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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 9135 件中 2121 - 2130 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

Z900RSに購入しました。まだ取り付けてはいませんが大きくもなく小さくもなく日帰りツーリングには全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/17 21:19
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yt_riderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
容量 2

納車時に同時に装着しました。
純正なのでフィッティング、カギに関しては文句無しです。

ただし、容量が少ないのと高いのが難点です。
トップケースとの併用は不可との事でしたが、無理な走行をしなければ今のところ問題ありません。
自分で側面に反射板を取り付けました、安全の為です。

トレーサーに鉄箱をつけているかたもおりますが、私はこのバイクに鉄箱だと少々重い(重量の
事ではありません)と純正にしました。フルパニア+シートバック装着なら大概間に合います。
また、サイドケースは基本つけっぱなしです。トップは基本外し、ロンツー時には装着します。

また、インナーバッグも購入しようと思いましたがそちらは今でも検討中です。
純正ではありませんが、社外品であります。

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投稿日付: 2023/01/15 18:59
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narumaruさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1200 | CRF250L | WR250F )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • 外にメッシュの小物入れがあり、エアゲージなどを収納するのに便利です

    外にメッシュの小物入れがあり、エアゲージなどを収納するのに便利です

積載性ほぼ0のオフ車の林道ツーリングのお供として購入、もっとコンパクトなものをイメージしていましたが、思ったよりも大ぶりでした。
ただ悪い事ではなく、当初考えていたもの以上にものが入るので満足しています。
(パンク修理キット、タイヤレバー2本、電動コンプレッサー、車載工具が無理なく収納)
又、パックの素材が独特の質感があるところや防水性が高いところ、汚れても清掃しやすいところも気に入っています。

これから購入を検討される方は取り付け方法を
気にして下さい。
基本、リアフェンダー下部に穴を開けてボルト止めですが、ベルトの穴とフェンダーの幅が合わない車種も多いかと思われます。
私はベルトの穴を開け直しましたが、開け直した箇所がほつれてきてます。

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投稿日付: 2023/01/14 09:56

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narumaruさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1200 | CRF250L | WR250F )

利用車種: ZZR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 3
機能性 5
容量 5
  • マット等は装備のベルトで外付けも可能

    マット等は装備のベルトで外付けも可能

  • 底板がしっかりしているため、左右のグラつきも気になりません

    底板がしっかりしているため、左右のグラつきも気になりません

キャンプツーリングの収納をイージーにするために購入、
イメージしていた通りの使い勝手で満足しています。
付属品はシンプルなものですが、シンプルさ故に取り付けも
わかりやすく簡単です。
又、使わない収納時はコンパクトに畳めるのがポイント高しです。
デザインがシンプル過ぎるのが好みが分かれるところかも。
私のバイクはツアラーで付属しているもので取り付けは問題ありませんでしたが、SSやストファイ等のシートが小ぶりなものや積載フックがあまりないものは、色々なバッグメーカーから出ているOPベルトを検討した方が良い場合があるかもです。

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投稿日付: 2023/01/14 09:26

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いっしー80さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム250 | Dトラッカー125 | トリッカー )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

ヤマハ トレーサー900GTと、サイドパニア用
フィッティングPLR2139のセットで取り付けました。
GIVIのE22N(樹脂ケース)からの置換えです。

さすがに、E22N取付時よりは、車体幅方向が
広く感じるので、狭い場所を通過時には、
パニア引っ掛けに注意が要ります。
でも、縦横方向は、そこまで大き過ぎない
気がします。

パニア自体の剛性感(ガッチリ度?)は、さすがに
樹脂ケースより向上します。

トップボックスは、GIVIのトレッカーTRK52Nを
載せているのですが、素材の違いでしょうか、
カラーがシルバーを謳っていても、
少し色の食い違いを感じます。
本品は、チタンカラーっぽく見えます。

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投稿日付: 2023/01/13 21:46
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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 3
  • 取手がないのでスッキリしたリアビューです。ヘンリービギンズのネームがプレートに…

    取手がないのでスッキリしたリアビューです。ヘンリービギンズのネームがプレートに…

  • 本体外のポケットにパルステープがあり、何に使うか考え中です。

    本体外のポケットにパルステープがあり、何に使うか考え中です。

  • 右側のポケットが大きいので長財布とメガネなど余裕で入ります。

    右側のポケットが大きいので長財布とメガネなど余裕で入ります。

  • 普段使いには微妙な大きさなので、日帰りツーリングには小ぶりのシートバック購入予定

    普段使いには微妙な大きさなので、日帰りツーリングには小ぶりのシートバック購入予定

  • ショルダーベルトをつけて肩にかけてみたら、弁当売りのおじさんみたいになりました。

    ショルダーベルトをつけて肩にかけてみたら、弁当売りのおじさんみたいになりました。

  • 買い物や道の駅など、買い物ツーリングの強い味方です。

    買い物や道の駅など、買い物ツーリングの強い味方です。

同じシリーズのDH -717(ベーシック)のSサイズを使っていました。その前は定番のTANAXミニフィールドシートバッグ(MFK-100)も使っていました。そもそも、TANAXからヘンリービギンズに変えた理由はダイアルロック対応(防犯性能)とパルステープが意外に重宝だった事です。デザインもカクカクしていて好みでした。【今回買い替えた理由】1、イージーリングベルトを試したかった。2、バッグ本体の固定バックルが位置変更されていて締め込みし易そうだった。3、フラップにポケットがついていて便利そう。4、本体の右側ポケットが大きくなっている。(ペットボトルホルダーは1個で充分。)。5、荷室内が真っ赤で荷物が見やすそう。
YouTubeの商品紹介を拝見してナカナカ良さそうだと思いました。実際に取り付けてみて、以前はシートを外すのは面倒だと思っていたが、意外にイージーリングベルトは簡単に使えた!見た目もスッキリして気に入りました。バックルも位置変更されてシッカリ固定できます。見た目もチープな感じは無く、高級とまではいかないが質感が上がっています。TANAXのシェルシートバッグ(蓋がハードタイプのもの)も使ったことがありましたが、格好良いのですがネットなど使った重ねた積載ができない点やポケットが無いなど少し不満があったので、色々検討した結果、たどり着いたのが今回購入した商品です。

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投稿日付: 2023/01/13 18:42
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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ねじ止めせずに使っていたら、蓋が飛んでいき再購入です。
純正品が手に入るのはうれしいですが、100円くらいで売ってるとありがたいですね
(コスパは悪いが純正だからしゃあなしです)

ネジロック使って止めるような指示があったぽいですが、ベースとキャリアを固定しているネジを締めなおしたいときに、小さいこのねじを外すのが面倒&ネジ山が死んだら面倒くさいなというところです。

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投稿日付: 2023/01/11 17:33

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ねじ止めをせずに使用していたところ、どっかに吹っ飛んでしまったので再購入です。
ねじ止めは必須ですが、ネジとネジ穴の強度が心配です。
(年1くらいで増し締めのたびに外す必要があるため)

価格と質感については満足で、安く購入できたのでよかったです。
適合はデイトナのサイトから調べるのが安牌ですね

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投稿日付: 2023/01/11 17:29

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
長期間使用していなかったボックス用のベースを使用するため引っ張り出して来たら波型プレートが紛失していたためWebikeさんで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
私のバイク生活では必需品になっているGIVIボックス、見慣れた商品の再購入なのでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
両端で微妙に違う湾曲を描いているので大抵のキャリアに取り付けることが出来る、強度もある考えられた部品です。
恥ずかしい話になりますが、商品注文から到着までの時差を惜しんでホームセンターで厚めのステーを購入して代替品を作成できないかと思い近所のホームセンターへ行きました。
ある程度の厚みが無いと強度不足になるので丁度良い厚めのステーを探したところ・・必要な長さのステーを購入するよりGIVI純正の波型プレートを4枚購入したほうが遥かに労力が少ない事を思い知りました。
帰宅後、他の商品と一緒に波型プレートをWebikeさんで購入したのは言うまでもありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
いきなりそれぞれの部分を本締めしてしまうと取付けるキャリアの形状によってはしっかりと固定できない場合がありますので、事前にしっかりと仮組で位置を決めてから取り付けましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のボックスを使用した事が無いのでわかりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
【注意するべきポイント?】に記載した通り事前の仮組を行い、しっかりとベースがキャリアに固定できる箇所を探しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
・・これは紛失時に追加で購入する「補修部品」なので、他に必要な部品は皆それぞれ状況が違うと思いますので「何が足りない部品なのか?」を確認し必要な部品を購入しましょう。
大概の補修部品はラインナップされているのがGIVIの強みですね。
【メーカーへの意見・要望】
アフターパーツの細やかなフォローに感謝です。これからもラインナップの継続をお願いします。

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投稿日付: 2023/01/11 10:01

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トミヒロさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 3
  • 背面より

    背面より

  • 斜め横より

    斜め横より

自分には適度な大きさに感じています。
丸っこいモンキー125に四角いケースが合っていると思いますがいかがでしょう?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/10 21:10
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