カラー:QT8/リフテクティブブルーメタリック(95400-48840)
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スズキの純正アクセサリーであるガーニッシュはバイクの印象を大きく変えてくれる魅力的なアイテムです。GSX-S1000GTやGSX-S1000GXといった人気車種に対応しており、トリトンブルーメタリックの鮮やかな色合いが車体との一体感を一段と高めてくれます。
もともとは樹脂サイドケースの表面に取り付けるカラーパネルという役割ですが、これがあるだけでツーリング仕様のパニアケースがぐっと引き締まった表情になります。単なる実用的な収納パーツとしてだけでなく、愛車を自分好みのカラーで彩るカスタムの楽しさを教えてくれるパーツと言えるでしょう。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
作業自体も非常にスムーズに進められる設計になっており、短時間で愛車のドレスアップを実感できるのが嬉しいポイントです。輸入品ということもあって手元に届くまでのワクワク感も含めて、所有する喜びを満たしてくれる一品だと感じます。黒一色の無機質なサイドケースに車体と同じトリトンブルーが加わることで、まるで最初から車体の一部だったかのような美しいシルエットが完成します。いかにも「荷物を積んでいます」という実用車っぽさが消えて、スポーツツアラーらしい洗練されたスタイルに仕上がるのが魅力です。
【取付けは難しかったですか?】
純正部品ならではの精度の高さも大きなポイントです。社外品のような加工の必要がなく、カチッと完璧にフィットするため、走行中のガタつきや見た目の違和感を心配せずに安心して使い続けられます。、大がかりな工具や特殊な技術を必要とせず、短時間で確実に装着できることです。基本的にはサイドケース本体にある取り付け穴に合わせて、付属のスクリュ(ネジ)で固定するだけの設計になっています。純正パーツらしく各部の精度が極めて高いため、位置合わせに苦労することもなく、パズルのピースをはめるように気持ちよくフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
作業時間は左右合わせても10分程度で終わるほど手軽ですが、自分で手を動かすことで愛車への愛着がさらに深まるはずです。少しずつ完成形に近づいていく過程は、カスタム初心者にとっても非常に満足度の高い体験になるでしょう。また、もし将来的に車体の色を変えたり、気分転換をしたくなったりした際も、ネジを外すだけで簡単にパネルを交換できる「メンテナンス性の良さ」も隠れた利点です。
【付属品はついていましたか?】
また、海外生産の輸入品という扱いのため、タイミングを逃すと国内在庫が欠品しやすく、注文してから手元に届くまで数ヶ月単位で待たされるケースが珍しくありません。ツーリングの予定に合わせて急いで手に入れたいと思っても、思うように進まないもどかしさがあります。運用面では、綺麗な塗装が施されている分、どうしても立ちゴケや狭い場所での取り回しで傷がつくのを恐れてしまうという側面もあります。無塗装の樹脂のままであれば気にならないような小さな擦り傷でも、鮮やかなブルーだからこそ目立ってしまうため、今まで以上に気を遣って扱う必要が出てきます。
【期待外れな点はありましたか?】
まず、このパーツはあくまで「見た目を整えるための化粧パネル」であるため、サイドケースとしての機能を果たすためには、これとは別に高価なサイドケース本体や取り付け用のステー一一式を揃えなければなりません。トータルでの出費がかなり膨らんでしまう点は、予算を考える上で一番の悩みどころになるはずです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
あのがたつきをピタリと抑えてくれる安心感にあります。走行中に背後から聞こえてくるカタカタという異音は、一度気になりだすとストレスになりますが、この小さなゴムパーツを新調するだけで、まるで新品のベースプレートに戻ったかのような安定感を取り戻せます。さらに、ただ差し込んであるだけなので、ケースを外した状態のまま洗車をしたり、荷物を直接ベースに載せたりしていると、いつの間にかポロッと脱落して紛失してしまうことがあります。小さくて黒いパーツなので、外で落とすとまず見つかりません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
年劣化で硬くなったり、いつの間にか紛失してしまったりしがちな部品ですが、補修用として手頃な価格で4個セットになっている点もユーザー目線で非常に助かります。デイトナが正規に扱っている安心感もあり、愛車とケースを長く大切に使い続けたい人にとって、最も手軽で効果を実感しやすいメンテナンスパーツだと感じます。
【取付けは難しかったですか?】
こうした消耗品がしっかりラインナップされているからこそ、私たちは安心してGIVIのシステムを使い続けられるのだと改めて実感させてくれる、信頼の一品です。
【使ってみていかがでしたか?】
まず、ベースプレートにある丸い穴にラバーの先端を差し込みます。指で押し込むだけでも入りますが、新品のゴムは摩擦が強くて奥まで入りきらないことがよくあります。そんなときは、シリコンスプレーを薄く塗るか、石鹸水を少しつけると、驚くほどスルッと奥まで収まります。
最後は指の腹でグッと押し込み、ラバーの段差部分がプレートにしっかり密着していることを確認すれば完了です。もし指で押しにくい場合は、ペンチの柄など平らなもので軽く押さえてあげると均等に力が加わります。
【付属品はついていましたか?】
まず、新品に交換した直後はケースの脱着が驚くほど固くなることがあります。ガタつきを抑えるために厚みがしっかりある分、ケースをベースにロックする際にかなり強く押し込まないとカチッと音がしません。慣れるまでは、壊れるのではないかと不安になるくらいの力加減が必要な場合もあります。
【期待外れな点はありましたか?】
また、ゴム製品という性質上、どうしても避けて通れないのが寿命です。屋外に駐輪していると、日光や雨風にさらされて数年でひび割れたり硬くなったりします。硬くなるとクッション性が失われ、結局またガタつきの原因になってしまうため、定期的な買い替えが必要な消耗品であることは否定できません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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