入数:4本
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
新しいシステムのバックルなので、効果に期待して購入しました、旧ベルトとは違っておすすめなので、伸びの感じがどうなるか?、またカチッとできるのはいいのですが、固定されてるかされてないかの判断が最初なので分かりにくかったです。いろんなカバンと整合性ができ、取り付けられるようになると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ110に合わせて購入。バランスが悪くならない範囲で大きいサイズを選択しました。
シンプルなデザインで、カブにはとても合い、容量も大きいのでなんでも気軽に放り込めます。FRP製なので大きさの割に軽量ですが、FRPの積層があまり多くないようで剛性はあまり高くありません。当初、底面を4点でボルト留めしていましたが、ギャップなどがある度に(底面が歪んで)ボックスが背中にコツコツ当たるのが気になり、2点追加して現在は6点留めしています。また、フタの部分はロックをしていてもガタついて走行中にうるさいので、防水のクッションテープを貼っています。
購入当初はボックス内部のFRPの樹脂の臭いがそこそこ強く、気になる人はいるかもしれませんが、およそ1ヶ月ほどで臭いは落ち着きました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
まず、本商品の購入を検討している方へのアドバイスです。
大体の方はこのシートバッグの20Lか30Lの容量のサイズ感で悩んでいると思います。
この20Lのバッグは目的地で駐車したらバイクから取り外して背負って行動する用途に使いたい人向けです。もしくはバイク乗らない時でも日常使いしたい人向け。それくらいのばっちりなサイズ感で、背負ってても大きさに違和感なく、型崩れもしないので結構スタイリッシュなバッグだと思います。
短所はその日常使いに溶け込むようなサイズ感故に、アウトドアをするような方なら積載量は少なく感じると思います。
しかしそこはモールシステムで拡張は容易ですが。
一方で30Lの方は、基本的にコンパクトなシートバッグとして使いたい人向けだと思います。オプションとして背負って歩くこともできる的な。
つまり背負ったサイズ感は日常使いでは何?キャンプ行くの?アウトドア丸出しみたいなサイズ感になります。
以上を踏まえて、私は別にキャンプ用のシートバッグがあるのでこちらはツーリング先で積極的に背負っていきたいということで20L、ターポリンを選びました。
ターポリンとコーデュラは正直好みだと思います。
実際使用してみると質感は高く、結構所有感ありました。
また、今回リニューアルしたと言われる背負い心地もサイズ感も相まって悪く無いです。
固定も簡単ですが、個人的には占領するタンデムシート面積を減らしたいので縦に置きたくて試行錯誤中です。
縦型のシートバッグ考案してくれないかな…。
さて、細かいところでは微妙な点も。
今回のリニューアルで背面のモールシステムの向きが背負った時に違和感ないように向きが変わりましたが、シートバッグとしてはポーチのzipの締め忘れや振動で緩んだ時に中身が脱落しそうな匂いがしててなんか嫌ですね。
また、シートバッグとして正規の取り付け向きだと上蓋がこっちの向きに来るのも同じ理由で嫌ですね…。
これらの微妙な点や、これの後ろに純正リアボックスが迫っている利便性を考慮して私はこのシートバッグを逆向きに固定しようと思います。
あとデイトナのバッグには標準装備だと思いますが、バッグ内の型崩れを防ぐ中のバックルですが、邪魔です。
そもそも容量が限られているのに、そのバックルで固定しつつ上手くパッキングすることは私には出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サイドバッグを付けたので、その上に付けるためには元々の付属品では付けられないのでこちらを購入。
シートバッグ付属品のベースよりもしっかり位置が維持される様になりズレてこなくなり快適になりました。
長さ調整で丸めて行った際に固定するマジックテープのオス側が先の方にしかついていないので、オス側を内側にする様になった際には固定が甘い感じになります。
ミニフィールドシートバッグを持っていましたが、Kシステムベルトというものを紛失してしまったのか?
汎用のベルト4本で固定していました。
Kシステムはバックを取り付けていないときは、別売の短いベルトでシートに固定できるのでシートの脱着もしやすく買ってよかったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バックに付属していたベルトのバックル部分が割れてしまい、この商品で補ってます。 ナイロンベルトの耐久性は良好ですが、バックル部分のプラの耐久性はイマイチです。 物や使用状況にもよると思いますが、4本のベルトの内1本は1年も持たずに割れました。 あくまでも消耗品と捉えて予備を常備した方が良さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
ゴールドウィンのXベルトが切れてしまい、もう売ってないようで、どうしようかと思ってる時に、これを見つけました。
レビューをみると、ゴールドウィンにも合うと書いてあるし、買ってみると前のXベルトよりしっかりと固定できる感じでいいです。
邪魔になる余分な紐は、ひらひらならないように、きちんととめられるようになってあるのもポイント高いです。
もうひとつのバックにも購入しようと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて(冬は特に多くなる)、こちらを導入。サイズ感はsで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
タナックス さんのミニシェルケースを中古で購入したら、こちらのベルトが欠品だった為に、補修部品として購入しました。
ベルトだけで、販売されていて良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ラジエターカバー付きのオフ車にも対応しています!
ツーリングマップルサイズの地図の出し入れが、手前から簡単に出来るクリアトップのマップスペースです。
強力マグネットとベルト止め設計でハードなオフロード走行にも安心です。
バックを装着しない時は接続バックルを使用し、ベルトが落ちないようにします。
クリアトップレインカバーは上面は地図が見える透明仕様になっています。
ワンアクションマップケースは地図の出し入れがスムーズに行えます。
フロントポケットはカードや高速券の収納に便利です。
車体への取付け/シートへの取付けを、2種類の固定ベルトで車種やお好みに合わせて選択することができます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ガソリン給油時に、セーフティベルトを外して、ガソリンキャップにアクセスできます。
慣れればなんて事はありません。
安心材料として地図のコピーを見たい。
という使い方をされる方におすすめです。
カラー:ブラック
素材:840Dナイロン
容量:4.5L
サイズ:190(H)×190(W)×250(D)mm
少し小さめですが、財布や水筒、タオルくらいなら十分入ります。
後ろの小さいポケットも便利。
上面にスマホ入れたら良く見えて脱落の心配が無いので、先に付けていたスマホホルダーは不要になりました。
【付属品】
・レインカバー
・シート固定ベルト
・固定ベルト
・接続バックル
・セフティベルト
【他商品と比較してどうでしたか?】
ツーリングマップルRは、入りません。
ツーリングマップルRをコピーして、折りたたんで入れれます。
ガソリン給油時に、セーフティベルトを外して、ガソリンキャップにアクセスできます。
慣れればなんて事はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
普段は屋根付きの駐輪場に停めているのと、晴れた日しか運転しないので、正直耐水性は気にしていなかった。しかし、先日事故に遭い、数日間雨の事故現場に置かれていた。レインカバーもしていなかった。それでも、バッグの中に入れていた軽自動車届出済証や自賠責保険証書、任意保険の書類は少々湿った程度で済んでいた。
このバッグの思ったより良かったのは、天面の地図入れの裏側に車検証がピッタリ収まる隠しポケットがあること。普段使わないため、必要時以外に嵩張らずに済む。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
質感も良いですし、適切なベースプレートだと取り付けも簡単でした。二人乗りだとやはり安心感が強いとの事です。
他の方にも指摘されていますが、鍵をかけないと閉めることができないことは、たまに不便だと感じることがあります(知っていて選んでいるので個人的には大きな問題ではないです)。
また、ヘレメットは二つ入るんですが、システムヘレメット(M) とバイザー付きのオフロードフルフェイス(XL)だとどう頑張っても入らなくて、結局バイザーを外すことになって少し残念な気分でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
購入して3年経ちました。 バイクキャンプする時はメインのリアバッグ60Lとサイドバッグで大抵の荷物は纏まります。 何も入れてないと表面の形が崩れてしまうので100均のステンレスプレートを入れました。 このサイズなら余裕で入り、焚火の時はそのプレートを床にして使ったりしてます。 冬用の寝袋を入れると他に入る隙間が無くなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・日帰りから1泊のツーリングに最適な可変型バッグ。
・選べる2つの固定方法 イージーリングベルト/4点支持ベルト。
・バッグの前ズレや荷崩れ防止、乗降時の妨げになりにくい形状などアイデア満載のPRO仕様。
【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。
普段ツーリング時は30gのリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。
購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。
そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。
シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。
まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。
最初は小さいと感じました 10Lが良かったかなと思い、買い物してバッグに詰め込んだら、やはりロックベルトが閉まらない しかし、形状が防水の為、ファスナー閉めて折りたたむ仕様になっており、試しにそのまま走ったら、なんの問題もありませんでした 形状が決まってる10Lより入ります
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
バックビューはノスタルジックな感じになりますね。
実用性に関しては15Lなので特に横に飛び出してる感じも無く
出先でのお土産の箱入りのお菓子なども収納できる。
ただ、防水ではないので中に入れる物はビニール袋などで濡れ対策が必要。
ファッション的アイテムと受け止めて使うと良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
Z900RScafeに装着。cafeシートはシングルシート調になっておりシートバッグとの相性は悪いのだが、このバッグは見た目、質感ともに良好!
日帰りツーリングで積載量も問題なし!泊まりも1泊ぐらいならいけそうですが、泊まりの際は違うバッグを付ける予定。取付もシートに巻くだけだか、コードフックを巻き付けて装着できるのでいちいちシートを外す手間が省けるのな大きなメリット。色々吟味したが、こちらの商品で大正解。少し値段が高いが質感もいいので仕方ないかな。総じてオススメです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
デザインや質感はいいが、容量が小さくてものがペットボトル500mlと財布くらいしか入らないことや、合皮が早い段階でボロボロになりやすい点がデメリット。
防水仕様ならよかった。
バイク用
日帰りサイズ
・イージーリングベルトN20A付属
・レインカバー付属
●容量:4L、最大積載重量:5kg
●サイズ:高さ110×幅250×奥行285mm
●本体×1 イージーリングベルトN20A×1 レインカバー×1
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。
低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。
生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。
シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。
信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。
見た目以上の積載量:A5サイズのツーリングマップ、500mlのペットボトル、長財布、純正工具、モバイルバッテリー、スマートフォンが収納可能。
●シルエットを崩さないミニマルデザインのバイク用シートバッグ
●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属
【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム&プレートが荷崩れを防止します。
【使ってみていかがでしたか?】
購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。
そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。
日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
大きさで色々悩んだけど、最終的にはできるだけ小さい方がいいだろうと考え、これにしました。小さいから違和感ないし、乗り降りで蹴ることが少ない。バイク用レインウェア入れたらもうあまりすき間ないんですけどね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
@リアシートカバーを外し、
A4点ベルトを取り付け、
Bシートカバーの上にバッグを乗せ、
C4点バックルを接続し、
D余ったベルトを巻いて止める。
となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
商品を受け取った時 ウエアーと一緒に購入したので同梱されてるのか? と思うほど小さいイメージです。
18リットルタイプでもよかったかな?
防水のワックスが塗布されてる為でしょうが見本で見たツートンカラーでなくほぼ茶色1色です。他の色でもよかったか?と思いました。
使い勝手はCLICK-ONなので脱着簡単です。バッグ自体は見た目重視で開け閉めは確実ですが面倒です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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