今までバイクを通勤に使うのは極力避けていた。
なぜならそのままどこかに行きたくなるから、仕事なんかしとないわい。と、なるような気がしていた。
でも久しぶりに戻ってきたリトルカブを通勤に使うため取り付けました。
カブには鉄箱やろが、とも思ったのですが、こいつは取り外しができ持ち運びしやすいよう持ち手も付いている。
シンプルなデザインで荷物も結構入る。余計にどこかへ行ってしまいたくなりそうですが。
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3.0/5
ブルバード400にサイドケースとして取り付けて使用しています。
今まではサイドバッグを使用していましたが、
・不意の雨にも大丈夫
・鍵が掛けられるので安心
な点に魅力を感じて購入してみました。
このケースにした理由は、ケースマウントの設定車種にブルバード400用(カタログ上は海外モデルのイントルーダーM800用)が用意されていたからです。
自分としては、もうちょっとスリムなケースが欲しかったです。
2個セットを購入しましたが、1個のみでも今まで使用していたサイドバッグ2個分の容量より大きいので、現状は1個のみ取り付けて使用しています。
取り付けていない側から見ると、サイドケースはほとんど目立ちません。
使い勝手ですが、取っ手が付いていて持ち運びには便利です。
ケースの着脱もウイング型のマウントに抜き差しするだけなので楽です。
ケースの開閉にはちょっとしたコツが必要だと感じました。
また、ケースを閉じる時にキーホルダを挿んでしまいやすいです。
着替え等はボストンバッグに入れて内側に、レインウェア等はナップサックに入れて外側にパッキングしています(投稿写真を参照)。
取り付けるとかなりの幅を取るので、すり抜けや前方の障害物を避ける時には注意が必要です。
この間、障害物を避けきれずにコケてしまいバイクに傷がついてしまいました(泣)
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(追加インプレッション)
その他の取り付け写真は、下記の投稿写真を参照下さい。
*右斜め前から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/1076151/
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/1018196/
https://imp.webike.net/diary/photo/0125602/988510/
*右側から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/881727/
*右斜め後から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/826663/
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/816715/
*左斜め後から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/881729/
*左側から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/826668/
*左斜め前から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/932452/
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/818126/
(追加インプレッション)
ガードバー(ラック)(https://www.webike.net/sd/20254386/)、リフレクター(https://www.webike.net/sd/01353297/)及びドラレコステッカー(https://www.google.co.jp/search?q=Exproud+WARNING)を取付けてみました。
4.0/5
タンデムツーリングの荷物を入れるために購入。
取りつけは非常に簡単。
それまでソフト素材のサイドバッグを使っていましたが、雨が降ってくる度にカバーをかぶせなくてはならず不便でした。
今は雨が降ってもお構いなし。非常に助かります。
収納力は2人分の1泊なら十分。
また少々無理矢理詰めても強度は十分。
取り外してスーツケース代わりに持ち込めて楽チン。
一度つけたら便利すぎてやめられません。
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ツーリング用にボックスが欲しかったので、ジビ製のこれを選びました。
まるでNC700Xのためのようなデザイン、色調で大満足です。
容量もメットとレインスーツを入れてなお余裕があります。
ただ、日常使うにはちょっと大きすぎるかも。テールランプより少々後ろへ突き出ています。まあ、取り外しがワンタッチなので車庫保管するときは外しておけばいいわけで。
使用して感じたのは、ケースと取り付けベースとの隙間がやや広く、林道を走ると「ガタガタ」と音がします。
おそらくケースの取り付け部ロックのためにほんの少し遊びを設けたのでしょう。
ボックスはしっかり固定されているので脱落する心配はないのですが、少し気になったので、厚さ1.5センチの発泡ゴムシートを細長く切って、ボックスの底部に貼り付けることで解決しました。
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4.0/5
購入時にわかっていることですが、積載重量が3kgは少ない。多少オーバーしても問題ないのは分かっているが、不安感が出てしまう。固定器具を少し工夫してもらえれば、積載重量も上がるだろうから、メーカーもこの製品を出して結構な年数がたっているので、工夫努力してもらいところ。
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4.0/5
久しぶりにキャンプツーリングがしたくなったことと、夏休みに北海道ツーリングを計画していたため購入しました。
現在使用している同メーカーのミニフィールドシートバックとトップケースとの併用も考えましたが、パッキング姿が間延びしてイマイチでした。このシートバックだと、グッと纏まり感のあるパッキングが出来、ツーリング気分も盛り上がります。私が荷物を多く持ちすぎるせいかテントはバッグ内に収納出来ず、本来マットを括り付けるベルトを使用しました。リヤシートが前傾しているので、付属のベルトだけでは前にずれてくるためテントとマットの固定も兼ねゴムロープで後ろにテンションをかけて使用しています。バッグの固定方法は前はシート下のヘルメットホルダー、後ろはシート下のフレームにベルトを通しました。もう一回り大きなバッグでも良かったかな、とは思いますがボディとのバランスやキャンプ以外の使用も考えるとこの大きさがベストかと。全体の使い勝手は良いですが、荷室の開口部が少し狭いです。
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5.0/5
取り付けに関しては、前部はフレームに後部はウィンカーにベルトを取り付け、後はその4本のベルトに付いてるバックルを本体にパチンと付ければ固定完了!しっかり固定できます。
容量は充分な容積を確保し、型崩れしないようフレームも入っています。
メインの物入れ部分は余計な仕切りがなく、大きな物でも入り、入れた物のバタつき防止のベルトも装備されています。
サイドのポケットやその他小物入れ等も使い勝手が良さそうです。
外して持ち歩く取っ手も付いていて、カメラバッグを持っているような感じです。
バッグを取り外しているときにバイクの残ったベルトも、ベルト同士を結着するアダプターが付いているので便利です。
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3.0/5
小振りなデザインで、ninjaの小さいシートにもなんとかフィットします。シートへの固定バンドはゴム製でズレることはないのですが、細かな取り回しのしやすさのため、ナイロン製のものに交換しました。
シートベルトに固定するフラップがあり、固定する安心感は高いです。シートベルトに固定しなくてもズレることはないとは思いますが。
小振りな一方、剛性のある表面で空間はしっかり確保されており、内部は結構な量が入ります。下部の伸縮部を伸ばせば、かなりの収納力となります。
が、固定のバックルが拡大部をまたいでいるため、伸縮度合いに応じてバンドを調節しなければならず、不便です。よって、あまり伸ばして使っていません。緊急用でしょうか。
また、開口部は水平方向に結構広くとってあるものの、剛性のある表面の影響から開きにくく、ちょっと内部にアクセスしづらいです。蓋がもっとしっかり開くと、ずっと使いやすいのですが。
外して持ち歩く場合、取手は持ちやすいものの、肩紐をつけて歩くと、体に密着せず、バランスが悪いです。また、ぶら下げて口を開くにも、内部が散らかりそうで安定性が悪いです。
付属のレインカバーは厚手の頑丈そうなもので、固定バンドも2本あり、しっかり装着できます。雨天で走行しても内部への水進入もありませんでした。内部にアクセスはできませんが。
サイズと収納量には満足いくものの、伸縮部と蓋の構造がちょっと残念でした。
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5.0/5
今まで使っていたタンクバックとは別にシートバックを探していました。
メインが日帰りツーリングでこの夏、一泊ツーリングを考えていました。
愛車が250ccなので大きすぎず、それでいてスタイルの良い物をと言うことで目につきました。
スタイルは写真のとおり、とてもスタイリッシュ。固定ベルトもわかりやすく、装着しやすかったです。中は雨具、温泉セット、アメニティ、上着、お土産など。フタ部裏側は地図や荷掛けコード、袋類と充分な容量です。サイドの両ポケットも目薬や清涼スプレーなどを入れられました。宿に入る時も大きすぎず、小さい過ぎずでかさばりませんでした。
ちょっと嬉しいのはジュースホルダーで500ccペットが入れられること。今まではコンビニの休憩で飲みきるしかなかったのですが、これは意外に便利な装備でした。
これだけの装備でこの価格、とてもお薦めですよ。
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5.0/5
CB400SB用に購入。
大きさ、使い勝手も良好。
(取り付け後の見た目も違和感なし)
容量的には、雨具、小物類を入れても十分スペースがあり、日帰りツーリング用に重宝しています。お勧めの一品です。
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