タンクバッグは磁石式しか使った事がないんですが、一番便利だと思っています。
よほどの高速を出さない限りはカウル付きバイクなら飛んだりしませんし、何より乗り降りの際に簡単に持っていけるので、バッグとして使いやすいです。

そういう使い方の場合、大きすぎると重くて邪魔です。
このサイズなら財布やスマホ等の持ち歩きたい物＋αを収納できますし、必要充分です。

手前側のクリアポケットはスマホ想定なのか？ですが、今時のは大きいのでここには入りません。
なので私の場合は入れるものがないです（笑
その奥の少し大きいポケットは、ロングサイズのタバコを入れるには丁度良いです。
でも大き目スマホには少しキツイです。

ちょっとしたお出かけに便利なバッグです。

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別口で同社のフィールドシートバッグも使っていますので、追加で買いました。
その為、そちらとは別方向の要望をこめて選んでいます。

フィールドシートバッグは大きくて大容量。
その分、日帰りや通勤、ちょっとしたお出かけには大袈裟。
非金属の車種にも乗っていて磁石式タンクバッグが使えないのもあり、手軽なアイテムとして選びました。

容量、大きさの手軽さと同時にシンプルさもポイント。
多くを積まないのであれば細かい仕切りは要らない。
ばっと開けた際に全部が見渡せるのが便利。

晴れの日であれば長財布、タオル、タバコにスマホを乱暴に放り込む。
そこに加えてペットボトル。
帰りに少しのお土産を購入。
雨が予想されるならばカッパ、ブーツカバー、タオル。
隙間に財布やスマホを押し込む感じになります。

ちょうど良いシンプルさ、そんな使いやすさのバッグです。
（かなり気に入ってるのでタナックス信者バイアスかかっております）

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タナックスの回し者かと思われそうなレビューですが・・・（笑

トップケースを併用している事もあり、出番は年３回程度。
このデザイン系で同社が３サイズラインナップする中での真ん中サイズ。
中間サイズではありますが、私の使用方法ではベストサイズです。
他サイズも仲間が使っていますので、比較も少し。

まず私はキャンプはしないので極端な大容量を積む必要がない。
一番大きいキャンピングシートバッグは大きすぎる。
シートバッグって荷物が少ないとクシャっと潰れ気味になります。
なので大は小を兼ねるとは言い切れない面があります。

逆にミニフィールドバッグでは小さすぎる。
こちらは日帰りなら問題ない、あるいは他のバッグも併用するかですね。

１泊２日、寝床の確保された宿がメイン。
カッパ、ブーツカバー、着替えはパンツ＆Ｔシャツ＆靴下。
タオルは多めに数枚、現地用に上下スウェット。
これら全部入れて、まだお土産数点は余裕で載ります。

また左右方向に拡幅出来るので、道中で酒やツマミを買い宿に持ち込む、あるいは帰りに一升瓶で酒を土産に買って持ち帰る。
これらの事も余裕でこなせます。

左右ポケットが外部にあり、また左右蓋の内部にもポケットがあります。
ここには毎回持っていくが使用頻度が低いものを入れっぱなしにしています。
ツーリングまっぷる（今はナビメインなので）レインカバー、簡易防水用にビニール袋。
実に機能的に出来ていると思います。

何よりデザインが気に入って買ったので、お気に入り度合いが凄いです。
シャープでスマートなデザインとは一線を画す、旅人感のあるれる機能性がデザインにでてて素敵（笑

年３回として２０数回使用、まだ全く問題なく使えています。
バックルの耐久性も高いです。ファスナーも壊れた事ないです。

余談ですが（サーキットと思って下さい）２５０キロ程度で走行しても飛びませんでした。
安心して使えるメーカーだと思います。

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30リットルの容量でチョード良い大きさです。
単体でも使えますしキャンプの時はサイドターボリンバックと併用して使えるので重宝してます。色もZ9タイガーにマッチしていい感じだと思っています。小物用のポケットが無いのですが上にネットを掛けて使ってます。雨や汚れにも強そうな素材でシンプルに使えます。何より安いのが一番です。

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何よりコスパが良い！40リットルの容量で少し小さめだけど左右に安定して積めるので運転が気にならず、上にターボリンツーリングドラムバック30リットルを積むと私の場合少し余裕が有り一泊2日のキャンプでチョード良い容量になります。雨にも汚れにも強そうでシンプルな素材が気に入っています。ポケットが無いのですが、ネットをかけて使うと不自由は無いですね。

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容量的にヘルメットを入れると合羽と薄手の服が入るスペースがありました
街乗りだとスーパーで買った荷物が余裕で入るので非常に便利です
バイクで買い物に出かける回数が増えました

残念なのはどんなにかっいいバイクでもトップケースを付けるとビジネスバイクに見えてしまうこと

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いつもツーリングで使用しているシートバックは約３０リットル、
キャンプ等で使用するならもう一つ大きなシートバックを買うか、
サイドバックを買うか、考えていた時にキャンプに行く事に。

他社品なども参考にしながら、
ゴールドウィン製ならシートバックと共用で簡単に装着出来るので、
スポーツシェイプサイドバック１２、２４、３０とある中で２４を
購入しようと考えていると、「廃番らしい」との話を聞いて購入。
（現在もこの容量のサイドバックは無いようです）

実際いつものシートバックに荷物を載せて、
靴、衣類や汚れ物をサイドバックに収納出来て、使い勝手は良いです。
ただ残念な事にそのキャンプ以来、使用機会が無いのが残念です。

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シートバックは色々な大きさがあります。
大きい方がたくさん荷物が詰めますが、大抵の場合は大きいのは必要がありません。
日帰りや１泊２日でツーリングをして、お土産やキャンプ道具を入れるには
ソロであれば、３０リットル前後のバックで良いと考えと、
ゴールドウィンと言えば、”エックスバンド”での簡単取付で選びました。

実際、毎回ツーリングには装着、活躍してくれています。
左右とも拡大出来ますので荷物が増えても入りますので、
タンデムで１１月の１泊２日のツーリングもこのバックでしています。
画像でありますが、テントをバックの外にバンドで固定出来るようになっています。
この仕様後継ＧＳＭ２７８００では無くなってました（残念です！）

防水タイプではなく、レインカバー装着のところだけが面倒でマイナスですが、
約６年使用でレインカバーは年１回程度使用ですので大きなマイナスではありません。
とても良いシートバックだと思いますので使用出来なくなるまで使います！

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CT125にいろいろ取り付けた外装パーツの中で
一番簡単に取り付けることが出来ました。
初心者にとって何事も簡単にはいかないカスタマイズですが
作業時間はおよそ１５分程度でした。

価格の割にクオリティーも高かったです。
サイドバック選びが楽しみです。

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ナインティには荷物を積むスペースが一切ありません。バイクを納車された時も、書類や付属の工具は「手渡し」でした。
工具やパンク修理材などをバックパック入れて走るのは「なんだかなぁ」なのでカバンを取り付ける事にしました。

タンデムで1泊ツーリングが出来る程度の容量が欲しいが、ナインティにトップケースは似合わなそう。
シートバッグだとなおさらタンデムできないので、左右にソフトパニアを着けるしか無さそうです。
BMW純正含め色々検討しましたが、タンデム乗車でも使用できそうだった本製品を購入しました。
組み合わせたソフトパニアケースはシリーズで最も廉価だったSTREETです。

取付けは、マニュアル読んでトルクス、ネジロック材とトルクレンチがあればできます。

積載能力は組み合わせるケースによりますが、当方のSTREET左右でギリ足りています。

ただし、バッグを装着した状態だと、タンデムライダーはステップに踵しか置けませんでした。
当方は別売りのオフセットステーで後方へ30mmほど逃がしました。ふくらはぎがケースにあたりますが、土踏まずがステップへ置けますので、安定して座る事が出来ます。
キー一本でケースの付け外しが出来るので、宿への荷物の持ち込みも簡単です。

ホルダー部が大きい為、ケースを取り付けない状態だと悪目立ちしてしまうのが最大の残念ポイントです。
多少乗り降りの邪魔になるので普段は左側だけケース着けていますが、右からは見られたくないですね。

ナインティでスマートにタンデムツーしたい場合は、現状これがベストかな、と思います。

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