ハーレーやアメリカンに定番のデグナーのサイドバッグでデザインと品質と機能性はどれを取っても満足出来ます。ボリューム感があるのでバイクも一回り大きく見えます。ドリンクホルダーや雨の時のレインカバーも付属で便利です。

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車種専用の純正なのでフィッティングはまったく問題なく取り付け出来ます。本体の取り付け取り外しはワンタッチで脱着が可能でストラップを付ければすぐにショルダーとして使えるので便利です。容量が多くて雨対策で防水インナーバック付きで機能性が高いです。

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一泊ツーリングに最適なシートバックです！
Kシステムベルトで装着できるのが100点ですw

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12年モデルninja1000に取り付けました。
本当はシェルケースが欲しかったのですが、取り付け不可の為、こちらを購入。
ロングツーリング等で荷物が多い場合、セカンドシートの上にドラムバッグを置くと、ほとんどのメーカーのサイドバッグは、ドラムバッグをずらさないとサイドバッグの中身の出し入れが出来ません。
このサイドバッグは、ファスナーが横にあるので、ドラムバッグをずらさなくても中身の出し入れが出来ます。
ロングツーリング先のちょっとした時短が出来ました。
おかげで、青森や熊本へのロングツーリングが出来ました。

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一か月以上散々待たされたあげく、そちらからキャンセルなんてふざけてます。それなら在庫無い物を掲載販売するのは辞めた方がいいです。

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画像ではしっかりした箱型バッグに見えますが、実際は芯材が全く無いので全体がフニャフニャです。
この状態ではチャックの開閉もしづらく、チャックを開けると横の部分がベロンとなって中からものが落ちてきてしまう始末。そこで横の部分がベロンとならないように自分で芯材になりうる硬いプラスチックシートを貼り付けて対応しています。
また、上面と底面には硬いウレタン素材の保護板がついてくるのですが、これまた使い勝手が悪すぎます。上面はマジックテープで固定できるのですか、底面はただ敷くだけ、しかも上下ともただの長方形でバッグの形に全然合っていないので、とくに底面のを敷いておくとその板の下に小物が入り込んでしまって邪魔でしかありません。テープで固定してもやっぱりその下にものが入り込んでしまって、さらに固定したことで下に入り込んだものを取り出すことも困難になり、もうイライラでしかありません。
肝心の防水性ですが、これはまぁまぁかと思います。朝から晩まで一日中それなりの雨に当たって、中がわずかに浸水してる感じです。えっ？と思うかもしれませんが、KRIEGAの防水ウエストバッグですらうっすらと湿っていたので、この程度なら優秀なのかも。ただ、これは買ったばかりのほとんど使っていない状況の時です。
その後はまだ雨に当たっていませんが、購入後15日目くらいのツーリング時にはすでに止水チャックのコーティングが剥がれ始めて、中の布テープが剥き出しになってきているので、これで雨降られたらすぐ浸水するのは目に見えています。ほかもいろんな所から中の繊維が飛び出てきてて素材の貼り合わせた部分は全体的にケバケバして、チャックに絡みつく始末です。
総合すると、お値段通りのチープな作りです。決して長持ちするものではありませんが、土台と本体が別々になるのはけっこう便利でもう少し使っていこうと思っています。値段だけは満足。

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【使用状況を教えてください】
近場の移動から遠出でも使える収納物が欲しかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
クリアケースの使い勝手が悪いので外してます。
前面にあるケーブル口の使用感がいまいち
【注意すべきポイントを教えてください】
取付車種によってはバックが大きく見えるかも


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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というか外れた？　割れた？　詳しくは観ていないので不明ですが、ウインカーが写真の通りに…

ステーを付けなかったため、ビニールカッパ、マリンシューズを入れた右側が重みでこうなりました。
DUKEのウインカーは下側ネジがありますので、デザイン的な線が入ってるのではなく、ここで2分割なのかもしれないです。

あと、写真は無いですが、バッグの下側がタイヤで擦れていました。コーナリングとかで揺れて際に当たるのかも

やっぱりステーは必要なのかもです

とはいえ、バッグには何の罪もありませんので、高評価は変わらずです(笑)

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積載の少ないNinja650、シートバッグは使えるようになった物の
お泊りツーリングでは積載が足らない
サイドバッグは持ってるけど今どきのフルカウルではテールが小ぶりなので安定しない
キジマのバッグサポートにNinja650用が追加されたのですぐさま発注

取付自体は凄く簡単
純正のトップケースやソフトパニア取付ブラケット部のグロメットを外して付属カラーを噛ましてボルト締めするだけ
ただ自分のはリアインナーカウルのチリが合ってなく穴拡大加工するのに削り作業をしたので時間がかかりましたが
普通になら15分もあれば取り付け出来ます。
必要工具は、グロメット外す為にマイナスドライバーとヘキサレンチ4か5mmくらいだったかな？
あとネジロック剤があれば安心。

取り付けてるのはTANAXのマルチフィットサイドバッグＭ
下向きに引っ張るのでどうしてもタイヤ側に引き寄せられるんですが
サポートのおかげで内に入ることなく400kmの走行テストでも安定してます。

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ワイズギアで、購入するよりも明らかにお求めやすい。
取り付けは、左右をよく確認して。
仮留めでねじ穴が合わないということは、左右を間違えている可能性大。
セローに「旅するバイク」感を演出させるには、ぴったりの商品。
実際に満載のサイドバックつけても、使用に全くの問題なし。
さすがは、純正品。
おすすめの逸品です。

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