取り付けはYouTubeに参考動画がありましたのでゴムパッキンのつけ忘れも無く特に問題はなし。ただ、フランジが樹脂製でしたので、どの程度のトルクでネジを締め込むか用心しながら作業しました。積載性能皆無のバイクですので、タンクの上に取り外しが簡単な大きめのポケットがあると思うと楽です。

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SS用に購入
カッパ&ミニバックでジャストサイズ
足が短いので乗る時に引っかかりますね。笑

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価格の安さとデザインやアイデアは最高です。

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【使用状況を教えてください】
遠出するときにポケットに入らないくらいのものやペットボトルを入れて使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
取り外しに時間がかかりますが、確実にタンクバックが固定されている安心感がよい。
樹脂タンクなので紐固定が最適解と思ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
土台部分を常時取り付けていると隙間に埃がたまりやすいのでこまめに掃除必要。

【他商品と比較してどうでしたか？】
マグネット固定が多く、紐固定が見つかってよかった。

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素材自体の質感はいわゆる防水バッグなので想像通りでしたが、この価格とデザインを鑑みるとコスパ良い商品だと感じました。
今回ロングツーリングで同社製のターポリンサイドバッグと併用で使用しましたが、見た目の一体感もあり良い感じです。
単体使用の場合、日帰りや一泊くらいのツーリングには充分な容量かと思います。少し足りなく感じてもトップフラップを利用して容量を稼ぐこともできます。自分はバックパックを挟み込み使用しました。走行中に落下しないように対策は必要ですが、何気に便利に使えました。

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ヘルメットがメットインに入らないので、リヤボックスに収納するために購入しました。
X-Fifteen が丁度入ります。
ボックスのレンズも赤じゃないのがカッコよくて気に入っています。

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レブル1100DCT用サイドケースの選定あたり、SWモテック製品については 品質・質感・汎用性 の、いずれにも安心して購入する事が出来ました。また、購入にあたっては、他店の多くがメーカー取り寄せの為、具体的な納品の予定が立たない中、ウェビックさんだけは自社在庫であった為、即時に納品対応をしていただけました。本当に良い買物が出来て嬉しく思います。

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乗り換えに伴い購入しました。
今度のバイクはキャリアが取り付けれそうにないのと、有っても似合いそうにないのでこちらのシートバックにしました。
サイズ感的には丁度良いです。
リアシートへの固定はイージーリングでワンタッチですが、きつく縛りあげても何だか緩い感じはします。
実際に300kmほど走ってみても、左右前後に揺れるとか、外れそうとか無く意外と大丈夫ですした。
前側にズレてくるとかも無かったです。
（ただ心理的には某社の〇システムのほうが安心できそうな気はしますが）
拡張機能も、いざ荷物が増えた時にも対応できて便利です。
総じて良い買い物ができたと思います。

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モンキー125のサイズにちょうど良いです。
そのまま取付るとハンドルと干渉するので、少し加工が必要です。
カバン本体のアタッチメントを3センチほどずらしました。
ベースプレートは、BF20を使用しました。
何よりワンタッチの脱着は、とても便利です。
これまで、マグネット式のタンクバッグしか使用した事がありませんでしたが、使いがっては最高です。

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今までいくつものシートバッグを買っては失敗してきましたが、3型ハヤブサのシートにはこれがベストマッチです。デイトナの適合リストにも載ってるのはウソじゃなかった！(笑)
ようやく満足できるシートバッグに巡り合えました。

3型ハヤブサのシートはおにぎりみたいな形でかつ肉厚でもあるのでバッグ裏面のスライドストッパーは使えませんが滑り落ちそうな気配は全く無いほどがっちり固定できます。

バッグに付いてるバックルの高さですが前方の位置は丁度良いのですが、バッグを載せる位置的に後方のバックルはもう少し高くても良い気がします。ハヤブサの場合はグラブバーの外側からベルトを回して強固な固定方法としました。まぁ専用バッグでは無いので良しとします。

2点支持のショルダーベルトなのですが折角四方にDリングがついているのだから4点支持の方がバランスも良かったのかもしれません。

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