今後のキャンプツーリングに向けて購入しました。
バッグ容量も十分、汎用なので今後どんなバイクにも取り付けできるところが魅力です。

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CBR1000RRでツーリングに行く際にリュックを背負うと兎に角邪魔。。。タンクバックも考えて見たのですが、タンクカバーはプラスティックなのでマグネットタイプは断念(⌒-⌒; )

そんな中で見つけたのがこちら！リヤシートに括り付けられて、走っている際に何も載せていないかのような一体感はベストオブシートバックです（≧∇≦）

街中をタンデムで走る際はタンクの上に載せたりもするのですが、バックの底が滑り止め感のある柔らかな生地なので、タンクへの傷の心配も滑り落ちる心配もなくて、本当にオススメです（≧∇≦）

SS乗りにはベストフィットです(^-^)/

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小学生の息子とタンデムするために購入。
リアBOXはつけたくなかったので、こちらにしました。
GIVIグラブバーキャリアに取り付けています。
キャリアの幅がバッグより狭いので、手作りスペーサーとコンパネを載せた上に固定しています。
タンデムの時腰位置がバッグにピッタリの位置にあわせてセットしているので、寄りかかれると好評でした。
容量は合羽2つと、弁当、1.5Lペット、パンク修理剤、工具等を入れたらパツパツになりますが、開口部が広い分使いやすく、日帰りツーリングには十分です。
カタログにもあるように、反射テープは写真のようにバッチリ光り、夜間の視認性もあります。
付属ベルトは十分に長いので、余分は切ってしまえばすっきり、レインカバーも付属しているので雨でも安心。
モトフィズのバッグは作りがしっかりしていて耐久性もあります。

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収納の無いアメリカンバイク用に購入しました。
商品はカタログ通りで見た目も良く、作りもしっかり
していて満足しています。
ただ、バックプレートがもう少し小さくてもいいと
思います。

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タンクバックを着けにくいオフロードバイクのハンドルに取り付けるために購入しました。

中には、一体型のETCを入れて使用しております。
なお、ETCはカプラーで外れるようになっております。

このほかにも、携帯電話とコンデジ、財布と言った、出かけに必要なものをコンパクトにまとめることができます。

ちょっと出かけるときには、必需品です！！

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ザックを買ったのは今回が初めてです。レビューからも想像はついていましたが、だいぶ重たいです。しかし、苦になるほどではありません。柔道着が一つ入れると、ほかのものがほとんど入らず、意外と容量は少ないと感じました。

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TRKのトリプルセットと同時購入。モノキーケースにはこちらがないとつけられません。
サイドケースホルダが品切れのためトップケースのみの使用となっています。
モノロック対応の使っていた時にも感じたのですが、ちょっと取り付けがしづらいかなと思いました。とはいってもねじ穴の位置をうまく合わせるとかの程度ですので、日本製と比べなければ十分だと思います。
箱自体の取り付けは、特別にぐらついたりとかもないので満足です。高速道路などでも十分な固定ではないかと思います。

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GSM17301シートバッグ28　と迷いましたが、スポーティーな形のものが欲しかったのでこちらにしました。まあ、これをスポーティーと捉えるのは人それぞれであるとは思いますが。

＜X型装着ベルト＞
楽です。これに尽きるかと。
安定性に関して不安が有りましたが、バッグを取り付けた後、テンションをかけてベルトを締め上げれば何の問題もありません。本体底面スリットにシートの先（お尻？）を引っ掛ければ全然ぶれません。

連休をとりにくい、お金が無いといった私の場合、連泊ツーリングの機会が滅多にないので、これくらいが丁度良いと思います。

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収納が少ないZX-14Rに取り付けしました。
付属のベルトを、シートレールに括り付けて装着しました。
これによりツーリングが素晴らしく楽になりました。
容量も可変ですので長距離のロングツーリングにも持ち出せるんじゃないかと思います。

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ありきたりの革っぽい物がいやで、散々探した結果辿り着きました。
個性的なデザインは大満足です。

取り付けベルトがバッグ側に固定されていないので、降車時に取り外し、肩掛けベルトをつけることでショルダーバッグになります。※これで打ち合わせに出かけてます(^_^;)
貴重品を入れていても外せるのはとても便利です。

収納はメイン部分、前面、フラップ部にあり、メイン部はA4ノートも楽に入ります。

車種次第だと思いますが、取り付けは少し苦労しました。
結果的に前側のベルトはシートの脱着用ケーブルに括りつけてあります。
上下方向のサイズが結構あるので、左バンクで路面に擦りそうです。
まぁあまりバンクできない車種ではありますが。

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