このケースはアウトドアの時にあると便利かと思い購入しました。
この中に財布や鍵、スマホやデジカメを入れて持ち運んでいます。
ケースもとてもしっかりしているので、旅行などに行く時も便利でスーツケースの中にパソコンや着替えとかと別々に分けて入れれるので、
スーツケースの中でこのケースを入れておくと気にせずに持ち運びができるのでとても重宝しています。
作りもしっかりしておりデザインもとてもかっこいいのでオススメです。

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ミニじゃない方を使っていましたが、1泊程度のツーリングの際には大きすぎるため、こちらの商品を購入しました。
期待通りのサイズ感で、容量UPしない状態で1泊ツーリング+温泉の荷物がちょうどくらいでした。
広げれば2泊も余裕かと思います。
荷物の少ないひとなら、3泊くらい余裕かも。

スーパースポーツのタンデムシートに取り付けても、問題なしでした。

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スーパースポーツにタンクバックを付けると、非常に邪魔であり、タンデムシートに取り付けるバックを探していました。
取り付けた見た目もスポーティーさを殺さず、中くらいのタンクバックと同じくらいの内容量を入れることができます。
他車の製品も検討しましたが、ファスナーの作りなど、細部が一番良いと思います。
荷物が少ないひとなら、1泊も可能かと思いますが、
自分は荷物が多い人種なので、日帰りのみでの使用です。

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2泊3日・1300Kmのツーリングで立ちゴケもしたけどなんとか無事＾＾
ツーリング先でバイク置いて出掛ける時とかはメットとジャケットを入れて出掛けられるから便利だった

初めて買ったケースだけど概ね満足です

雨の日には使ったこと無いから不明だけど、今のところ不満は無いです

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箱根にツーリングに行く前にライダーっぽくタンクバッグ買ってみました。
正直どう選べばよいのか判らなかったので後悔しないようインプレッションの多い
モノに絞り、その中から自分のニーズに近いと思われるこの商品を選択しました。

以下は使用しての感想です。
(1)マグネットが独立可動式なのでW800のようなタンクサイドにニーグリップ
が付いている面倒なタイプでも使用できる
(2)マップ入れにツーリングマップルRが余裕で入る
(3)レインカバーが標準で付く＆トップが透明なのでマップが見える
(4)肩掛けベルトも付いているので持ち運びの際もラク
(5)荷物をもう少し入れたい時など必要に応じて大きくすることが可能
(6)チャックに紐が付いてグローブでもつまみ易い＆赤と黒で色分けしてあり判り易い

なんか商品説明の受け売りみたいに良い点ばかりを挙げちゃいましたが
実際上記の通りで悪い点は特に感じなかったです。さすが定番商品だなと…。

今回の感想「迷ったら定番を買え」です。
エロさも面白みもないコメントですみません。以後精進します。

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スペーシ?100に装着

今までホームセンターで購入したケースを使っておりましたが、割れが発生したため、GIVIを購入しました。
作りもしっかりしていて、満足しております。

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Motoguzzi V11の給油口のエアプレーンキャップの取り付け穴が6穴なので、同じ6穴のこちらを選んだら案の定ピッタリでした。但し、V11のエアプレーンキャップの前側タンク部分の造形が少し盛り上がっているので、本製品を取付けると若干干渉しますので、タンク側にキズが付くかもしません。
使用上は問題ありません。

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それほど大きな物は必要無かったのでサイズに満足してます。ただ、見た目以上に荷物が入って良かったです。大容量が必要な方には向かないかも…

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買い物バイクのレッツ4の積載能力を上げるために、SHADの26を購入して、なかなか良かったので、XR230用に今度は29を購入してみた。
　トップケースは大きいほど使い勝手がいいが、運動性能に与える影響も大きいので、あまり大きな物は私は選ばない。今回29にしてみたのは理由がある。26と29は縦×横の寸法にはほぼ差がない上に、重量差も50gちょっとしか差がないからだ。二つを並べてみて理由が分かった。丸みを帯びている26に対して、29の方は角張っているのである。その差が縦×横が同じなのに300ccの容量の差になっている。
　わずか300ccだが、26の方はヘルメットを入れると隙間は少ししかないが、29の方はもう少しだけ余計に物が入る。
　ショップによっては26と29に価格差が余りない場合もある。小型軽量でも少しでも物を入れたい方は迷わず29の方をお勧めしたい。また、エンブレムあたりも29の方が作りが良くて、ちょっとだけ高級に見える。
　なお、26も29もベースキャリアの取付部分は同じだったので、この二つは互いに付け変えることが可能である。
　もしオフロードバイクに付けられる場合は、これを付けたままオフロードを走るのはご遠慮なさった方がいいと思う。（いないとは思いますが、オフファンはオフロードを見つけるとつい血がはやるものですから、ケースを付けているのを忘れてジャンプなんかしてしまう）バイク後端についてるキャリアは大きな揺れでは結構しなるものだと思った方がいい。揺れやジャンプのショックでケースもたわみが出ないとは限らない。ワンタッチで取り付けが可能なこの商品は、そのような微妙なたわみ・ゆがみで外れないとは断言できないからだ。
　そうそう、キャリヤとリアフェンダーの隙間が少ないオフロードバイクの場合、キャリアをいったん外してから、キャリアベースを取り付けた方が、ベースの取付は簡単だと思う。　
　最後に価格から考えて、この商品は十分にその価値があると思う。だから評価は5にしたい。

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車種専用バニアフレームがとても良いです。
走行中のバッグのばたつきは無くタイヤへの接触の心配がありません。　　　　　　　　　　　　　　　　
それにバニアフレームのおかげで車体と平行にバッグが付くのでラインがきれいです。（フレームがないとハの字にしか付かないです。
使用しないときは基部ブラケットのみでバニアフレームがワンタッチで外れるのがこれまたグッド。

問題点をあげるならフェザーはタンデムバーが付いているので、バーの下から両バッグのべるクロ接続するとマフラーに干渉することです。なのでタンデムバーの上からになり、タンデム使用時だとバーがつかむところがなくなってしまいます。

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