スマホとの相性なのか分からないが、Xperia信者なので相性なら絶望的。
24/9/26にファームウェアがアップデートされたので、改善を期待したい。

技適の通ったスマートライドモニターということで購入しました。
あくまで中国製品をOEMしていることからドラレコは個別で用意し、スマートライドモニターは個別で使用したかったため、こちらの製品を選択しました。

電源を入れてから1分ほどは機能が使用できないという制約がありますが、先に電源だけ入れておいてヘルメットやグローブを装着したり、スマホで目的地を検索していれば特に気になりませんでした。

それよりも技適対応のため、極稀に無線接続が切断され、自動復旧するも表示画面がトップ画面のままになっていることが気になります。
すぐにナビ表示モードに戻せば良いだけなので問題ないのですが、もう少し頑張れたんじゃないかなーと思います。

本体はGPS内蔵型に変更されており、出てくるケーブルは電源ケーブルのみでかなりスマートです。
※元々はGPSもドラレコカメラ前後もあったので合計4本のケーブルが出ており、ハンドル周りがごちゃごちゃする印象でした。

取付時はメインキーとの干渉に注意が必要です。（ステムマウントを使用中ですが、毎度手前に起こす必要があります）

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高速で走行中に電源のONOFFを繰り返す。
長距離の走行中に電源が入らなくなるなどの不具合が多発し、最終的に電源が入らなくなるトラブルも発生。
稀に電源が入ることはあるものの、熱の影響か再度電源が落ちる状態となり、ナビとしては信頼性が無くスマホを付け直すことに。
イベントのメーカーブースでも不具合事例に対応中とコメントあったのでソフトのアップデートに期待したいところ。

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この商品にはがっかり。日本のメーカーだからって安心しない方が良いです。
商品が届き取り付け前に検品した所、ケーブルがタイプC形状なのに向きがあると説明書きがあり、【ケーブルに印が打ってある側を見える様に取り付けする】と記載があるにも拘らず、肝心の印が無い。
購入店に確認するもそのまま挿し込んでくれとの事で繋いだら案の定電源入らず。
保証で新しい物と交換する事になったが、代替品の入荷は1ヶ月は覚悟していたが2ヶ月たっても音沙汰がない為、我慢できなくなりデイトナに直接連絡したが、バックオーダーを大量に抱えていて、いつになるか分からないとの事。
5月初旬に金を払って購入して1回も使用出来ないなんて、詐欺も同然。
この商品も中華製だが、同時期に知り合いが購入した無名の中華製のスマートモニターは全く問題無く使用できております。
7月末でキャンセルする事となった為、別のメーカーを探しておりますが、タナックスのアフターフォローが良さそうなので、画面は小さいですがドラレコ付きスマートモニターを購入しようと考えてます。
最後にも申し上げますが、ほんとにお勧め出来ないです。大きいってだけで選んで後悔しました。

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