取り付けも簡単で取り外しても、持ち歩ける様に取っ手もあります。透明カバーもあるので地図も入れる事が出来、手前のマジックテープの小物入れからも高速券や小銭、札、等も出し入れしやすく非常に満足です。
価格も、某Redhatより￥3000程安く手に入れました。
難点をあえて言うならばA4サイズの地図その物は透明カバーに入りません、これは私のバイクのガソリンタンクの形状からサイズ的に無理だから仕方のない事です。
カッパや小物類グローブ等何でもゴチャゴチャ入れられるし出し入れも非常に楽です。
簡単に言うなら大型キャリアをタンク上にもう一個付いている位の積載能力があります。満足！！

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4泊5日の九州ツーリング用に購入し、使用したレポートになります。
タンクバック併用の為、着替え等の衣類のみの使用となりましたが、39リットルで十分でした。
何もかも入れるならば、両サイドが開きますので取り出しは便利です。
ただ、本品は完全防水では無いので、防水用の小袋で収納する必要があります。
　車体との固定は付属の4点固定で十分でしたが、重量が多いと補助の固定があると安心します。
　工具類はサイドのポケットに十分収納出来、長尺物や濡れても良い物は上部に固定が出来るので助かりました。
　困ったことが2点で、第1が本体上部の蓋や各ファスナーに鍵用の細工が無い事です。ゴールドウィンのバックはその点が良く考えて有ります。
　第2が雨天時に使用する専用のカバーですが、マックス用にしかなっていないので、写真の39リットルの時は走行時にバタつき、飛んで行きそうになります。
たまたま、同行した友人が予備のゴムバンドを持っていたので事なきを得ましたが・・・。
新しく買われた方は、その点を考慮して予備の固定具やゴムバンド、防水用の袋を一緒に用意してください。

メーカーに対して他の方のインプレも合わせて改良をお願い致します。

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VTRのシートバッグ用として購入。

良い点
デザインがカッコいい。セミハードケースっぽい。意外と小さくてコンパクトだけど、容量を調節できるので、いっぱい物が入る。日帰りのロングツーリングなんかには最適。一回雨の中をレインカバーなしに走行したけど中の物はぬれなかったので、防水性も高い。

悪い点
取り付け、取り外しが結構大変。いちいちシートを取り外さなければいけない。レインカバーの使用には注意が必要、風が強い日に飛ばされた。

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XB12Rにつけました。
収納容量はそれなりですが、タンデムシートが小さいバイクにはジャストサイズかと思います。
写真の取付用のベルトはシートに回して引っ張って締め付けるタイプものを使用しています。
フレームやグラブバーなどがシートの下部にある車種では通してベルトを潜らして固定できるベルトも付いていましたので、車種問わず取付可能だと思います。
バッグ自体は小さいながらもよく考えられていて上部のポケットや内側のメッシュポケットなどちょっとした小物を入れるのにも便利です。
レインカバーも付属してたので出先の雨でも安心です。
また、バッグを取り外したときに車体側に残るベルトを固定するための接続バックルも付属していますので、使用しないときも車体側にベルトを残して置けるのも便利だと思いました。

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GIVI E55を載せて使用しています。
トップケースを簡単に装着出来ますが、作りはしっかりしています。
高速走行なども問題無くこなしているので強度的に問題ありません。

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通勤メインに使ってるので、思いきって着けちゃいました。
GIVIボックスを見慣れてきたということもありますが、まあ通勤に使ってるんだなって感じになりました(笑)(^w^)
夜間、視点の高い大型トラックからのテールランプの視認性は悪くなるので、オプションのLEDか、DIYで何かしら付けないと深夜の大型トラックの多いバイパスは走りたくないですね( ☆∀☆)
あと、取り付け中に誤って、シートの上からアスファルトの地面に落っこちてしまったのですが、幸い直撃したところが黒い樹脂の部分でかすり傷も付いてませんでした！丈夫です(^^)

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取り付けは問題なく完了！
オフ車と兼用の為、砂利道走行時、磁石が吸着した砂鉄でタンクに傷が付いた（涙）
皆さんのレビュー通り画面が真上を向くので日中は画面が見ずらいです。
SDカード対応ナビやブルーテゥース内臓のナビなら音楽を聴きながらイヤホンやスピーカーから音声案内が流れるので画面は信号待ちの時に両手で暗くして見れば良いんじゃないかと思います。真夏はナビが煮物になる事間違いましですね！

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エイプに取り付けましたが、小ぶりなデザインが
ちょうどフィットします。
開閉が手前から行うので、そのたびにフラップを開けねばならず、少し面倒。
小さいファスナーのポケットは小さすぎてほとんど利用価値が無い。
付属のレインカバーは本体に入れるには本体が小さすぎるし、ビニール製で小さくたためない。
これならカバーを付けないで値段を下げて欲しいところ。

取り付けマグネットは少し弱いが本体には不満はありません。

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　無塗装の黒樹脂でデザイン的にも特に特徴がないシンプルなトップケースですが、専用キャリアと専用キーシリンダーの装着で実用性がピカイチの逸品になります。
　専用キャリアとはユーロヤマハ製リアキャリアのことで、これを使用すればベース未使用でダイレクトにキャリアをマウントできます。ベースを使用しないので、トップケースを装着していないときの荷台はフラットな状態ですし、ステーなども使用しないのでトップケースの密着度・安定度は抜群で走行中揺れたりすることがありません。
　また、専用キーシリンダー（A)を使用することにより、オートバイのメインキーでトップケースの開閉ができるようにできます。キーシリンダーを組み立てなければならないのが少々面倒ですけれど、やはりキー1本で操作できるのは便利です。
　とにかく実用重視で選ぶならばこのトップケースをお奨めします。

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車体の色に合ったブラックとシルバーのコンビがとても渋く、気に入ってます。鍵を使わないと開け閉めできない他社製のボックスに比べ必要な時だけ鍵を使うシステムで、私は使いやすいと思います。ベースも小ぶりですがボルトの穴が多く、キャリアへセットし易いです。
安物にありがちなペラペラ感は皆無。価格からの予想を上回るクオリティーで、最高！

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