KIJIMA:キジマ

バルカンドリフターに付けましたが取り付けも簡単で、ヤマハSR400用でしたが、ピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し前に雑誌に載っていたので、欲しいなぁ~と思って探していたら、ココで見つけたので購入しました。
短所を書いている方もいますが、GIVIと同程度でこの価格なら、大満足です。
今までGIVIの30Lクラスのケースを使っていましたが、やっぱり50Lクラスはたくさん入るので便利です。
もう一台の大型バイクにも付けられるように、ベースをもう一枚注文してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サドルバックを取り付けるために購入。

とくに難しいこともなく簡単に装着できました。つくりもしっかりしており、安心してバックを取り付けることができるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。

作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。

また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右側用と同時に購入しました。左右対称ではない商品なので、右側用と左側用の互換性はありません。

タンデムする際に、同乗者のふくらはぎがこのサドルバッグサポートに当たるのではと心配しましたが、通常の乗車姿勢では当たることはないようです。

以下は左側用のインプレッションから引用です：
「サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。

作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。

また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした」

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。