これなしでシートバッグを使うと、シートの長さが足りず姿勢がきついため取り付けました。
これで座面に余裕ができ姿勢も安定。
また合成管もあり、なにも載せなくてもタンデム時のグラブバーとしての機能も果たしてくれます。
ただ、少々お値段が張るのと、トップケースを付けるには別にトランクマウントベースが
必要なので、コスパは余りよくないですね。

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KLX230LにLを取り付けました。
ノーマルヘッドライトの場合、ハイビームには影響出ますが、ロービームにはそれほど影響でないです。
あまり重いものを入れるとダメだと思いますが、軽いものであればハンドリングへの影響は許容レベルだと思います。
つくりは良いです。
価格はちょっと高いですが、それ以外は良いと思うので、使いたいと思ったら買いの商品だと思います。

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日帰りツーリングの際の雨具や飲み物等を入れるために購入、なるべくスタイルを崩したくないので、シートバックも大きいものは避けていましたが、丁度良いサイズと質感だったので購入しました。
取付は１時間程度、海外製品なので、説明書が不親切です。

不器用な私でも取付できたので誰でも取付できると思います。

取り付けて良かったのは、荷物の収納はもちろんですが、基本的にずっとつけっぱなしにするので、主張しすぎない感じが良かったです。
シートバックを探されている方は参考にしてみてください。

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届いた箱も大きくおぉこれかと装着しましたがこんなに小さいの？という感じ。バッグを購入していないのですがこれだとバッグも少し小さいのかな？取り付けに関しては純正ですので苦労もなく取り付けられます。左側も購入しましたが在庫が無いとの事・・・待ってますので早く欲しいです。

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通勤用にE300、日帰りツーリング用にはE370を購入しましたが、一泊ツーリングを考えたら着替えに雨具、お土産を積むにはもう少し容量が......と思い購入しました。

スタイリッシュなB47と迷いましたが、Eシリーズで統一していたのでE470に決めました。

横幅が370よりワイドなので今までより積載容量が増えたのはイィのですが、モノロックは容量に関係なく荷重3kgまでなのが残念です。

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1泊2日のツーリングの為に、購入しました。
バイクは250ccなのでそこまで、大きくないので、横に広がらないタイプのバッグを探していました。
持ち運びも楽で、またショルダーベルトが付属されているので、ショルダーバッグとして宿に持ち込むこともできます！
容量を増やしたい時は、チャックを開ければ容量がアップされ、1泊2日には丁度良かったです。
見た目もオシャレです。
両サイドのポケットに小さめならペットボトル、缶コーヒーなども入れることができます。

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初めてのリヤケースです。
今まで後部座席にネットで荷物固定＋シート下収納でしたが
リヤケースのお陰で私用も仕事にも使え大満足しています。
ヘルメットやジャケットも入り、移動先で大変便利です。
取り付け方は説明書やサイトを見れば初心者でも難なく作業できますし、
もっと早く購入すればよかったと思っています。
迷われている方はぜひ！

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北海道ツーリングツーリングのために購入。容量的には5日のツーリング（リュック併用・宿泊施設利用）でギリギリでした。

見た目はあまり大きくありませんが高さのおかげでかなり荷物が入ります。サイズを拡張できるファスナーがあるので少しだけ容量を大きくできます。

雨天時には付属のカバーを被せて対応します。雨の侵入はありませんでした。

シートが大きめの車両ならかなりがっちり取付できます。着脱もシステムベルトなので楽々です。

1泊とか2泊のツーリングであればお土産も入れておけると思います。初めてのシートバッグにおススメです。

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林道ツーリング用に使用中ですが、通常の工具＋チューブ、レインウェア入れても余裕です。

フィット感も良いですし、荷崩れもないです。
おすすめです。

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コンパクトで取り付けも簡単です。車種によっては多少の工夫がいるかも知れませんが、それほど大したことでもないと思います。
　容量も必要十分なので、普段から着けっぱなしにしています。防水に関しては若干の心配はあるものの、積載物を防水の袋に小分けして入れておけば問題ないでしょう。

　容量も十分、着け外しが簡単で気を遣わないのが気に入っています。

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