セローに付けてます、ズングリして見た目はチョット残念になりますが実用性は大幅にアップします！
フルフェイスのヘルメットを入れてもまだまだ余裕の大容量で、買い物やツーリングにも安心です。
使わないときは外している為か汎用ベースのラバーストッパーが外れて落ちました、接着剤で貼ってからは問題ありません。
自分はキャリアと同時購入したので簡単だったのですが、既にキャリアが付いている場合、付けたままでベースの取り付けをするのはかなり大変そうです。
あと、思ったより大きな段ボールで届くのでビックリして下さい！（笑）
あらかじめ段ボールを捨てる段取り（解体・締結・保管）まで考えておくと途方に暮れる事も無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Tiger800XCにトップマウントと、このサイドマウントを付けていますが、取り付ける順番は、サイドマウントをつけてからトップマウントを付けた方が取り付けやすいと思います。
逆でも出来ない事はないですが、たぶん大変だと思いますので、参考にしてみて下さい。
あと、個体差があるかもしれませんが、Akrapovicスリップオンとこのサイドマウントは若干干渉します。
マフラーエンドのカーボン部分なので、私は気にならないですが、気になる方は何らかの対策を考える必要があると思います。

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【Webikeモニター】
Tiger800XCにトップマウントと、このサイドマウントを付けていますが、取り付ける順番は、サイドマウントをつけてからトップマウントを付けた方が取り付けやすいと思います。逆でも出来ない事はないですが、たぶん大変だと思いますので、参考にしてみて下さい。あと、個体差があるかもしれませんが、Akrapovicスリップオンとこのサイドマウントは若干干渉します。
マフラーエンドのカーボン部分なので、私は気にならないですが、気になる方は何らかの対策を考える必要があると思います。

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【Webikeモニター】
Tiger800XCで使用しています。
取付は簡単で何も悩む事もなく30分もあれば取り付けられると思います。
ただ、サイドマウントも同時に取り付ける場合は、サイドマウントを先に取り付けてから、トップマウントを取り付けるようにした方が楽にサイドマウントが楽に取り付けられると思います。
ケースはK5を使用していますが、走行中にガタつく事もなく安心して使用できます。

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地図や飲食店情報、イベント情報など、必要なものは
このバッグに入れてツーリングに出ます。
今ではコンビニでも地図が買える時代なので、
旅先で迷ったら地図を買い、このバッグに入れてます。
雨に濡れる心配もありませんし、重要書類も入れられます。

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今まではホームセンターで購入したのを使用していましたが、ステーを使って強引に取り付けたために取り外し、取り付けがかなり大変でした。容量も少なくて不便だったのでこの商品を購入しました。今ままでのとは比較にならないくらい丈夫そうです。見た目は少しお大きい気がします。ストップランプがトラックなどから見えにくくなるので別に購入して取り付けしました。

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タンクバッグGTとの選択で悩みました。
決め手は「短いフラップ」、「上部を少し絞った形状」と「可動仕切りのついた上部気室」の3点です。

(1)短いフラップの方が収まりよくガッチリと食いついた感じが安心です。

(2)上部が少し絞ってあると伏せたときの抵抗も少なく、シルエットもバイクの
カーブやライダーとの流れに沿っています。また見た目にも存在の主張が
控え目でGood！

(3)マップルRを入れても手前の余った部分を仕切りで押さえると地図が踊らず、
更にその余った部分にスマホも入って（時計などを入れても便利）なかなかの
スグレモノでした。

シートバッグに変身はしてくれませんが、コチラにして良かったと大満足です。

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特筆すべきは、例のジッパーをグルッと廻して容量アップした時に、
コンプレッションベルトを締め付けることで余分な空間が無くなり、
あのグラグラがなくなります。
上手なライダーは平気でしょうが、筆者のような下手糞は「グラグラ」が
気になって仕方なかったので、一挙に問題が解決できました。

気室が空っぽの時でも芯材がシッカリと入っているので型崩れもせず、
見た目にもスッキリ感があります。

また、タンデムシートは「先すぼまり」が多いのですが、このバッグは
僅かながらも先を細くしてあるので体裁よく納まってくれます。
（A4書類を入れても気になるほどではありません）

容量は筆者にとって充分なので1~2泊のツーリングにも活躍してくれそうで
楽しみにしています。

買ってよかったし、お薦めの一品です。

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他社のサドルバッグサポートは、後ろから見た時に張りだし過ぎな感じが
気になったのでこちらを購入。

張りだしが少ないのでバッグがリアサスに当たり、リアサスの塗装が
擦れた感じになります。
スタイルを取るならコチラ、機能性を取るなら他社という感じがしました。

あとサドルバッグによってはウインカーを移設しなくて大丈夫です。
私は大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

実はベンチュラのキャリアではなく、ヘプコ＆ベッカーのトップケースキャリアに
装着しています。　

多分装着できるんじゃないかな　なんて思いながらの購入。　
結果は　「コレ専用のバッグでは」と言う感じにピッタリ装着できました。
　
容量は10Lなので、日帰りツーリングでは大き過ぎない、小さ過ぎない
丁度いいサイズです。

買って良かったと思います。

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