他に代替品があるわけでないのでやむを得ませんが、シートに挟み込む具合に固定バンドを取り付けるわけですが、これが工夫しないとすぐ緩くなります。バンドの長さ調整出来てもそこで固定できないと意味ありません。スマートに取り付けられない、固定バンドをいろんなところにくくりつけたりしてなんか汚らしい感じの取り付けになってしまうのが非常に残念。
積載量は文句ありません。

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TRIUMPH THRUXTONに装着しました。
BONNEVILLEのマフラー装着しているので、ノーマルのTHRUXTONには装着出来ません。
BONNEVILLEには装着できます。
取り付けはいたって簡単。
シート外して位置決めして終わりです。
ちなみに私はキジマのサドルバックサポートを装着しています。
これで巻き込みの不安も解消です。
容量も満足の容量です。
日帰りツーリングで装備を詰め込んでお土産買っても十分積載できます。

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これ一つあるだけで、とっても便利。
バイクから降りたらジャケット（プロテクター入り）とヘルメット、グローブ等を全部一緒くたにしまえれる。
未塗装と書いてるけど、上面の表面はカーボンのような模様になっていて十分かっこ良い。
比べるはおかしいかも知れないが、その辺の原付についてるBOXとは見た目からして雲泥の差。
ただし、容量と比例してやたらとデカイ(笑)

自分は内装にスポンジシートをホットボンドで貼り付けてます。荷物を入れてもガタガタ鳴らず、良さげです。

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今回、バイクの買い替えをしたのでツーリングに向けてモノロックケース47Lの購入です。
最初はちょっと大きいかと思いましたが取り付けてみると丁度良い大きさで荷物も沢山入るので、2泊位のツーリングならこれだけで十分だとおもいます。

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一時期、複数のGIVIのトップケースを所有しており、用途に合わせて大きさ違いを装着して使用していましたが、皆同じ赤色のキーになっており何が何用なのか一目では分かりませんし、バイクの鍵にいくつもジャラジャラ付いているのも田舎っぽいので、1つに纏めたくてこちらを購入しました。
交換作業は大方の部分を分解していくためのプラスのドライバーと、キーシリンダーを留めているCクリップを外すためのマイナスドライバーかラジオペンチがあれば出来ると思います。分解図や取説がないので取り外した現物を見ながらの組み立てになります。
キーの90度の回転で施錠・解錠ですがキーシリンダーがどちらの状態でも取付出来てしまうので、組立終えてから動作をチェックすると、「施錠方向には動くけど解錠方向に動かない」みたいな一方方向にしか動かない場合は組み付け角度が間違っていますので、取り付け角度を変えてみてください。
あと、キーシリンダー付近に金属の小さな玉が、スプリングで抑えるように入っていますので、分解時や組立時に無くさないように気をつけてください。金属玉にグリースをたっぷりつけておくと、外れてもグリースの粘度で近くに引っ付いているので見つけやすいです。

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ZX-14Rには取り付け不可にはなっていますが、このホルダーやマフラーステーに少し手を加えれば取り付けることは可能です。

取り付けての不安感もありません。ぐらつきや強度不足などの不具合もなく、このホルダーを純正の引き起こしグリップの様に扱えるのもいい点です。

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セール期間中なので、奮発して買ってみました。
この手のケース類は価格が高いため購入に踏み切りにくいですが、先日ワイズギアのマルチキャリアIIを仕入れたので「車種替えしても使えるなら……」と自分を言い聞かせました。

製品そのものについてですが、さすがはアルミケース。
安っぽさは感じません。オールアルミでは無いため、天板以外はプラスチックですが、個人的に使い勝手や保管を考えると下面に気を遣わなくて良いため満足しています。

また、中は荷物を押さえつけるためのベルトが全てのケースに搭載されています。サイド用のケースは内部にロックがあり、全部開くもしくは上蓋だけ開くを選択できるようになっています。

一番大きいトップケースはヘルメットが二つ入ると謳っているだけあって、適当にヘルメットを入れてウインタージャケットを入れても少し余裕があります。なお、トップケースのベースは別売りです。（自分は以前使っていた小型のケースにベースが付いてきていたので、てっきり付いてくるものだと思っていました……）

最後にマルチキャリアIIとの適合性ですが、サイドは問題なく付きます。（ちなみに自分のサイド用の一つはロック部が渋くて当初ロック出来ず不良かと思いましたが、シリコンスプレーを噴いたら一発解決しました。もしロック部の可動に困ったらお試しを）
トップについても別途モノキーベースを購入して取り付けとなりますが、ホームセンターにて長めのネジを二本買ってくる以外はほぼ問題無くポン付けです。
自分のようにトリプルにしたいけど、車種設定が無い・引き継ぎのためマルチキャリアIIを使いたいと検討している方は参考にして頂ければと思います。

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今まではシートバックを取り付けてましたが、容量が少ないのと駐輪場での保安の問題からこのBOX取り付けました。
想像以上に物が入ります。搭載性ゼロのGSR250にはとても良い物です。自分のOGK　FF-RIIIヘルメットは楽勝です。重量を無視すれば夏に大玉のスイカを買って帰れます。
防水性などはこれから検証していきます。

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丈夫そうで、安心して使用で来そうです。防水性能は雨天未使用のためわかりませんが、たぶん大丈夫だと思います。値段もさほど高くないので良いと思います。

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旧VTR250に取付。固定ベルトの余った部分がタイヤに巻き込まれそうだったので、軽く加工しました。もともと収納が少ないVTRに収納が増えたので満足です。しかし、レインカバーを装着して走行していて、カバーをしっかり縛っていたのに目的地にたどり着いたときには飛んでいってしまっていました。
商品自体、小降りの雨なら浸水しないみたいなので良かったです。荷物もたくさん入ります。

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