黒地に赤のラインが入っていて愛車にいい感じでつけれました。
内容量が少ないのは承知していたので、このサイズ・デザインにしては十分な容量かと思います。
脱着もしやすく、気休めではありますがレインカバーも付属しているのでコスパは良いかなぁ…。

シート形状によっては装着に無理がでる車種もあると思うので、チェーン店でフィッティングさせてもらうなり、同車種乗りの方のインプレを参考にする方がいいでしょう。

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以前SH33を使い北海道一ヵ月旅をしました。雨の中でも浸水せず、キャンプ道具に着替えとなんでも入れられる。しかも鍵を使わずに開閉でき、気に入っていました。取り付けミスというより重いものを入れすぎていたせいか、ベースにヒビが入ってしまい再度の購入となりました。
今回はSH26の購入ですが、SH26、SH29、SH33とベースは一緒ですので使いまわしができます。普段はSH26を使い、キャンプ時にはSH33という使い方をしていこうと思います。取り付けはWR250Xですが、SH26、SH33は流線型をしておりデザインにも優れていると思います。

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トップケースとして購入。一つ上のサイズにしようかずいぶん迷った挙句、こちらを選んで正解でした。車体の後端に大きな箱が付くのは外観上好きではないのですが、これは高さが230mmしかないので比較的目立たず、四角い形状のおかげでサイズの割に収納力があります。
また、宿へ泊まる時などスーツケースの感覚でケースごと持ち運べるのも大きなメリットです。
上蓋の部分はアルミ製の外装でなかなか高級感があります。ケースは丈夫で開閉部分の閉まりも良く、サイズの割に重いのも仕方が無いのかなと思います。仕事では下にクッションを敷いてパソコンバッグを放り込んで使っています。

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黒が多いジャンルの中で緑はとても良い感じに映える。
ツーリングにとても合う色だと思う。
色褪せちゃうかもってのが不安だけど
そうなったら一緒に時間を過ごしてきた証なんじゃないかな。

使い勝手は流石の一言。
ライダーの使い方を考えられてるのがわかる。
作りもしっかりしているんで不安は無い。
レインカバーは雨の中でも浸みてくる事は無かった。

容量をUPすれば相当に荷物が入るので
日帰り程度では余裕。

・オーバーパンツ
・ウインターグローブ
・レイングローブ
・少し大き目のタッパー
・ウエストポーチ（財布等入り）
・ツーリングマップルR

は入ったので十分かな。

悪い点としては取付後のベースベルトの余りを
どう纏めるかが少し悩み所かな。
後はレインカバーが高速走行だと飛びそうで怖いので
紐やゴムを用意しておくと良いかも。
一般道なら余程の強風じゃない限りは平気だと思うけど。

ケースを付けるのが嫌ならこのチョイスはどうでしょう。

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ツーリングマップルが見れるタンクバッグが欲しかったので購入。オフロードバイク用でしたが、Vストロームにもぴったり！
取り付けは簡単、意外と磁石が強くてしっかりと固定できました。高速道路を走行してもずれなかったです。またポケットがついているので、通行券入れや小銭入れに使用。料金所などですぐに取り出せるので便利。
・悪い点
レインカバーがかさばる。ただでさえ容量がすくないので、レインカバーをバッグ内に入れると、あまり物が入らなくなります。
落下防止用ベルトのバックルの部分でカウルに傷がつく。

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　以前もモトフィズのタンクバッグを使っていましたが、タンクとの相性が良かったのか、高速でもまったくずれることなく安定して走行出来ましたが、今回購入したものは、高速でなくてもずれることがあって、飛ばないとは思いますが少し不安を感じました。これから使っていくうちに底面部とタンクが馴染むのかも知れませんが、今のところそんな感じです。
　また、以前は透明部、A4用地図部、荷物部と3層構造だったのが、2層になってしまったのが残念なところです。
　バッグ自体の性能や防水カバーには問題ないと思います。

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初めてタンクバックを購入してみました。
4箇所のマグネットで固定だけでもズレ
ることなく使用出来ました。
ガソリン給油時は前側のマグネットを外し
せば簡単に可能です。
ツーリングマップルもきちんとおさまり
ますし、手前のポケットも小銭の出し入れ
に重宝しております。
又、インプレで容量が少ないとあり心配
してましたが、地図、携帯、ペットボトル
、工具、カッパなど入れてもまだ少し余裕
あり自分の使い方には十分でした。
形状もオフ車にはピッタリなのでオススメ
出来ます。

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ヘタレ評価なインプレッションに更に追い打ちをかけます。雨漏れします。アルミパネルと樹脂フレームの合わせ部分…要は箱全体至る所から中に浸入してきます。

1980円なら苦笑いですが、呆れてもう笑うしかないですね。怒る気も失せました。

補修加工として…
(1)内側の合わせ面に沿ってコーキング剤を使って再シール加工
(2)ちょうつがい部分には蓋と本体に小さいアイボルトをねじ込み、環の部分にワイヤーを取り付けて開きすぎ止めを追加
(3)クラックが入ってしまった樹脂フレーム部分にはステンレスの端材を加工して補強フレームを作成し、リベット固定

＊材料はすべてホームセンターで入手可能です

8月に上記加工を施し、100km以上ダートを走っていますが、トラブルの再発はありません。幸いパニアケースは今のところ無事なので大事にしまって荷物を載せたりすることはおろか、間違っても取り付けて走行なんて危ないことはしないように注意します。

何かトラブルが発生したとしても、既に惜しくも何ともないのでグリグリに魔改造上等！でどこまでいけるか頑張ってみますw

それで良いのですよねHEPCOさん？

…いや、HEPPOCOさんだったかな？

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　モノロックで最大級の容量なので、リュックなどのカバンがそのまま入れられるので、超便利。また、ボックスの開閉もプッシュボタンでワンタッチ！おすすめです！

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本日届きました。早速愛車のニンジャ君に乗せてみました。皆さんのレビュー見てると、取り付け大変とか書いてる方いて・・・？

たかが、シートバックで何言ってんの？って思ってたんですが、取り付け大変です(笑)自分の不器用さに笑ってしまいました。

皆さん、タンデムシートの下から、取り付け用のヒモを上手く出しているので、真似しようと考えたんですが、恐ろしく調整にセンスが必要です。

で、頑張ったのですが、力尽きて、違う方法で取り付ける事にしました。前からの2本はタンデムステップに、後ろの2本はナンバープレートのビスにフックを共締めして取り付けしてみました。

カッコ悪いかな？って思ってたんですが、自分的には以外に気になりませんでした。

まぁ、商品は多くの方の評価通りで、一杯入りそうだし、小分けのポケットも沢山あって、使いやすそうです。

なんだかんだ書きましたが、迷ったらこれを選んでおけば後悔は無いのでは？

取り付けについては、自分不器用ですから・・・

あくまで参考としてと加筆しておきます。

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