適度な大きさのため、常に装着していても違和感なく使えます。取り付けも簡単でかつしっかりと固定されます。開閉もシンプルで大変使いやすい。このサイズが一番使用頻度が高いのではないでしょうか。ひとつ持っていて損のない製品です。

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私のバイクはXT250Xで積載量も少ないため、ジビのケースを取り付けようと思っていました、通勤にも使っているのですが、帰宅途中に寄り道して買い物をしてもケースがあると積載も楽で大変満足しています。
値段も8千円を切る値段で見た目もコンパクトなのでいい商品だと思います＾＾

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【Webikeモニター】

WR250Xで通勤をするこになり格好が悪くなるのを覚悟で取り付けをしまいた。大きさもオフのヘルメットが入る大きさを選んだため大きめのサイズを選びました。ただ思ったほどは見た目も悪くなかったと思います。
取り付けの際は、色褪せするのを少しでも防ぐため、ワコーズのバリアスコートでコーティングしておきました。

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【Webikeモニター】

この値段で、容量もあり日帰りツーリングに最適サイズです（＾＾）
いろいろ探してみましたが買ってよかったです。

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当初某オークションの激安トップケースとこのモデルで迷いましたが・・・結局安いモデルですが『E300N トップケース ウィズ ベース（モノロックケース）』を買いました。思ったより作りも良く、取り付けも簡単ですがしっかりしていて買って良かったと思います。

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トリッカー時代に購入し、CBR、WR250と3台に渡って使っています。
トリッカーとWR250Xにはキャリアを装着したうえで使用しています。（トリッカーはワイズギア、WRはアルファスリー製を使用）固定用のベルトの長さは長すぎるぐらいなので上手く固定できました。また、約200kmの高速道路の走行でも問題なく使用できました。
CBRはタンデムシートにベルトを巻きつけて固定しましたが、あまったベルトの厚みのせいでシートが閉りませんでした。ベルトを切りたくなかったので、得意のホームセンターで同じような材料を買ってきて装着することが出来ました。
収納は7リッター（拡大すればもう少し入ります。）なので、合羽とパンク補修材と工具を入れるとパンパンになりますが、日帰りでは充分です。付属のレインカバーの撥水性は抜群でした。（2年目以降に撥水しなくなったので、スプレーで処置しました。）
どんなマシンにも似合うバッグだと思います。

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【Webikeモニター】
かなり便利なのでこちらで2つ目を購入しました。
画像でわかりにくいかとおもうんですけど、結構中に物を詰め込んだ場合RRのスクリーンと同じくらいの場所まで膨らむので、加速姿勢は完全にとることが出来なくなりますね。
それ以外には問題ありません。

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シートバックでの固定感、信頼性はバッグンです。

いろいろ走行して違和感なく、取り付けと固定がされているので便利です。

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セミハード構造で形が崩れることなく使用できる。
容量も30リットルと大きく、雨具やカメラ、地図など
たくさん入れても余裕があり使い勝手がよい。
レインカバーは使用しているときに飛んでいったので、
ツーリングネットなどで抑えることをオススメする。

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若かりし頃は「絶対にハコなど付けん」と思っていたのですが、
歳を取り通勤時の突然の雨が堪えるようになり、
家内の説得もあり（びしょびしょで室内に入るなという事ですな）
泣く泣く取り付けたのですが、
「なぜ今まで取り付けなっかたのだろう！」と感動しっぱなしです。

カッパ常備でツーリングも楽々です。
一応アライのツアークロス2も横向けで入ります。

恐らくですが、GIVIのE300NのOEMかと、、、
自己責任ですが、上蓋の裏のところからLEDライト取り付けで
ブレーキランプと連動しています。（あと白い紙を取り外しました。）

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