吸盤だけではとても信用できませんが、ベルトが付属されているので併用しています。レインカバーはもともと使う気はありませんでした。収納スペースが勿体なくて。土砂降りでもなければ、フルカウルの車体なら、さほど問題はないと思います。
ETC、スマホ、小銭入れ、たばこ等とても便利です。ただデザイン的にとてもオシャレとはいえませんが・・。

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【Webikeモニター】
テント（ツーリングドーム ST）、テーブル（ウッドロールテーブル / 50）、チェアを入れてもまだ余裕があります。ポールの長いタープはさすがに入りませんでしたが、バッグの後ろ側に付けられそうです。寝袋、着替えなども頑張れば入りそうですが、逆に重すぎた時のバランスが心配です。

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なかなか量も入るしコンパクトで、走行時に邪魔にならない。
固定性が良くもち運びにも便利なバックです。

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荷物がある時はいつもリュックを持っていました。
ロングツーになると肩が凝るので、シートバッグはとても良いです。

思ったより取付が簡単で、1泊2日くらいのまでの旅行には最適です。

冬場になると少し容量が足りないかもです。
個人差？はあると思いますが。

あまり大き過ぎると、使い勝手と見栄えも悪そうなのでサイズ的にはこれくらいまでかな~
たくさん物を入れる方は大きめ買って下さい！

買って良かった商品です！

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【Webikeモニター】
買おうかどうかずっと悩んでいましたが、今考えるともっと早く買っておけばよかったと思えるくらい、いい買い物ができたと思います。
今まではシートバッグを使っていましたが、固定するのが面倒でバイクを離れる時に、盗難の心配をしていましたが、トップケースをつけてからは取り外しも楽で、鍵をかけられるため、盗難の心配もなくなりました。

初めて現物を見たときは大きすぎたかなと思いましたが、バイクにつけると違和感無く見た目もカッコいいと思います。
収納力に問題はありませんが、ひとつ問題点としてはケース内の書類入れが硬く、またそれ以前に開き方が分からない(説明書にも載っていない)状態の為、不満があります。

総じてツーリングでも凄く重宝したため、悩んでる方は買われることをオススメします。

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冬場になると防寒具などで荷物が増えるので購入しました。

バックそのものの作りはとてもしっかりしております。
ただ、取り付け面側に金属製のチャックとストラップ用のコネクタがついておりますので、バイクに傷をつけたくない方は注意が必要かもしれません。

防水性能ですが、バイクに取り付けた状態では確認しておりませんが大雨の時に20分程度わざと濡らして試してみました。中に水が入ることは全く無く、このバックを選ぶポイントになっている防水性能に関しては十二分に満足できるものだと思います。

取り付けに関してですが、バック固定用のストラップ4本をバイクのサブフレームに取り付けて固定するか、ストラップ2本を束ねて使い固定する方法になります。SSなどはサブフレームにストラップを取り付けることが難しい場合もありますので、ストラップ2本を束ねて取り付ける方法になるかと思います。ですがこの方法だとバックが前後にずれることがありますので注意が必要です。

あとデイトナのようなセンターアップのマフラーですと、ちょうどマフラーの上にバックの口を閉めるストラップが来ますので焦げないように気をつける必要もあります。


取り付けに関しては少々難しい部分もありますが、折りたたんでタンクバックに入れることが出来たり、荷物によってバックの大きさを変えることが出来たりと、とても良く考えられています。

テールバックをお探しの方は候補に入れてはいかがでしょうか？

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デザイン的にはマッチしてるかしてないかはともかくヘルメット、カッパ、グローブ、ウエアーぐらいは収まります。ロックもしっかりしていて安心です。二人乗り時、転倒時も多少は無いよりは確実に安全だと思います。

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色々なメーカーのタンクバックを物色しましたが、デグナーさんのは、私の所有する、CB1300SF（SC54）をモデルに装着されていたのが購入する第一のきっかけです。

物色した際、私は、ツーリングマップルRが搭載できる事。
そして、そんなにかさばらず、そこそこ内容量があれば良いと言う事。

その点ふまえて購入したつもりですが、デグナーさんがCBに装着している写真、これは、チョット誤解をまねきます。
写真の位置にタンクバックを装着すると、ハンドル左右フルロック時にタンクバックにハンドルが接触します。
あと、よく解りませんが、磁石が強力と記載されていますが、普通のタンクバックと変わりません。

私は、今回タンクバックを購入するのは初めてですが、取り付けてみると、真下を見る感覚でないと地図は見えないし、マグネットも弱いような・・・

確かにツーリングマップルRが入るバックになると、どのメーカーも大きくなってしまうので、仕方が無いのかなーとおもいますが。
写真の写し方は、誤解を招きます。
購入を考えている方！参考になれば幸いです。

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日帰りツーリング用に購入しました。
シングルシートなのでシートバックを付けにくく、前傾姿勢なのでタンクバックが邪魔なので自然とサイドバックを選択しました。
デザインもマッチして価格も安く最高です。
取り付けは正規の方法で取り付けれませんでしたので少々手間取りますが取り付けるとシート上にバンドが出ないのでカッコイイです。
ただGB250用にサイドバックサポートが出てないのできっちりはめないと怖いです。もう少し大きいものをつければサスにあたって安心感があると思いますが、そうするとバランスが悪くなるのでこれぐらいがちょうどいいと思います。

防水カバーがありますが中のものを濡れないようにするインナーだけでバック自体は濡れてしまうのでコンビニ袋で十分代用できます。なくして少しでも安くして欲しかったです。

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NINJA250Rで使用していますが、フィット感は完璧です。
日帰りツーリングがメインのため、十分なサイズです。お土産を買った時には容量を増やしてあげればOK。（キャベツも入りました。）

ハンドルとも干渉せず、伏せた時もタンクが邪魔になりません。
また、ホールド感もしっかりしており、走行中にずれることもありません。

一番のポイントはやはり容量が6Lから10Lまで可変となっていることです。
サイドのファスナーのみで容易にサイズ変えることができ、前方部分の容量が大きくなります。
NINJA250Rのタンクは前傾となっているため前方が大きくなったとしても、全く邪魔になることはありません。

上部は間仕切りで簡単にサイズを変更できます。
上部がクリアになっているのですが、光の反射でナビ等は見にくいです。また、日差しの強い時期だと、中に入れているものがものすごく熱をもちますので、携帯・コンデジ等の電子機器は入れない方がよいかもしれません。

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