ちょっと前は、プラ系ボックス仕様で転倒見事に破損
今度はいいかな? これなら、いろんなバイクに付けられそうだし取り付けも意外と簡単、荷物も結構入ります容量拡大もできるし、上にもちょこっと積める事が出来ます、私はこれからがシーズンです、今から林ツーに出かけるのが楽しみです。

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サイドバッグが目立ちすぎるのが嫌だったため、簡単な工具や車載ロープなど最低限の荷物が入る大きさのバッグをさがしていました。
専用設計のためサイドカバー下にぴったりおさまり、非常にバランスが良いです。取付け説明書が汎用のものが一枚入っているだけなので若干わかりずらいかもしれません。

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・しっかり固定できる（リアシートに固定）
・雨合羽＋2泊分（肌着、薄手の上着）対応可能
・SSタイプにも合う（形・大きさ）
・安い
・強いて言えば小物入れ（別収納）があれば100点

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樹脂製のタンクカバーのため、吸盤式で小振りのタンクバッグが欲しくこの商品を購入しました。
よほど複雑な形状のタンクでない限り、取り付けられると思いますが、吸盤が立体的なエンブレムなどの場所に来ると付けるのが難しいです。
吸盤の位置がかなり自由に変えられるため、写真の通り、シングルシートカバーにも付きましたので、シートバッグとしても使えます。
容量は可変式のため不足はないのですが、畳んだ状態では伸びる部分が内部にかなり出て来るため、あまり物が入りません。伸ばして容量を増やしても、お土産などは細いものなどを選んで入れる様にしましょう。
ジッパー部分などは細いものを使っているので、無理に引っ張ったりすると壊れそうで少し不安ですが、概ね満足しています。

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チョイ乗り専門とは言えベルトループに掛けるサイドバックだけでは不便なので、コンパクトなこちらのバックを購入しました。第一印象は画像で見たイメージよりコンパクト。便利な機能満載で日帰り＆チョイ乗りに最適です。ただ商品説明にバック上面は片手で開閉できるとありましたが、マジックテープが強すぎてバック本体が持ち上がりそうです。
それ以外はデザインも含めて満足です。これを付けて本格的にツーリングに行くぞー！(もうすぐ雪降るけど)。

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E370からの買い替えです。容量が増した分メリットは大きいです。デザインも気に入っています。無塗装ブラックですが、コストパフォーマンスを考えれば正解でした。

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取り付けは簡単、女子ですが何とか自分でつけました。ninja400なんですが無いので、ninja1000のを購入。もしも合わなかった時の為に、つける部分の少ないものをあえて選びました。
案の定　下の方のねじ部分の位置が合わず、強度は落ちるけど切断し上だけで装着しました。

物はしっかりした物です。
付属のねじが長いので　後ろ側の方にワッシャーを3枚くらい入れたかな？

重い物を運ぶ訳でないので異常なし！

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バイクのタンクが鉄ではないのでこのマルチツーリングバッグを選んで正解でした。結果としてはシートバックとして使っています。付属品も充実していて最大22L入るので余計なものを必要としない限り事足ります。脱着も簡単でリックかショルダー（でかすぎですけど）として持ち歩くことができ、バックサイド両方ににカラビナ、ベルクロを取り付けられるので小物等すぐに出したいものを入れ、重宝しています。生地も強度があるナイロン製、レインカバーはおまけ的ですが、ないと困ります。欲を言えば上下に分かれている荷物の真ん中もチャックタイプにしてヘルメットも入れておければよかったです。ヘルメットホルダーのないバイクなので・・というかヘルメットを持ち歩きたいので。
コミネマン推し

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付属の汎用ベースはボックス未使用時に見た目がよくありませんが、こちらは横にGIVIの立体ロゴもありマシだと思います。
キャリアを付けないので見た目がスマートでスッキリしています。
取付にはネジロック剤の使用をオススメします。

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宿泊ツーリングでシート下トランクでは容量が足らず、専用キャリアとセットで購入し取り付けました。
無塗装ですが赤色ではなく、メッキと透明のガーニッシュのおかげで見た目は良い方だと思います。
容量は47リットルなのでフルフェイスヘルメットも余裕で2個入れる事が出来ます。
ロック方式が今までのGIVIケースと違い、フタをカチッと閉めればロックされるので、楽になりましたが入れ鍵に注意が必要です。

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