【使用状況を教えてください】
今のところ「日帰りツーリング」で使ってます。
これで憧れの「宿泊ツーリング」にも行けるかもしれません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより「厚み」があり「カッチリした造り」です。
「ベコベコ・ヘナヘナではない」ので、形のとおり装着できます。
思った通り「カッコイイ♪」です。

【使ってみていかがでしたか？】
想像より「便利に使える」と思う。
「ファスナー式」なので、少しだけ詰め込んでも閉められるかもしれません。
（壊したくないので、詰め込んでませんが…）

【注意すべきポイントを教えてください】
装着したら「ハンドル幅より結構拡がる」ので、取り回しや他車との接触に注意されたし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
開閉が「ファスナー式」なので「浸水の可能性は高い」と思われます。
そのため「防水インナーバッグ」が付いてくるので、同様の機能を持つバッグを追加で用意するのもアリに思う。

【取付けのポイントやコツ】
このケースを使うには、同社の「SLCサイドキャリア」を車体に装着しなければなりません。
そちらを着けてしまえば、取付取り外しは簡単にできます。

【一緒に購入するべきアイテム】
標準装備の「防水インナーバッグ」と同様の「サイズの違う防水インナーバッグ」を追加すると、より便利に使えます。（ジップロック等でも良いと思います。）
ファスナーを簡易ロックできる「ダイヤル錠」も付いてきますので、ご自身で使ってみてからアイテム追加を考えると良いでしょう。

【メーカーへの意見・要望】
ドイツの用品会社だけど、調べると「ホンダやカワサキの純正アクセサリ」に設定があったりと「これから充実してくるメーカー」なのかも知れませんので、今後が楽しみです。

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着脱が本当に楽ちんでした。
ツーリング出発前のスタート準備は、この時期特にもたつけばもたつくほど汗が止まらなくなってしまうので大助かりです。
シートを外し、ベースを置いてシートを戻す。
下準備はこれで完了です。
シート内のグリスがついてる場所にちょうどあたっていたため、次回以降設置位置を注意したいと思います。

スヴァルトピレンに取り付けた際、シートがそこまで長くないので、若干おしりの部分か干渉するかな、という印象です。

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シートバッグは持っていましたが、装着している車体を見て一目惚れしてしまいました。
ハードな素材で型崩れせず、横に広いので安定感があります。私の場合は間仕切りをつけると縦方向の寸法が足りなくなるので１気室で使用しています。財布などを入れたサコッシュ等を入れるのに丁度いい大きさです。レインカバーは出番少なそうなので薄く畳んで底のポケットに入れました。装着すると大げさな感じがせずスタイリングに溶け込みます。
余ったベルトはベロクロで留める方式ですが綺麗に納まりません。クルクル束ねるタイプの方が良かったと思います。
跨ぐときに靴底で擦ったら毛羽立ちしてしまいました。
その辺りの取り扱いにはちょっと気を使った方が良さそうです。

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届いたものはイメージ通り。
使ってみて不満はありませんでした。

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w800 2024年式 に装着しました。
ロングライドのサスペンション側の穴を2mm 広げることで付けられました。タケノコで広げました、穴のピッチは問題なかったです。

クリックオン専用とあるようにサポート自体は小さいです、他メーカーのサイドバックと合わせるのは微妙だと思います。
小さいツールバッグ程度なら丁度いいです。

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グロムjc92のサイドバックに使用しています。
大きさは予想通りでちょうど良いです。
防水性も高く雨の日でも内容物が濡れることは無いと思います。

少し残念な点は購入前から分かってはいたことですがバックの中に区切りなが何も無いので物を入れる際に下にある物や小さい物をバックの中から探すのが少し苦労します。
もう一つはバックの正面側には補強が無いので物を入れる際縦に積むことが出来ず、バックがどんどん膨らみながらものが入っていく感じになるなでバイクの横幅が加算で来るので狭い場所を通る際には少し気を使います。

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前回レビューでブラケットの取り付けに関して以下のように記載しましたが、説明書の間違いはなく、説明書通り写真の取り付け向きが正しい取り付け方です。誤った内容を記載してしまい申し訳ありません。

前回レビュー内容
△説明書の間違いあり注意
ブラケット取り付けの説明書が明らかに間違っていて混乱しました。ブラケットが「へ」の字の様に下を向く取り付けが正解です。購入される方は注意してください。

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【使用状況を教えてください】
　プチツーリングが多いので積載容量が欲しかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　大き過ぎず・小さ過ぎず丁度良い。
【使ってみていかがでしたか？】
　フルフェイスが1個とジャケットを畳んで入れくぐらいのスペースで理想通り。
【注意すべきポイントを教えてください】
　蓋の閉まりが斜めになりやすくロックが上手く掛からないことがある。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ＭｏｔｏＧＰのスポンサーとしてよく見かけるので、ＧＩＶＩ一択でした。

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GIVI E43 モノロックトップケースのパッキンが劣化して破れたので
デイトナの補修部品カタログにて部品番号を調べて購入しました

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GIVI B42 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
42Lのバックレストにしては小ぶりに感じます。もっと大きい方がが良いですね。
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので
位置はほぼ間違なく開けることができました

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