ツーリング先のお土産持ち帰り用にピッタリ。
しかしぱんぱんに詰めると鞄が変形するので、積載性よりスタイル重視。
デイトナのバッグサポートと一緒に取り付ければ、がっちり固定されてバタつかなくなるので、ワインディングでペースを上げても走りの邪魔にならない。
走行中も重さを感じることはなかった。
取り付け位置は若干タンデムステップと干渉するが、ステップを開いてしまえば問題無し。
さらに付属しているドリンクホルダーが地味に便利。
カラビナで取りつける形になるので、飲みたい時はホルダーごと外してそのままいける。
これまでのデイトナ製品の中で1番満足度が高い商品となった。

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WR250Rに装着しています。全体的にしっかりしています。底が平坦なので型崩れしにくく、容量も数字通りよく入ります。
今まで他社製品12リットルサイズのシートバッグを使っており、気に入っていたのですが、土産物として野菜や果物を積む機会が多くなったため、大きなシートバッグを探しました。タナックス、ラフアンドロードなど迷いましたが、既に使っている方のインプレやユーチューブなどを視聴した上で決めました。色は黒だと地味なので、少しだけ高いけど緑にしました。ペットボトルホルダーが左右に1つずつありますが、これはどちらか1つで良いのと、あとは保温が効けばいいなと思いました。使い始めてから気がついたのですが、ヘンリービギンズのバッグを使っている方、まあまあ見かけますね。

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スマホのナビは便利だが、ツーリングは目的地に着きさえすれば良いんじゃない！走ってて気持ち良い道を走りたいのだ！だからそういうルートを教えてくれる紙の地図を付けられるタンクバッグを買った。タナックスのスマートタンクバッグはツーリングマップルR対応。磁石も強力で、給油時は前だけ磁石を外せば積載量にもよるけど自立できる。収納の高さを10cm上げられるが、上げても高速道路で微動だにしなかった。強力過ぎてタンクの傷が心配だが、保護シールをタンクに貼ったので大丈夫。

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街乗りで買い物してもたっぷり入る。大きめのフルフェイスヘルメットも入るので安心。丈夫そうだし雨の日も安心。外した後も持ち手があるので超便利。見た目も割とスクエアなのでどんなタイプのバイクにも合いそうです。買って大正解でした。

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ほんとは灰色が欲しかったですが在庫なし、まぁ冒険するのも悪くないよねって事でコヨーテにしました

リアシートにつけるのが一般的な感じだと思いますが、
愛馬にはリアキャリアがあり箱つけない限り飾りになってしまう
そこでtouring7ですよ奥さん！

届いたら早速つけてみた　固定がちょっと無理矢理ですが良き。
想像よりサイズは少し大きかったかな
トラベル三脚とコンパクトWブレイカーを入れましたがまだ余裕あります
(つか三脚入るんかい！と驚きました)

当たり前ですが固定する際、強くテンションかけすぎると潰れます
ボクみたいにつける場所悪いと滑ります　特に前後(滑り止めで対策可能Lv)

雨天時は未使用なのであしからず。
でも個人的にTTPLさんのは問題ないと思っています(=ﾟωﾟ)
(65?、40?、25?、11?、5?所持)

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【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット(LS2EXPLORER F)が無理なく入るので良かった

【注意すべきポイントを教えてください】
取説にもありますがキーインする可能性はあるので注意が必要

【他商品と比較してどうでしたか？】
もともとGIVIの32Lのものを使用していたが自分にはやや小さかったがこちらは余裕がありサイコー

【メーカーへの意見・要望 】
鍵ではなく3?4桁位のダイヤル錠にして頂けるとキーインの心配も無くなるし鍵を持ち歩く面倒さも無くなるので是非検討頂きたい

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バイク専業メーカーの車載バッグって、ごちゃごちゃ余計なものをつけすぎ。実際使えば便利なのかもしれないけど、不格好なバッグを自分のバイクには載せたくない。

その点ゴールドウィンのバッグはすっきりシンプルな外観でありながら機能性もあり、独自の存在感を放っていたのだが、なんとバイク部門から撤退（泣）。

あの趣味の良さが、日本のライダーの多くには理解されなかったのかなぁ。残念。

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長めのツーリング用に購入。
決め手は4点で固定するところと、シート後端に引っ掛ける構造があったところです。
車体とバッグ本体を使って固定すると、バッグの底面がすべり止め加工されていることもありしっかり固定されます。さらにはシート後端に引っ掛けることによって、ツーリング中に荷物がズレることはありません！
イージーリングベルトを使っての固定は一回試しましたが、そこまで強力な固定方法ではないようです。

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ツーリング用のシートバックを新調しました。
小さからず大き過ぎずでヘンリービギンズの２ＷＡＹシートバック２　２０Ｌにしました。

他のメーカーも含め何点か候補がありましたが、以下５点が購入の決め手。
　一つ、形がシンプルで凸凹がないのが一つ気に入った点。
　二つ、荷物量に多少少なくても型崩に強そう。
　三つ、物の出し入れのしやすさ。
　四つ、2WAYなのでバイク以外にも使いみちが有りそう。
　五つ、着替え・撮影等の予備機器・お土産を入れるバックなで宿泊場所への持込出来る大きさの器である。

大きさは、２０Lか３０Lで悩みましたが、３０Lは防水タイプの手持ちが有り、ロンツー時はパニラを装着するので２０Lにしました。

バイクではお土産に制限があり、主にお土産を入れるスペースとして重宝すると思います。

イージーリングベルトは取付ものが多く狭いリアシート内でも納まり、バック取付も簡単です。

忍千ではバック裏の前ずれ防止は使えます、同じくリアシート滑り止めも効果有。

レインカバーはバックが多少膨らんでも余裕ありそうです。

一つ今後改善していただければ、ファスナーの紐の色をサイド開口と表の開口で色を変えて欲しいです、間違って引くことが多々ある。

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ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。

まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。

容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。

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