CB400SSに取り付けました
ツーリング時はネットで荷物を固定していましたが
沢山お土産を買うと固定に苦労していましたので
ケース購入は必然でした
ケースを買う場合大きさに悩むと思いますが
自分のバイクに似合う大きさは限られています
いろいろ迷った結果その中で中庸のものを買いました
大きすぎず小さすぎず
400CCバイクには一番フィットするサイズだと思います
品質は細部まで感心する完成度でした
GIVIはロックの仕方が3種類ありますが
新しい設計のほうが使いやすいと思います
鍵はフリーの状態では抜くことが出来ませんので
そこだけはちょっと不便と感じました

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KSR-2で使用。他車で愛用中のTANAXシートポッドをもう一つ買って装着するつもりでしたが廃盤だったので代わりにコレを購入。
容量もさることながらスクエアな形状も手伝ってTANAXシートポッドよりかなり実用的に使用できます。他に実用バイクもある事からこっちのバイクにはサイフ・携帯・タバコ程度入れば事足りますが、それでも容量が多ければやっぱり便利です。2泊程度のツーリングなら個人的にこのバッグだけで十分イケますし。
バッグ底の6つの穴から自分のバイクのフェンダー位置に合う穴を4つ選び、フェンダーにドリルで穴をあけてボルト装着ですが、多少面倒ではあってもガッチリ付けられて良いと思います。（この手の加工でバイクにキズが付く云々は特に気にしないので）
ただ値段が少し高いのと、上蓋にマチが無いのでチャックを毎回キッチリ閉じなければならないのに、そのチャックの精度がどーもイマイチで開閉しづらい。その点でマイナス1です。

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シートの下に挟み込む振分けタイプ、ハード過ぎない、小振り、価格が1万以下、
の条件を満たすバッグを探して紆余曲折ありましたがこの商品に辿り着きました。
正直言うと複数の店舗で何回か見かけましたが、全く興味が沸かずずっとスルー
していた商品でした。

通販最大手の密林さんの方が1割ほど安価でしたがWEBIKEで「在庫あり。翌日配送」
と書いてあったので金曜の夜に注文して土曜日に届くのかの興味と、その直前に
密林さんと発注トラブルがあったこともあり、こちらでポチッとしてみました。
結果から言うと金曜夜10時に注文し翌土曜の午後3時頃届きました。凄いぞWEBIKE！
まぁ密林では普通なんだけどその頑張りは評価したい（＞って何様だよ！＞俺）

今日の感情「密林は焼き払ってしまえ！」です（＞ちょっと暴走気味）

雨具（レインウェア上下、シューズカバー、レイングローブ）と温泉セット
（手拭い、タオル、ボディソープ＆シャンプー、サンダル）、あと履替え用の
スニーカー、荷台用のゴム紐などを入れてます。これでもまだ少しだけ余裕が
ありますが、スニーカに履替えたあとのブーツを入れると大体これで一杯です。
日帰りのツーリングならこれだけで充分と思っています。

この商品は鍵がありませんが、写真のようにベルト部分に100均で買った鍵を
付けたので、ちょっとバイクから離れる場合も安心です。

難点としては合皮製なのでバッグが自体が結構重いことでしょうか…。
但しこれは私の場合であってバイクが自宅にあるヒトにはあまり関係ないと思います。

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恰好は良くないですが、通勤で使っているので、帰りに買い物できるのは、非常に便利です。フルフェイス余裕で入ります。キーロック解除後の開閉に多少引っ掛かりがあり、コツが要りますが、この値段ならと諦めがつく程度です。取り付けは、何も問題ありません。
完全防水では無いようですが、隼にもヘプコ3点セットつけてますが、どしゃぶりでも、大丈夫だったので、こうご期待です。

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1週間のツーリングのため購入しました。全てホテル泊です。
収納したのは、着替え6日分（衣類圧縮袋使用）、カッパ、ツーリングまっぷるR、洗面用具、細かな備品です。旅の途中に購入したお土産（体積で1日あたり1リットルペットボトルほど）は全て収納できました。
ホテル泊で、収納物が上記くらいに収まる旅なら、十分な容量があるかと思います。
ホールディングコードで2リットルペットボトルを固定したり、ボトルホルダーに缶飲料を入れたりできるのは何気に便利でした。両サイドオープンファスナーの仕組みも、バイクに取り付けたまま中の荷物を最小限の手間で取り出せ、よく考えられていると実感しました。
また、自分のバイクは、荷台の面積がある程度あり、固定ベルトを通すフックがちょうどよい位置に存在したため、毎朝、荷台にバッグを取り付ける作業は5-6分で終えていました。ファスナーを開いて、容量アップバージョンで載せた場合も特に問題なく、運転中に大きくずれるようなことはありませんでした（休憩中に確認したとき、固定ベルトが1つ外れたりしていたことはありましたが、すぐに固定しなおし、問題はありませんでした）。
荷台がなかったり、リアの座席が小さかったりする場合は、安定した固定が可能か予め確かめたほうがいいかもしれません。

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しっかり固定でき、移動先で荷物を背負っていけるのは良いです。
容量も少ないと感じることは無かったです。

Ninja250に付けてるのですが、リアシートが小さいので、
前側はシートに、後ろ側は荷掛フックで固定する形を取っています。

バイクに依存の悪い点。
私のバイクに付けるとリア部分が全体的に小さいことが起因で、
しっかり固定するとバックの先端部分がブレーキランプを隠していまいます。
固定時にシートとバックの間に何か分厚い物を挟めば会費は出来ますが、
そのままだとちょっと危険です。
小さめのバイクを使っている人は注意してください。

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カブにサイドバックを取り付けようと思い、ホイールへの巻き込み防止措置のため、先にサポートを取り付けた。ネットで調べているとこのサポートはカブと相性が良いらしい

袋から取り出してみるとステー部分に3mm程のメッキ剥がれを発見。まったくこのメーカーは（`ω´＃）
サポートをよくよく見てみると曲げ加工された裏側に凹み跡があり、溶接部分は焦げたようにくすんでいる。仕上げが荒い

取り付けはキャリアのボルトに共締めするのだが、キャリアのボルトM8に対しサポートのネジ穴がM10なので、間に適当なカラーを入れてサイズを合わせた。キャリアとステーの間にはワッシャーを噛ませて固定させる。そして、カブの振動対策のためにサポートとステーのあわせ部分にネジロック剤を塗った

汎用品だが取り付けてみるとリアサスとのクリアランスはまるで専用品のように絶妙な位置。走行してみても変な振動もなく、ネジの緩みやサポートのズレはなし。リアタイヤを外す際、サポートにタイヤが当たらず取り外すことができた
サイドバッグを取り付けてもホイールへの接触はなく、鉄製の重量約480gと頑丈な作り。ただ2個入りになっているが、正直1個でよかった。値段も半分になるし（・ω・`）

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まず、大きさが250のジェベルにはちょうど！！大きすぎず、小さすぎず…。ネットや、ポケット、コード類も充実しており、ツーリング先でのお土産の購入にも頭を悩ますことがなくなります！両サイドから荷物が出し入れできるので、適当に荷物を放り込んでも、すぐに取り出せます！雑な僕にも親切なバックですね！！お勧めです！

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Vストローム650に付けています。
バイクの色に合わせてパールホワイトにしました。
大きさもスタイルを損ねないサイズで丁度良いと思います。
純正オプションのトップケースはベース込みで5万円もするので、
こちらのコスパは大変に良いと思います。
Vストのキャリアに取付るためには別売のベースキットが必要らしいですが、私の場合ノーマルのキャリアに穴あけ加工をしてそのまま取付けました。
あまり前寄りに取付けるとシートを外すのが大変になるので注意が必要です。悪路を走ると多少がたつき音がでますが、通常は問題はなさそうです。
使い勝手が大変良く、一度付けるともう外せません。
良い買い物をしたと思います。

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車検証や小物を入れるために購入しました。

付属のパネルアッシを購入しないと、見た目が穴開きバッグになってしまいます。

取付は、思ったほど難しくありませんでした。
ゴムバンドの巻き付けによる厚みで、シートと本体がはめにくいといった心配はありましたが、難なくはまりました。問題なしです。

先日、一泊でのツーリングに使用しましたが、可変用のチャックを開けば、車検証、マニュアル、整備記録書、上下の下着、財布、たばこ、携帯、500ML缶ビール1缶、つまみ等、かなり入り、重宝しました。あくまでも旅館での一泊だけと思って下さい。

最後に、本品もパネルアッシも価格が高いので、★4つとします。

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