あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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コンパクトになるナイロン製のシートバッグ。
取り付け場所を選ばず、箱の似合わないスポーツパイクにも簡単に取り付けできるのはいいですね。
公称容量7Lということですが…、5Lの燃料缶より小さかったです。
中身がないときは、パッセンジャーをそのまま上に座らせても良さそう。
ナイロン製なので防水性はありませんので、収納するのは濡れてもいいものに限られそうです。雨カッパは上下とも余裕を持って入れられ、さらに1Lオイル缶くらいは入りそうでした。
固定方法が専用バックルのみなのが難点。Dリングも付いていれば良かった。しかもプラスチック製なので耐久性にも疑問。早速タイヤで踏んで割ってしまいました…。

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キャンプツーリングをするので、荷物の梱包、積載が簡単で雨で中身が濡れる心配のないハードケースには興味がありました。
今回、バイクの買い替えを機会に購入しました。

お気に入りな点は、デザインですが、メーカーの専用品とあって、一体感、フィット感ともばっちりです。
もちろん雨の日の防水性、高速走行時の操安含め問題無しです。
トップケースプレートがあるので、外した時の純正キャリアの美しさを損ねている点が難点っですが、仕方ありません。

改善点は、価格が高いのですが、今回はメーカーの特典もあり、安く購入できました。

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キャンプツーリングをするので、荷物の梱包、積載が簡単で雨で中身が濡れる心配のないハードパニアには興味がありました。
今回、バイクの買い替えを機会に購入しました。

お気に入りな点は、デザインですが、メーカーの専用品とあって、一体感、フィット感ともばっちりです。
ステーなど必要とせず、外しても車体はスッキリなうえ、装着も簡単で大変気に入っています。
もちろん雨の日の防水性、高速走行時の操安含め問題無しです。

改善点は、価格が高いのですが、今回はメーカーの特典もあり、安く購入できました。

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RSタイチRS TAICHI:マップ タンクポーチ.3からの買い替えです。当方、旅バイクですが操作性を損なわない3Lを使用してきたものの、カッパを入れるようになり容量不足を感じていました。この商品はマップルRが入り（これ絶対条件です）地図スペースは本体とは別のチャックになってるため扱いやすいです。
本体容量ですが9Lのままでもカッパ、その他の必需品がすっぽり入ります。旅先での土産をもうひとつ増やせる容量アップは非常にありがたいです。アップライトなポジションバイクではありますが、少し長い前後長も邪魔になることなく装着できます。
マップルRのみならず、スマホなどの電子機器を入れることができるスペースは現在においては非常に重要でよく考えられている商品だと思います。磁石も前側には強力磁石を2個ずつとたくさん荷物を入れてもずれることがありません。

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林道ツーリング用に探していたところ、オフ系雑誌の林道ツーリング特集に掲載されていたのが決め手で購入しました。

収納量はレインウエア、ツールバック、一眼レフカメラ、パンク修理キット、ツーリングマップルを入れても若干余裕があります。
側面にも収納できるため小物の取出しも楽です。
またリュックサックとしても使用出来るのは便利ですね。

オフ車なので、取付方法は前側がシート、後ろ側がフレームに取り付けています。マフラーに接触する可能性がある場合は事前に固定方法を確認しておいた方が良いですね。

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同社のアリュラックとの組み合わせで使用しています。アリュラック同様に他社に見られないスタイリッシュなデザインが気に入っています。見た目だけではなくステー・アダプター共に強度も保たれており、トップケースの取り付けに不安はありません。取り付けは3個のクイックスクリューで留めているだけなので簡単に取り付け、取り外しが出来ます。
逆に簡単に取られてしまうことにもなりますので、人気のない場所での長時間の付けっぱなしにはご注意ください（トップケースを乗せておけば、クイックすスクリューにはアクセス出来ません）。

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型遅れになった4輪用のポータブルナビの使い回し用に購入しました。3個あるマグネットフラップに自由度があるのでタンクの小さいオフ車にも固定できました。
防水ではありませんが、カバーが厚いので少し位の雨なら問題なく使用できました。晴天時の視認性は見難く感じましたが個人差もあると思うので十分だと思います。フィルム上からのタッチパネル操作は、春夏秋用グローブをしていても悪く感じることはありませんでした。

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古いコミネ製（75リットル位）のリアシートバックに使っています。サイズが大きいのでバックに掛けやすく、アジャスタで固定できるので走行中にカバーが飛ばされることもありません。長年使っていると走行風等でほつれや汚れ等で傷んでくるのでカバーのみ販売してくれるのは助かります。
PS　ロングツーリング等追加でバックの上側や左右に荷物を積む場合は念の為、カバー用の固定ヒモを付けています。

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今迄ワイズギヤ(ジビ製)のボックスを使っていました。
レインウェアを入れるとヘルメットが入らないと言う、普通の大きさでした。しかも余りにも普及し過ぎていて良く見るので、他人と違うものを求める変態チックな僕にはちょっとつまらなくなりました(笑)
SHADの使用者はまだ少なく、ヘルメット＋ウェア＋グローブが入るサイズとしてSH40を選択しました。
単体で見ると大き過ぎに思えましたが、設置するとそれ程大きさは感じません。蓋が丸くなく、スッキリしたデザインのお蔭だと思います。
取付書には日本語がありませんでしたが、イラストを見れば簡単に取付できました。でも初めてボックスを付ける人にはちょっと分かり難いかも知れないので、「日本語表記が欲しい」として評価を一つ下げちゃいました。製品自体は大満足です。なかなかいい感じです♪

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