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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 9119 件中 6901 - 6910 件)

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モンコさん(インプレ投稿数: 83件 )

5.0/5

★★★★★

RVFに取り付けました。タンデムシートのフックは余りに小さく、シートレールの荷かけフックなどが無くツーリングネットも使いにくく困ってたところ、幾つかの候補からこれにしました。最終的に決めては価格とインプレの評価がいいことでした。
本日取り付けてツーリングに使いましたが、開口部が広く出し入れしやすい、取り外しが簡単。
今後も活躍しそうです。コストパフォーマンスはとてもいいです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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HSさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

デザインが気に入り、購入しました。45リットルは大きすぎるかと思いましたが、コンパクトに見えるためか、実際取り付けてみるとちょうど良い感じになったと思います。
汎用ベースを使用して取り付けましたが、ボックス下部の取り付けアタッチメントがレバー式で、そのレバーの可動範囲を確保しなければならないため、取り付けの際にキャリアを加工するか、キャリアとベースの間にスペーサーを入れる等の工夫が必要になります。
最後に、悪い点についてですが、プラスチック部分とアルミパネルの接着部分にボンドがはみ出ていました。まあ「近づいて見ると分かる」程度なのですが…

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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racingmateさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W1 | スーパーカブ50 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

iphoneのナビ機能を使うのにちょうどいいバッグを探していましたがこれは使いやすくて便利でした。
入れたまま操作もできますし、万一走行中タンクから外れた時もアシスト紐が付いているので落とす心配もありません。

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投稿日付: 2013/04/30 17:59

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カプチーノさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.0/5

★★★★★

デグナー吸盤式NB-15を使用してました。サイズ的には良いのですが、吸盤の面が大きく湾曲形状のタンクでは走行中、剥がれ易いのが欠点でした。走行中バンドをしていても危険なので、買換えを決意。
デグナーマグ式NB-29MAG は9千円と高いので、サイズ的にも同じで安いこの製品購入を決めました。
PVCレザータイプを購入高級感(笑)でも容量アップする間の生地はポリエステルです
装着感:サイズはデグナーと同じくらいなのでタンクにピッタリ。マグネットが小型なので装着力も期待通りの強力で安心して走行出来ました。
欠点は装着時に前側の位置を合わせて取り付けようとすると勝手に後側付いてしますところですね
上部にiphone5にカバーを付けた状態では横に入りません残念、仕方ないですね

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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みゅうさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

こんなシートバッグが欲しかったです、はい。
商品名はナイロンシートバッグと謳っていますが、外皮のほとんどはフェイクレザー、内装などデリケートな部分にはナイロンと、上手に素材が使われ、質感は本革に十分似ています。
同メーカーのレザーシートバッグと差別化するためかもしれませんが、フェイクレザーシートバッグといっても通じますたぶん。

サイドバッグより利便性も安定性も高いシートバッグですが、ほとんどが機能重視でナイロンナイロンしていて、特にファッショナブルなバイクをお持ちの方は、ポン付けでアラ台無し!
という経験が少なくないはずです。
こちらのナイロンシートバッグは外皮がフェイクレザーなので、普通のバイクでも引き立って、旅が捗ります。

【いいね!】
1、どんなバイクでも お し ゃ れ !
2、外観がレザーレザーしている。
3、空荷で型崩れしない。縫い代も堅牢。
4、サイドの他にマップ入れのポケットまである。
5、レインカバー用のポケットが後部にあるので、容量を邪魔しない。
6、フェイクなので納得できる価格帯。
7、2泊程度の荷物は拡張なしで、お土産買ったら拡張しましょう的な容量。

【わるいね!】
1、ミニ南京錠で施錠ができない。
2、メイン荷室のファスナーの取っ手が長すぎる。
3、シートに巻き付けるためのコードも欲しかった。
4、フェイクゆえ傷は付きやすいだろう。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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5.0/5

★★★★★

一つのBOXを複数台のバイクで使用するために購入しました。
もちろん純正品だけあってクオリティは高いです。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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micchiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCX125(2013モデル)用に購入しました。
カバーの加工は緊張しましたが、インパクトで3mmくらいのドリルで穴をあけてから、やすりで徐々にφ17まで広げれば問題なく加工でき、取付もできました。

写真にも写っていますが、上のステーのボス部分に小傷がありますが、見えなくなるので良しとしました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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micchiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125(2013モデル)用に購入しました。
最初からGIVI一本で検討して、容量が35~39Lくらいでカッコイイデザインの物を探していてBLADEシリーズが出ていたのでこれに決めました。
デザインにエッジが効いていてカッコよく満足しています。
フタとボックスの合わせも綺麗でピタッと閉まり、開けた時のガタつきもなく、品質面でも満足できる出来と思います。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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Satouさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR1200F )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

VFR1200用に購入しました。45Lの大容量になって大変楽です。バックレストも付いていたのでタンデムライダーにお勧めできます。
取り付けにキャリア、キーシリンダー、ベースプレートが必要ですのでお忘れなく!

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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ネコさんさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

さすが専用設計、という感じでピッタリです。
少々収納力に乏しい点が不満点としてある方も居ると思いますが、デザイン、スーパースポーツの機能性を損なわないようにと配慮するとこの形がベスト、だと思います!

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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